他の方への回答を見て質問させて頂きます。 実はミニクーパーが好きなんですが、壊れるとの事なので、二の足を踏んでいます。

Question

ミニクーパーの弱点はエンジン、ミッションですが、ミニクーパーに国産のエンジン、ミッションは積めるのでしょうか？積むとすれば、どんな課題がありますか？御教示ください。

国産の1.5lTurboのドライブシャフト、エンジンマウント、計器等のハーネスかなぁと思ってます。パワステ、エアコン等、丸々移せば…
宜しくお願い致しますm(_ _)m

Answer 1

お金さえかけたら、どんなエンジンでも可能
BODY補強は必要だね

ローバーミニに軽のエンジン積んでるショップもあります

Answer 2

年式の新しいモノを買えばそんなに壊れない。
古いモノは故障が多いけど、基本暑さに弱いから、夏場に乗らなければ案外調子良いです。

Answer 3

元祖ミニのほうでしょうか？
国産と同じ感覚で乗り回したら、際限もなく壊れるかも知れませんが、
弱点を分かって乗れば、さほどでもないのでは？
交換パーツを、安かろうで飛びつくと、イタイ目に遭うと思いますが。

ロータスやフェラーリに30年くらい乗っているので、
ミニのパーツもよく目にします。
電装パーツは、ありゃ！？というものがあるので、要注意ですが、
それほど神経質にならないでも・・・とは、思いますよ。
比較している車種が、そもそもヤバいかも知れませんが（笑）

Answer 4

昔の、、、英国ローバーのミニ、、、ですかネ？

維持費/諸税が安い軽のミニ、、、ならば色々と存在してますけどネ
http://isiharacar.blog38.fc2.com/blog-entry-1719.html
https://ameblo.jp/expride/entry-10319327796.html

あるいは、、、ＥＶコンバートしてる所も
https://www.abigail-motors.ltd/

こ～ゆ～のもアルし
https://www.youtube.com/watch?v=c7Ii5jsYI8I
海外ではスズキ・隼（1300ccバイク）のエンジンを載せたのが有名
ただ
パワーに見合うだけの補強やブレーキ、タイヤを、、、ってなると
外見的にはオリジナルからは離れるけど、、、

古いけど、ゆえに複雑な機構等は無く
定期的なメンテナンス/グリスアップの必要はあるけど
キッチリと仕上げてあれば後は楽なんじゃない？
むしろエンジン換装等のカスタムほど信頼性と耐久性は不安では？

Answer 5

L700Sミラジーノに乗るのが
コスパ最強と思います。

Answer 6

ゲームじゃないんで他の車のパーツを持って来て簡単に取り付けなんざ出来はしない｡
丸々移すってもう日本車に乗れば良いのでは｡
実行には金も手間もかかる｡
原寸合わせでワンオフしたら､やった人間以外直せない､調べるのにまた金と手間がかかる｡
それを考えたら壊れた際に直す方が手っ取り早い｡
他の人も言う通りオリジナルのエンジンだから良いんだよ｡

Answer 7

積めるけど、100万単位で費用かかるしミニの良さが無くなり何の車に乗ってるか分からん様になると思いますが。
単に見た目だけで欲しいと言ってるならミニカーで十分では？

Answer 8

本気でやろうとするとミニクーパーがもう1台買えるような値段かそれ以上掛かることでしょう。それなら故障時に直した方がはるかに安上がりです。