三菱 H47Aミニカ 後付けタコメーターについて なんですが 他の車種のように、後付けタコメーターからの

Question

配線のつなげは起動するのかと今日、取り付けたのですが、アクセサリー点灯のみエンジン回転の信号が来てなくて、動きませんでした。


ネットでも調べてみてみると、バッ直から10kΩの抵抗をかましながら、ワイパーモーター下の青いエンジン回転信号のカプラーを介して室内へと引き込む。

と謳っているのですが、これはフェンダーの内側からドアの内に通して、室内へ配線を引っ張っぱるのが正しいのでしょうか？

Answer 1

エンジンルームと室内の間に存在する隔壁の所々に配線を貫通させるための穴があるはずです。
ハンドル周りやエアコンまわりなどの操作スイッチの信号をやりとりするための配線用に。
それらの穴に便乗するのが一般的です。

自分が初代ラウムに社外品タコメーターを取り付けしたときは、エアコンの外気導入口から配線を通しました。