ベンツのＳＬてなぜ人気がなくなったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔はベンツのＳＬてたくさん走っていましたが。 昔はＶシネの主人公といえばＳＬに乗っていましたが。

Question

よく分からないのですが。
今はベンツのＳＬてほとんど見かけないし。
今はＶシネの主人公はＳＬに乗っていないし。
今はベンツＳＬではなくてメルセデスＡＭＧ ＳＬというそうですが。
ＳＬてヒョウタンみたいなヘッドライト以前の頃まではよく売れていたのに。
なぜひょうたんみたいなヘッドライト以降のＳＬて急激に人気がなくなったのですか。

と質問したら。
ベンツもＳＵＶのほうが人気だから。
という回答がありそうですが。

ですがＢＭＷとかアストンマーチンとかのオープンカーはよく見かけますが。

それはそれとして。
なぜＳＬて人気がなくなったのですか。
バブルが崩壊しても。リーマンショックがおきてもＳＬて売れていたのに。
ここ１０年くらいで急激にＳＬて死語になったと思うのですが。

余談ですが。
１９９０年代はＳＬが大量に売れたおかけで二束三文のＳＬの中古が大量にあったと思うのですが。

Answer 1

アストンマーチンをよく見るってのは嘘だろ。

Answer 2

スポーツカー人気の低迷は分かり切っていることなので、ここでは言いませんが、近年のメルセデスのモデル展開によって分散化しているのも大きな要因です。

昔は、SL、CL、SLK、CLK、この辺りですよねスポーツモデルは。

今は、細かいモデルも含めるとめちゃめちゃあります。
メルセデス公式がセダンの事をクーペと呼んでみたり、スポーツモデルと言うより、側だけのスポーティーモデルだなってのもあります。
最近では、誰がどう見てもSUVをクーペと言い張ってます。

スポーティーな需要というのは昔からほぼ変わってないように思えます。それはメルセデスのモデルを見ても分かる通り、スポーティーな外観のクラスやモデルがとても多いです。

スポーツカー好きの層は、使い勝手の悪い2シーターより、スポーティーなクーペ（セダン）を選択する人が増えた。あとは、単純に人気がSUVに流れてるだけですね。

Answer 3

・ステータスシンボルがクーペやオープンカーからSUVへ移ったから。
・1990年代はバブルで高級車がバンバン売れたが今は不景気だから。
・「人気がある」と「売れる」は別問題。
・BMWのZ4はSLの半値で比較的手に入れやすい。アストンマーティンのオープンカーはSLより少ないです。貴殿の近所にたまたま乗ってる人がいるか貴殿が好きだから目に留まるだけです。

Answer 4

年間販売台数調べて見な