メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
ベーシックメルセデスの王道。 道具としてこの上ないもの、は22年経っても色褪せることはありません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス PHV
グレード:A250e_RHD(DCT_1.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
電気での走行はカタログ値70kmだけど、冬時期は45km以下です。暖かくなると60km前後かな。 片道20km位の通勤等は、電気のみ走行で行ける。冬時期は、毎日充電が必要ですが暖かい時期は、2日に1度で良い。 長距離ドライブでの燃費が20km/L以上でした。 電気で60km走ったとして、ガソリンのみで計算しても19km/L。 少々高いけど、ベンツに乗れて楽しめるなら、最高に良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E200 ステーションワゴン アバンギャルド(BSG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
幸運なのか、故障もなく、意外と燃費が良くて、満足してます。ありがとう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML350 ブルーテック 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
新車で乗って7年で10万キロ超えました。これよりいい車まだないです。 理由はこのV6ディーゼルターボが完璧だから。 昨今のベンツは値段が上がりすぎてEクラスとかでも平気で直4ディーゼルで高級車を謳うようになった。大きいベンツ乗るならせめて6気筒以上にしたいよね本音は。電気自動車は別だけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス オールテレイン
グレード:C220d 4マチック オールテレイン(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: 家族所有
ほぼ万能のクルマ。通勤,買い物,ドライブ,高速,そして峠走行までこなす。 個人的にはライバルであるBMW 320dよりも,ずっと良いと思う。ただ高速だけはBMWの圧勝かな。 最低地上高も150ミリあるので,冬も困らない。 意外にも「オフロードモード」では,本格的なオフロード用の制御が入る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK200_コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: マイカー
電装類はさすがに20年前のもので古さはあるが、 オールドメルセデスのような、 しっかりとした造りや乗り味が感じられます。 長く乗っていると愛着も感じます。 いいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: マイカー
今の車では味わえない感覚が最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
グレード:E350 クーペ_RHD(AT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
1人で乗ることが多いので私自身は問題なしですけど後ろに乗ることがある人は狭いなくらいあるかもです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C250 スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
故障なく良好 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス
グレード:GLC250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
GLE(ML)350 3リッター車と比較して今回のGLCは2リッター車。 パワーダウンとなったと思ったら、走行時の伸び上がりは圧倒的にGLCの方がいいです。GLE(ML)350は重くどっこいしょという感じでしたが、GLCはバランスがいいのか非常に軽快な走りをしていて非常に満足です。 ただ車高はGLE(ML)350の下位モデルというよりGLAの上位モデルに近いのでセダン並みの車高なので視線も低く視界は狭く運転しづらいです。 その分取り回しは非常に良く小回りも軽快で少ない弧で回ることができ扱いやすいです。また気になったとこはGLC250が1L=9.1km GLE(ML)3501L=1... [ 続きを見る ]
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