メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ
グレード:C200コンプレッサー_スポーツクーペRHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
とても完成された車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: その他
ベンツはS600やSL,CLレベルとC,Eの大衆レベルではちょっと差がありすぎ。 もうベンツは買わないと思う。退屈すぎる車。ただ、後部座席に乗るの専門ならベンツはいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
当たり外れはあるとは思いますが、壊れすぎですね。 メンテを気にしない人、Mケアが切れる3年ごとに買い換える人にはお薦め。 しかし、いくら車の出来が良くても機械は壊れたら話になりません。 メーカーは最低限壊れにくいものを作って1流だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
ベンツというブランドのおかげで我慢している分と得をしている分を差し引くと、やはりベンツにのっていてよかったかな。でもベンツに乗り換えてBMWの良さが分かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
全体評価としては本当に丸といったところです。 さすがベンツ、最近輸入車で国産車と値段競争するために装備を落とし足回りも日本車並みと言う車をリリースする輸入車メーカーが増えている中、価格を維持し、その代わりユーザーの要望に十分応える車造りをしていると思います、トヨタ車にのる機会が多い私としてはトヨタはユーザー満足度80-85%の車造り(価格は90-95%満足)、一方ベンツはユーザー満足度90-95%(価格は70-80%満足)。 もう一つ大切な点はリセールの点です、輸入車では一位、二位を維持していると思います、私のように3年以内で乗り換える者にとってリセールも車を買う大きいチェックポイン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C240_LHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
さすが、ベンツ、とってもいい仕事をしてますね・・・ デザイン、内装、とっても気に入ってます。3年で走行距離が7万になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK200_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
パワーのない点は正直つらいですが、あまり他の車に買い換えようという気がおこらないのがベンツの特徴だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:G320_LHD_4WD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
想像していた以上に乗りやすく素晴らしい車です。比較検討する車がないくらい、気に入っています。一度は乗ってみることをお薦めします。もうこの車の次に乗り換えるとしたら、軽自動車しかないかも(あとは単純に足として、また環境を考えてしか選択肢は残りませんから)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E240_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
さすがメルセデスとゆう気がします。Eクラスで一番安い車体ですが、普通に走る分には不満がありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S500_LHD(AT_5.0) 1996年式 乗車形式: その他
安全性を求める場合と、見栄を張りたい人には良いと思うが、それ以外なら日本車の方が性能が良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: その他
飽きの来ない車だと思います。国産車だとモデルチェンジのサイクルが早く(外車にくらべて)前車の車が古く感じる様になり、新型車を買わせようとするメーカーの策略か。フルモデルするとまったく別の形の車になったりと、あれ、新しい車種かなと思わせることも有る。そうゆう点では、ベンツはモデルチェンジしても誰もが一目でベンツとわかる車ではないか。長く乗れる車ではないだろうか。なんだかんだ言っても日本車は、ドイツ車の真似をしているに過ぎないと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:190E_2.6_RHD(AT_2.6) 1991年式 乗車形式: その他
他のレポートにもあるけど、日本車とは設計思想が違うので、結構こまめに パーツを替えてやる必要あり。それなりのコストと、手間を惜しまなければ 最高の1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:190E_2.6_RHD(AT_2.6) 1993年式 乗車形式: その他
メーカーは『この車』を手本にして開発を進めてほしい…と思う程21世紀の自動車づくりには無い徹底した造り込みがされているのではないでしょうか?まさに『自動車の基本』が走っているようです。基本性能のすばらしさに加え運転する楽しさや安堵感も充分な気がします。ただし‥現在は良質な190Eと出会う事(購入)が困難になってきている為、不具合を直し続けてでも190Eと付き合う意思のある人でないと、オーナーに適さないと思われます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:- 乗車形式: その他
やっぱり,ベンツっていいかな!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLクラス
グレード:- 乗車形式: その他
内装も、デザインも、価格も非常にReasonableだと思います。この時代に恐ろしいほど贅沢なクーペは時代錯誤だけど、だからこそ存在価値があるともいえます。この車は夫婦ふたりで、それなりのPositionを得たそれなりの年齢の人がツィードのジャケットでも着て乗るのが似合うと思います。少し買うのが早すぎたような気もしますが、あと5年は乗りたいと思います。BMW850なんかも、今だったら、逆に一部の人間には受けたと思うけど、このあたりが、やはりベンツが作るからCLができるような気がします。それから、前作のCLとは比較する必要もないでしょう。トラブルも全くなくなりましたし、エレガンスさが全く違... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:SL500_LHD(AT_5.0) 2003年式 乗車形式: その他
スタイルに惚れたら買いでしょう。 MBらしからぬよく回るエンジンですが、充分なトルクは認めるものの官能性とパワーはありません。エンジンノイズもタイヤノイズも大きめ…しかし、そんな事が問題にならない=気にならない「スポーティーカー」です。どこかの雑誌が評する様なスポーツカーではありません。流麗なスタイルと先進装備ばかりに目がいきがちですが、あくまでツールとして良くできていると思います。もう「ベンツ」時代の異常なまでのクオリティはないですが。充分上質です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E240_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
やはり全体に馬力がない。ただ最高速は200オーバーいくので満足。総合的には、先代とは比較にならないくらい内外のスタイルが良くなった為、ゆったり、ゆっくりロングドライブを楽しみたい方にはとても良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: その他
クルマはとてもいいが、それをセールスが台無しにしている。しかし、やはりベンツは世界一のクルマである事を再認識した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C220_LHD(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
小ベンツでも一応ベンツです。 一庶民がベンツを味わうにはCクラス止まり。ベンツのエンブレムを優越感に自己満足してます。 でもベンツ本来を味わうにはEとかSじゃないとだめなのかな~? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C240_RHD(ワゴン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
誰もベンツのATに不満は無いの? 試乗でモデルチェンジ前のE320と直6のC280を乗ったけど、確かに試乗と言う限られた時間でしか無かったけど、少なくともパワーが云々言うより、ATのトロクささはベンツの伝統と感じられた。 でも、現行E&Cクラスで、ATも改善されている事を信じて、又ベンツを購入するでしょう。 やっぱり日本車には無いクオリティーが、不満な点を補うのか。 総評として言うなら、小金があって"ちょこっと"ステータスを味わいたかったらお勧め。変に機能性や合理性、又やスポーツ走行を望むなら、日本車かAMGを購入するしか無し。 [ 続きを見る ]
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