メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:190E_RHD(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
190Eはメルセデスベンツの長い歴史の中で、最高の革新と今後も言い継がれることだろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLクラス
グレード:CL600_LHD(AT_5.8) 2002年式 乗車形式: その他
なんとも言えず贅沢な気分にさせてくれる、究極の癒し車。至れり尽くせりの快適装備といい、思わず見とれてしまうスタイリングといい、贅を尽くしながら華美にならないインテリアといい、所有する喜びを感じさせてくれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
車に求めるものが「夢を叶えて貰える」であればこの車はきっと満足に値すでしょう。移動する事がとにかく楽しくなります。家族、友人、恋人、1人でどんなシュチエーションでもこの車は楽しさを与えてくれます。いつまでも付き合っていきたいと思った初めての車になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C280_RHD(AT_2.8) 1993年式 乗車形式: その他
取り回しの良さ、高級感のある直6エンジン。満足度高くおすすめ。主に安全面からV6を選択せざるえなかったベンツであるが、ブヒョーンと情けない音でふけ上がるV6には6気筒のメリットを見いだせない。あれなら4気筒の方が良いのでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML320_RHD_4WD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
全体的に良くまとまった車だと思います。今回デリカからの乗換えですが今まで通り海(釣)に山(スノボ、キャンプ)にとその条件を満たしていたのがMLでした。この車が必要だから買いました。買う前は色々の ユーザーレポートを拝見させて頂きました。今、乗ってるから思うのか も知れませんが、コレは紛れも無くメルセデスです。例えば、国産で言えばクラウンのバンにセルシオの様な装備を望みますか?ハイエースバンにアルファード並の物を期待しますか?あくまでもメルセデスは車の メーカーに過ぎないのです。色んなタイプの車が在ってもイイと思うの です。それを理解して乗ればとてもステキな車だと思います。活用して... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
たいした故障もなく、今日までありがとう!大変頑丈に出来ていてほとんどの点で満足できる車です。とは言っても、年月の経過はいかんともしがたく、ついこの間まで今回も車検を通すつもりでおりましたが。9年、8万5千キロを走って4度目の車検が目前に迫った今、迷いに迷った挙句。本日手放すことになりました。車的には他の人に絶対お勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:セダン_E300_LHD(AT_3.0ディーゼル) 1993年式 乗車形式: その他
ぜひ、外国の文化を感じてほしい。乗れば乗るほど良くなって繰る車です。20年、30年は楽に持つ車なので、大事に乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
上記の不満を解決するため、1お尻痛防止用に柔らかいクッションを用意しましょう。2タイヤは日本製の静かなものに替えましょう。 結論:国産車からの乗替えですがずーっと大事に乗りつづけたい可愛い家族のような車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E240ステーションワゴンRHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
メルセデスは2台目(以前は190E2.6スポーツライン)になりますが、当時の自動車評論家の皆さんが言った通り、質感は190の方が数倍よかったですね。ボディの作りこみには凝ったところがないし、スタイルは間延びしてるし、ドアを閉めるときの音も軽くなったし... しかし、長く乗れる実用車として考えれば、これ以上、出来のいい車はなかなかないでしょう。 エンジンは190の直6と比べると、はるかにスムーズで高回転での伸びは一枚上手です。ただしボディの重さと絶対的なパワーがないので、全く速くありませんが(笑)。 車の性能がおとなしいので、運転も自然とおとなしくなりました(笑)。 190は10万... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
最高の実用車です。ステータスを云々という方はSやEクラスにしてください。見栄を張らずに、悠々と乗れる車です。ただ、ドライビングプレジャーはあまりありません。車を目的地までの移動手段としてみた場合最高ですが、車の運転に楽しみを求めている方には解りづらい(楽しみはあるのですが)と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
落ち着いた内外装とカチッとしたフィーリングが好感です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
機械としての車と見れば満足感は高いと思います。安全性や走行性能はメルセデス・ベンツの伝統を充分踏襲しているでしょう。BMW3シリーズを意識しているとのコメントがメーカーや評論から出ていますが、やはりBMWのような運転フィールはありません。ただそれでいいと思います。高価なカローラとの評もありますが、スタビリティやボディ剛性のレベルの差を無視すれば当たらずとも遠からずでしょう。本体価格だけでなく各種費用等を兼ね合わせて考えれば皆にお薦めというわけにはいきませんが、所用などで高速で走行する機会が多い方は安全を買うという意味で向いていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:ワゴン_E320_RHD(AT_3.2) 1993年式 乗車形式: その他
ボルボ・V90に5年乗って、乗り換えました。ベンツが95年式W124の最終、ボルボは98年式ということで、単純に比較するにはいきませんが、細かい快適装備ではやはりボルボに軍配が上がりますね。またカーゴルームの設計もボルボのほうが優秀です。(容積では大差ないようですが)スペアタイヤの張り出しは納得できません。ということで、私のようにボルボのV90(960)から乗り換えると決して「いい」とは言えないW124のワゴンですが、純粋なクルマとしてみると長く乗れる、味のあるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
二年落ちの中古で購入し、間もなく2回目の車検を迎えます。 自分が高校生の時に発売され、ビデオやカタログを取り寄せたことを思い出します。社会人になり、ドイツで見た色と同じ車のハンドルを握っています。憧れや、想いが実現しています。 前車11万キロを突破し、エアコンが壊れ買い換えを決意。国産の新車を検討し同じ予算で探したら、今の車に出会いました。安全装備を選択すると、価格も逆転していた。しかもケア付!思い切って、良かったと思います。 本当に奥が深い車です。考え方を変えさせる、何かを発しています。運転も変わりました。高速時もオートクルーズを使い、100キロ以内で走ります。以前は?まあまあ・... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
総合的に、Eクラスは乗っていてすごく満足度も高く。何よりカッコイイ!!BMWも(5シリーズ)かなりカッコイイ!!どちらも、甲乙つけがたい車です!!でも、僕の選択はやはりEクラスに分売がわずかな差であがっています。多分ほかの人だと違ってくる可能性はありますが、 どちらもよい車です!!多分どちらに乗っても満足はすると思います。 分かれ道としては、自分が走りを楽しみたいか、インテリアやトータル的なバランス、知名度などを考慮して選べばよいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:ワゴン_E220_RHD(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
多分この車に乗ると落ち着いて走り、時には飛ばして走る醍醐味が判ります。国産のように、ハンドルに何の情報も伝わらないただの機械に乗っているのとは違います。ただし、トラブルが多いので1年後には名メカニックになれるかもしれません。目指せ整備士! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C240_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
この車に乗ればドイツ車とはどんな物か解かります(いろんな意味で)。 中古で購入されるときは、ユーザーのサイトなどで勉強されてから探されるのがお勧めです。 不満な点が多いいですが、車の基本性能は一級品です。 それとCクラス、型落ちと言えどもメルセデスです。 ステータス性は十分味わえます。 維持費を覚悟して(故障するかは運です)、 購入するのであれば絶対後悔はしない車です。 あっ、あとデザインも好き好きでしょう。 多少はホイールと車高でかっこよくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E430アバンギャルド_RHD(AT_4.3) 2001年式 乗車形式: その他
現在は故障も無く色々書きましたが満足はしています。高速は確かに快適です。アリやセルのような高速カーブでのフワフワ感も無く安心して乗れます。ただ、その他はいたって普通の車だなあという感想です。かえってアリスト、セルシオを購入した時の方が瞬間的な感動はありました。徐々にいい車だなあと実感する感じですかね!燃費は高速移動が多いせいか良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: その他
fitやcolt等似ている車が増えてきましたが、デザインで選ぶと代わりが無いと思います。 購入前にはベンツマークが、購入後には使用感に関わる細かい点が気になりましたが、欲しい車に乗る事ができた満足感は十分あります。 購入時にfit,coltにも試乗しましたが、趣味性よりも実用性に重点を置くと、燃費を初めとする維持費の安さ、収納やシートアレンジ、は国産車の方が上だと思います。決して万人向けだとは思いませんが、AのあのカタチとL版の後部座席に納得できた方にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML350_SPORT_PACKAGE_RHD_4WD(AT_3.7) 2003年式 乗車形式: その他
内装が悪いといわれますが、確かにノーマルは厳しいかと思います。ですが、スポーツパッケージを選択すればAMGエアロ、本皮シート(ヒーター付)、ウォールナットパネルが付き、さらに追加で2DINのHDDナビ(オーディオ付)、AMGタイプのウッドステアリング、シフトノブを装着しているのでかなり満足しています。 カスタマイズのしがいのある車ですので、愛着はわいてきますよ。今のところ故障もありません。3年以内ならヤナセのメルセデスケアで無料なので、壊れるのを楽しみにしていますが…。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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