メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: その他
今までに無い感動で胸の高まりを感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:セダン_E320_RHD(AT_3.2) 1993年式 乗車形式: その他
さすがメルセデスベンツといいたい。客の言うことなど一切聞かなかった当時の専門家(エンジニア)は正しかったのだ。日本車がゼロ戦に見えるようになってしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500アバンギャルド_RHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
もし、本当にほしいなら! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:V280_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
フルエアロと18インチBBSホイールで見栄え は良くなったが、社外部品バカ高い ボディ剛性は国産の比ではない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: その他
走る戦車。少々の事ではビクともしない。 国産の高級車に乗った後、このSLに乗るたびに、「良い車だなぁ~本物ってのは違うなぁ」と、思わず口走ってしまう。正直、そんなSLでした。 この年式のBENZはそこそこの値段で購入できますが、機械物に関して、知識のない方は苦労するかもしれません。やはり金持ちの車です。維持費を惜しんでいたら、とんでもなく調子が悪くなります。あとは、運転がへたくそな人が乗ると、下手をしたらステアリング機構のどこかが壊れます。運転させないように。 維持費が大変で手放しました。でも、また機会があれば乗りたい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:V230_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
とにかく走りません 1500ccクラスにフル乗車した車に 置いていかれそう。 やっぱりV280にすればよかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
長距離を荷物満載してストレスなく異動する、という面では最高の道具ではないでしょうか。よく比較されるBMWは、運転中に車そのものを楽しむ、といった感がありました。その点メルセデスは車はあくまでも移動の手段であって、目的地での行動を疲れなく楽しめるように、といった感を覚えます。車を道具という面から見た場合素晴らしい製品だと思います。ドライビングの楽しさを求める方であれば迷わずBMWをお勧めしますが。E55も考えましたがあくまで実用車として購入しましたので240で十分でした。 オーナーの態度、悪い人いますよね。ベンツに乗ってるから偉いというような運転の仕方をする人が多くて辟易します。あくまで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E240_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
走行バランス、安定感は他の車に比べ断トツです。この車に乗っていると、本人の生活実態はともかく、周りは自分をお金持ちに見てくれるので、そう見られたい方にはお勧め。 ただ、当然ながら、遊び心というか、茶目っ気のない車なので、長く乗っていると飽きるユーザーも多いのではないかと思います。過去10年間でEクラスを3台乗り継いできましたが良しも悪しきも大人の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
『ドレスアップした際の変化は国産車の比ではない。』と書いたのだが、そのまま乗るのは、私にとってはありえないのだが、国産との比較は本当に埋められない深い溝が有るような気がしてならない。 パーツ、コンプリート等のレベルの差は、回転の速い国産についていけないし、付いていく気もないと思われる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
「10年乗りなさいよ!」と冗談半分で国産ディーラーに勤める妻からOKを貰って乗り始めて、早10年目!12万㌔も走ってしまった。その前のシトロエンもBMWも3年ぐらいしか乗らなかったのに、まさかほんとに10年乗るとは自分でも驚きです。国産で10年12万㌔乗ってまだまだイケル車がありますか!ほとんど何のメンテもせずに毎日乗りっぱなし、青空駐車でも色あせず、さすがに足回りはリフレッシュが必要だけど、まったく何の不安もありません。困るのは今後の後継車。新Cクラスは安っぽいし、Eは手が届かないし、他のメーカーは乗る気にならないし。飽きやすい性格の自分には考えられなかったことです(笑)202の最終型... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S600L_LHD(AT_5.5) 1996年式 乗車形式: その他
中古で買ったW140。V12は壊れやすいとゆう世間の評価ですが、大きなトラブルもなく快調に走ってます。コルベットからの乗り換えだったんですが、運転が楽すぎてちょっと物足りない感もあります。 運転が好きな人にはお勧めできません。(快適すぎる為) やはり日本で乗るにはEタイプがベストチョイスかと思われます。 ただ、威張りたい人のは断然お勧めです。どこに止まってよーが、クラクションひとつ鳴らされません。 走行性能はさすがはメルセデスとゆう感じで、とくに高速での安定感は特筆もんだと思います。自分の車はもう8万キロ走破してますが、走っていてくたびれたような所は一つと感じられません。そろそろ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: その他
トータルバランスに優れていて扱い易いですね。しかし、ランニングコストが高いのが難点かな?ディーラでの整備費が高いので、近所の修理工場でメンテナンスしたら、半分以下の金額でしたよ。あと、車両保険が異常なまでに高いですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK230コンプレッサー_LHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
元祖バリオルーフは、スタイル秀逸。でも走行バランスは・・・・ トータルでは満足するものの、走りはあまり期待しないほうが良いかも!今度のSLKに期待しましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:セダン_E320_LHD(AT_3.2) 1993年式 乗車形式: その他
ベンツに乗ってみればわかります。どこへいっても恥ずかしくない車です。知名度ナンバーワンの車ですから。 また、故障などのトラブルですが、今のところ特にありません。国産のように車の知識の無い方がのられると…。メンテナンスは必要ですよ。ヤナセでのサービスの良さ、技術力の高さには感謝しています。これからも、ずっと私はメルセデスを愛していきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:セダン_E320_LHD(AT_3.2) 1993年式 乗車形式: その他
一時期、最高の実用車などと多くの雑誌に書かれていた車です。私も実はジャーナリストの評価を過度に期待し購入した一人です。実際、新車から10年もたっている事や自分の思い込みにより、購入当初は「こんなものか」と感じました。但し、時間がたつにつれ使いやすい道具としての良さを感じるようになってきたのも事実です。今の印象は、良い靴のように履きならす事が必要だという感じです。一度履きならした靴の心地良さと言ったらよいでしょか。他のメルセデスには乗った事がないのでW124に限った話しか出来ませんが、造りはしっかりしていますが、堅いという意味での頑丈さとは違う丈夫さを持っています。機械好きなら是非試してみ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200セレクションRHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
2度目の投稿になります。このクルマは世界最高峰の実用車です。このクルマは決して快適装備や豪華さに関しては高級車なんかではないと思っています。しかし、本当の高級車というのは大衆車とは違う確固たる骨太な思想で作られたクルマのことを指すのでしょう。T社のOOファードのような、豪華装備やカタログ写真で客をだましてN社の客を奪い取ることだけが目的で作られたクルマは、いくら値段が高くても高級車とはいえません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: その他
メルセデス入門車にはピッタリでした。次はEクラスを購入します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
全体的に日本向けには作られていないような気がします(あたりまえ?)。軽快感が全くなくだる~い動きをするので渋滞なんか非常に疲れます。買い物専用として買ったのですが国産を買ったほうがよかったかもしれません。私にとってはこの車の真価がどこで発揮されるのかよくわかりません・・・。遠出をするのであればもう少し大きい車を使いますし・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C230コンプレッサー_ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
素晴らしいの一言です。30才になる直前に結婚を機に購入してその後子供が独り出来ましたが、親子3人程度ならチャイルドシートを付けても何とかなります。色のおかげもあってこの歳でメルセデスに乗る抵抗のようなものも随分緩和されました。この度10万キロを過ぎると極端に査定が落ちるのと最近若干室内が手狭に感じてきたこと、乗り換えてもいいと思える車にやっと出会えたことなどからBMWのX5に乗り換えます。Cクラスは今は新型に移行していますが、見た目のかっこよさ(これは好みですが)、「最後のメルセデス」と言われた圧倒的なクオリティーはW202の方が圧倒的に上です。絶対に買いです。特にワゴンは。中古車で程度... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200_RHD(ワゴン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
○○ウン、○○ファードの高級感とは全く違う感じです。メッキの量は少ないですが、造りのガッチリ感、いいもの感を随所に感じることが出来ます。自動車の価値観を変えてくれる車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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