メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: その他
安全性について まず、申し訳ございませんが、これはレビューではありません。 少々まずい部分のあるレビューであったため、書かせていただきます。 mnbvcxz514322さん、あなたはAクラスの安全性を評価する理由として >カタログの中にSクラスと正面衝突の写真が載ってますが 損傷は僅差です とあります。私は残念ながら見ていませんが、その結果自体は素晴らしいものだと思います。 しかし、この場合素晴らしいのはどちらかと言えばSクラスの方なのです。車両重量に大きな隔たりのある2台が衝突した場合、基本的に小さい車が一方的に衝突のエネルギーを受け潰れてしまいます。そこで、非常に重い車は軽く小... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足です! 2年前に中古で2003年後期モデルを購入しました。休日に旅行や買い物等に使用しています。2年乗った私の感想ですが、故障は1度もありませんし、遠乗りしても国産車(私はグランドハイエースに乗っていました)とは疲労度が違います。もちろん高速道路でも、ある程度スピードを出してもハンドルは安定しています。そんなに大きくないので狭い裏道もスイスイ走れますし、ハンドルがよく切れるのには驚きました。旅行には良く行きますが、国産車に乗っていたときよりホテルの従業員の態度が良くなったよう気がします!アメリカ製とはいえベンツはベンツですし、なにより、ずっと乗りたかった車なので運転するのがとても楽し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML350 4MATIC_RHD_4WD(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
270CDI/350(W163)スペシャルエディションから3台めのML、いろんな意味でよくなってる感じです、320CDIが出れば最高なんですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S550_RHD(AT_5.5) 2007年式 乗車形式: その他
コツコツお金をためて、あこがれの新車のメルセデスのSクラスをついに手に入れました。 今まではゴルフやBMWなどのドイツ車を乗りついできましたが、Sクラスを買ってしまうともう車は卒業という感じです。 ロレックスの時計を下取りに出してパテックフィリップの永久カレンダーを買ったときのような気分になんとなくにています。 大切に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK320_LHD(AT_3.2) 1997年式 乗車形式: その他
10年近く経ってもなお、古さを感じさせないその存在感はとても魅力的です! 自分としては、エクステリアもインテリアも走行性能も最高に気に入っているので 悪い点も多く上げましたが、総合的には 【 [ 90点 ] 】 くらいの車です☆!!! 今のところ故障は一度もありませんし、これからも大事に乗っていくつもりです。 日本での出数も少ないこの車は、個性も出しやすいと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
コスワースエンジン 自分が乗ってたのは2.3-16でしたが レースに勝つ為にAMGでも自社でも無いコスワースに依頼してチューニングされたエンジンがこ車の特徴だと思います。 古き良き時代のベンツで コベンツですが非常に当時高価だったベンツの更に高価な車でした、日本車がペラペラだった頃に金庫のように硬く重いドアや重厚感ある乗り味で決してシャープで軽快感は無いのですが安心感のある長距離でのストレスも少ない車でした、凄くたまにこの車を見かけますが今となっては大人しい外見の車ですが当時は非常にアグレッシブで攻撃的な外見でとても好きな車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Rクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱりベンツ! 義兄が購入したR350を2時間ほど借りて試乗してみました。 市街地走行とちょっとしたワインディングを走ってみての印象です。 試乗する前は車幅1.9m全長5mはでかいなーと思いましたが、運転してみたら意外と大きさを感じさせず、取り回しに不自由は感じませんでした。 見た目もそれほど大きく感じないし、エルグランドやアルファードよりもコンパクトに見えますね ! エクステリヤやもフルントグリルのエンブレムがベンツらしくて良いです。 動力性能は3.5Lではちょっと非力かな?1人乗車では問題ないですが、フル乗車(6名)で高速道路やワインディングではちょっときついかも? しかし、トータ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:V350 トレンド_RHD(AT_3.7) 2007年式 乗車形式: その他
試乗車として2泊3日借りて300kmほど走った中でのレポートです。 車として必要な装備はすべて揃ってますが、快適機能はあまり無いようです。アルファードなんかをWEBで見ると、V350には無い快適機能が山のようにあり、それでいて安いのでお得感が満載です。例えばサングラス入れ、買い物袋フック、足置きなど、ないよりあったほうが絶対にいいのは分かります。 ただ、この車で丸一日遊びましたが、快適でした。 人によるとは思いますが、私はこの車で満足できそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2005年式 乗車形式: その他
総じて満足度は高いです。年数がたつほど愛着がわいてくるし不思議。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
簡単に手が届く価格になっていますが バブル期に爆発的に売れたお蔭で中古車供給が需要を大きく上回り、一時期とても安く買える車になりました。今は相当数が廃車され、長期間乗られたオーナーカーか複数のオーナー間を個人売買で渡り歩いた車が少数で回っているだけのようですね。 私は、中古車で購入し3年ほど乗りました。 ベンツも2世代くらい前になると灰汁も抜け、本来の味を楽しむことが出来るようになるものです。 私自身とても好きなスタイルで手放した今ももう一度乗ってみたい車の一つです。 ビンテージになる資格を持つ最後のベンツだと思っています。 電子的部品があまり使われていないし、中古部品もまだまだ多いとこ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ビアノ
グレード:3.2アンビエンテロング_RHD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
運転と同時に筋トレにもなって一石二鳥です。国産のミニバンの倍近い価格で半分以下の装備ですがぶつかっても怪我する気がしない安心感は国産にはありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: その他
女房をメルセデスに乗せてはいけない 一昔以上前、NAVI誌で神足さんか誰かが「女房をメルセデスに乗せてはいけない。」と記事に書いておられるのを見ました。全くその通りです。 我が家でも、以前、家内の車としてCクラスを使用していました。 しっかりした足回り、五感にリニアにシンクロする操縦性、ブレーキ、アクセリング。 ドアを閉めたときの音。 高額車(高級車ではない)を意識させない、実用盛に優れたアイテムでした。 今の最もベーシックな(といっても日本に入ってくるのは豪華なバージョンですが)メルセデスにはそんな使い方で女性が自ら運転する車としてとても優れたものがあります。 メルセデスが基準になって... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
お洒落で目立つベンツ やはりベンツは目立つしBMWよりいかつい感じが気に入ってます! 一番感心したの音楽のサウンドがいいんです!車体が丈夫なので音もそうなるの でしょう。いつも買ってよかったと思う瞬間です。 燃費もいいのですがエアコンをつけると1,5キロくらい燃費が下がります。 つけないで走れば18キロの道のりが、リッター12キロいけます、高速では 200キロ間を平均リッター16キロで走れます。 よく曲がりよく止り、シートのできのよさが違う安全ベンツはみなさんいかがでしょう? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
中期の5速AT 乗用車としての仕事をきっちりしてくれる一台です。最低限の整備さえしていれば日常の足として安心して乗れます。とくに優れたところは無いと思いますが、全ての項目で及落点を与えれます。中期までなら安く売ってますので、程度の良いのをじっくり選んでください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
最後の旗艦! 後期のS500Lも乗ってましたが、この300Eの方がはるかに調子良いです。古いベンツは年式や走行距離よりも整備状態を重視した方が良いですよ。あと、外車修理に強いショップと仲良くなっておくことです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:- 乗車形式: その他
来年春のアルファードのフルチェンを待とうかと本当に悩みました。が 価格を考えてみてアルは上級グレードは絶対500万に限りなく近い値段 になるはず ならばトレンドのが安いし後悔はしないと考えました。 安全への安心感と家族みんなが平等に座席に座れる事 大きな荷物でも苦労なく運べる事 今は満足感でいっぱいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
“メルセデス・ライド”を凝縮した車です A-CLASS,C-CLASS,E-CLASS,BMW 325i ツーリングの4台を所有しているが、このC-CLASSが最も“メルセデス・ライド”を“スポーティ”に体感出来る。エンジンも出来が良く、特に足回りの出来については、特筆するべきものがある。一般にはなかなか分かりづらいが、新しいナノテクノロジーを駆使した塗装については、綺麗、すばらしいの一言に尽きる。 全体的には、かなり完成度が高く、良くできた車だと思う。 メルセデスを国産と比較する様な野暮なことはしない方がよい。もとからコンセプトが違うのだから。何に付加価値を見いだすかが大切なのだ。 C... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
Gクラスという怪物。 11月の初旬の連休時、1泊2日、東京から那須までの往復約700キロ程度乗りました。 自分がお世話になっている方の所有物です(前回はハマーH2をお借りしました)。 Gクラスでも珍しいカブリオレタイプ(年式は不明。中央上部にナビが付いていたので恐らく最近物と思いますが)を大人2人、子供1人での乗車で思ったことを・・・ 総評として、使い方を間違えなければとても素敵な車です。 かなり特殊な車になりますので、普段の足に・・・という使い方には厳しいかもしれませんが、「いつかはクラウン」みたいな言葉が当てはまるような「いつかはGクラス(カブリオレ)」って思わせます。 新車でも中古... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: マイカー
買った当時は激早だったが 1989年の6月にモデルチェンジのファーストロットを総額1700万円で買って、2007年の5月まで13万キロ乗りました。当時はプレミアムが乗ってました。 さすがにここ数年は経たって、ちょっとしたでこぼこでもきしり音が出ましたが、オープンなのにここまで持ったのは流石ベンツと思います。塗装も18年も乗った車にはとても思えないほど、最後まで光沢を保って、誰もがびっくりしてました。 今でこそ550になって馬力が負けましたが、330馬力は15年も500SLとしては最大の馬力でした。一息置いて吹き上がるV8は楽しく、アクセルを踏ませてくれる車でした。ブレーキも今でこそそれほ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
餅は餅屋 Aクラスに乗ると餅は餅屋だと痛感する。コンパクトカーはコンパクトカー屋がいるということ。内装こそ軽自動車並の先代よりマシになったが、あとはすべての面でフォルクスワーゲンやプジョーといったメーカーに劣る。これでおカネだけはイッチョ前に取るんだからふざけとるな。 ま、ブランド好きの日本人はいいカモですわ。ワシはこんなものメルセデスとは認めない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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