メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (232ページ)

オシャレさや快適装備などは今どきの車にかないませんが、最近の車にはない、独特の雰囲気を持った特別感がただよう車だと思います。インターネット上の画像などではわからないが、実車を見ると『メルセデス』ではなく『ベンツ』というオーラを感じますよ！（W220は『メルセデス』という感じ？）W140はもっともベンツらしい最後のベンツではないでしょうか？一応不満な点は書いたものの、購入前からわかっていたことなので自分は問題ありません。これからも頑張って維持費をしぼりだし、乗れるだけ乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]

存在感バツグン 外観は威圧感を出していてSクラスらしいと思います。ただ個人的には7シリーズの方がカッコイイです。 7シリーズと同じくシフトレバーがハンドルの横に付いてますが、ウインカーも含めて操作感が安っぽく感じます。 普通に走る分には乗り心地が良く、道路の上を滑ってる感覚ですが、高速道路で少しスピードを上げるとフラフラします。7シリーズの方が若干足が硬いが、高速安定性はバツグンです。 ナビが相当頭が良すぎる？のか混雑を発見するやいなや、すぐ遠回りをさせます。狭い道なんておかまいなしです。 内装でアルミを使ってるが逆に無理してる感じが安っぽさを感じさせる気がします。BMWとレクサスの内装... [ 続きを見る ]

試乗しました。 私の愛車、W２１１／Eクラスを修理に出したら作業終了まで２～３時間かかるとのこと。すると、担当のセールスが、よろしかったらＳ３５０の試乗車がはいっているので乗ってみられませんか？ということで暇つぶしに試乗しました。色は新色のカルサイトホワイトで、威圧感の無い上品な色だと思いましたが、やや黄ばんでみえるのが気になりました。初めてのＳクラスということで、少し緊張しましたが、いざ運転してみると右ハンドルということもあってか、とても運転し易くてビックリしました。信号待ちで運悪く？Ｓ550Ｌが横に並んで少しヤナ気持ちになりました。 [ 続きを見る ]

3回目の車検をパス。ピレリからミシュランに交換。コンチネンタルは、ホイールに合うサイズをもう作っていない、とのこと。乗り味は、コンチネンタルが好みなので、やや残念です。2年間で1万キロしか乗らず、ほとんど車庫のオブジェと化している。 [ 続きを見る ]

文句なし。色々乗ってきたが、これほど満足できる車は今までになかった。他に、ＣＬＫ３５０、Ｓ３５０およびエクスプローラーを所有しているが、利用する気にはならない。購入時に、セダンにしようか迷い、マセラッティのクワトロポルテも選択肢に入れていたが、これにして良かったと思う。ただ、最近都内ではよく見かけるので、それが不満。機能性を重視する人は買わないほうが良いと思いますよ。安い買い物ではないから。 [ 続きを見る ]

唯一無二の奇跡のクルマ 普段足に使えてあまり目立たなく、でも格好が良くいざという時オシが効いて結構速く、大きさもそこそこ(現代ではむしろ小型の方かも？)そんな欲張りな要求をすべてクリアできるクルマなんてこれ以外ありません。私は２０年落ちを２０万円で買い、１３０万円メンテにかけました。その内訳ですが故障箇所はマフラーが落ちていて取り替えたぐらい・・・後は片っ端から新品に取り替えました。おかげさまで機関は新車になりました(大げさなｗ)女房もあきれています。でも・・でもそれぐらい価値があるんです。他の車種にそんだけ金かけても元通りにはなりませんがベンツは期待にこたえてくれるんです。私はこのクル... [ 続きを見る ]

良くできた実用車 フルモデルチェンジ前の最終処分セールで手に入れたのですが、リファインを重ねた熟成モデルであり、下取りに出した同モデルのセダンよりも、剛性、燃費とも改良されていたのには驚きました。 現Ｃクラスよりもコンパクトですが、5人フルに乗らない限りは、このモデルで十分です。 [ 続きを見る ]

動力性能がアンバランス 愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。 とにかく加速がベンツらしくない？ほど急。 しかも、エンジンの重さによるのが、明らかにフロントヘビーで操縦性能も180の方がよい。 装備は流石に最上級グレードだけあって至れり尽くせりだが、果たしてこんなもの使うのと思う無用の長物も多い。 [ 続きを見る ]

いいとこなし ベンツマークがついているから売れているのかもしれないが、どうしてこんなものが売れるのか不思議。以前知人のを借りて街乗り、高速とも試したが、とろい、重い、エアコン効かない、取り回し悪い、大きすぎ、などいいとこなし。国産のワンボックスの方がはるかにマシ。やっぱりベンツはセダンでこそベンツ (CLC,SL,Gクラスなど例外もあるが）。ベンツは車種を広げすぎて品質が追いついていない。Aクラスと同程度。 [ 続きを見る ]

辛い！！！ ファッション性はとても良いが長く乗れる車ではない！お金に余裕がない人は地獄まで走れると思います。 [ 続きを見る ]

とても良いです。 3年半乗っての感想は、極低速から高速まで乗り心地、静粛性ともにすばらしいバランスを持っている車だということです。 ステアリングから伝わるインフォメーションが豊富で、雨の高速では道路の継ぎ目の金属部分が濡れていて滑りやすいこともハンドルを通して手にとるように分かります。 電子制御の介入も秀逸で、以前高速で130キロ前後で走行中、前の車に追突しそうになり、車線変更で緊急回避したのですが、タイヤの接地感がなくなりカウンターを当てないとスピンする！！　っと思った瞬間に、わずかにブブブッという非常に細かい電気制御をともなったブレーキが働き、あっという間に車の姿勢が安定。無事スピン... [ 続きを見る ]

プレミアムＳＵＶとしては飛び抜けて強調できる点は無いが、バランス的にはよい。 [ 続きを見る ]

ニュルブルクリンクをSで走りました 2008年モデルのS350Lをドイツで借りて２日間で1600キロ走りました。 オールシーズンタイヤのために制限が掛かっていましたので240キロ止まりでしたが、200キロで連続走行もゆるいカーブまでは安心感あり。 アウトバーンでの180キロ以上のカーブではサスの踏ん張りが今いちで安心感がとぼしかった。 タイトにならないシートのせいもあったけど。 エンジンは350なのでしょぼしょぼ。 内装はフル装備なので充実していましたが、一人旅なので、ロングも無駄でした。 逆にニュルブルクリンクでは、カーブでも踏ん張りが効いてESPのおかげもあって破綻はありませんでした... [ 続きを見る ]

クーペスタイルがとっても気に入ってます。キラキラしたヘッドライトも！ 乗り心地も良く、静かで、高速ではしっとりした安定感で安心して走れます。 エンジンパワーも必要充分。街中でも元気に走り、狭い道でもスイスイ。 トランクスルーで長尺物も積めて、使い勝手も良いです。 トータルで大変満足の行く車ですね。 [ 続きを見る ]

過去にスポーツ・セダン、スポーツカー等を乗り継いできました。ワゴンは初めてです。さすがキングオブワゴンです。車に何を求めるかは人夫々です。私は安全性を求めます。ですからベンツを選択しました。運転する楽しみは少ないです。でも満足してます。おしゃれして乗るのもよし、ジーンズ、Ｔ－シャツで乗るのもよし。ライフ・スタイルを演出できるワゴンです。それと３０万ｋｍ走行できる頼もしいワゴンです。 [ 続きを見る ]

ヘルニアと坐骨神経痛にここ数年悩まされており、購入にあたり長時間運転しても疲れないシートの車を探していました。 レクサスＧＳ、ＢＭＷ５３０も試乗しましたが最終的に人間工学に基づいたシートであるメルセデスベンツに決めました。 最終的に予算の都合上Ｅ３００ＡＶＧＳかＥ３００で迷いましたが、下取りを考えるとＡＶＧシリーズの方が良いと思うが、エレガンス仕様のＥ３００の方が試乗すると腰に優しかったこともありＥ３００に決めました。 Ｅクラスは噂では故障が多いと聞いており、私の車も時々晴れているのにオートワイパーが動くことがあります。 しかし、燃費は思ったより良く市街地で平均9.5km　高速で... [ 続きを見る ]

E240ワゴンとお別れしたｋｈｍｔｙｙｍです C250ワゴンアバンギャルドが納車になりました。Eクラスワゴンのゆったりふわふわ 感に車酔いしたことがあった子供たちは、きびきび走る新車に満足しているみたいです。 お別れしたE240ワゴンの代車は、E300ワゴンでしたが、HDナビがついている分コンパクト かつ高級感にあふれています。E250ワゴンと迷いましたが良い選択だったかな？とおもって います。 [ 続きを見る ]

みんなのクルマ 子供が２人になり、家内からの要望もあってボルボＶ４０からの乗り換えで一か月半が経ちました。ラグジュアリーパッケージとサンルーフとＨＤＤナビ、バックモニター付きです。ＧＷでドライブしてトータル１７００ｋｍを走行してますが、のべて満足しています。 [ 続きを見る ]

ついにベンツ 思えばいろいろ乗ってきました。いつかはSとの思いでようやく買いました。よかったですネー。皆さん室内の豪華さの満足度は一致しているようですが、外観に関しては意見がわかれてるみたいですね。私は外観も大満足です。ショールームではかなり大きく見えましたが、実際乗ってしまうとそうも感じず、取り回しもとても楽でした。京都への１泊結婚３０年目の旧婚旅行に試乗を兼て行ってきました。私も疲れず、世間体を考えて買うのに最後まで反対していた助手席の妻も大満足でした。この際他社のことはいいませんが、私（５７歳）もいよいよ車に関してはこれでおしまいかなと。もし今の経済力が続くなら、いよいよ美術の世界... [ 続きを見る ]

車をこよなく愛す方が乗るべき車ですね。きちんと細部を見ていけば、この車の作りがよく分かります。まだ乗られている方は大事に乗ってもらいたいと思います。2005年に家で手放すとき、もう一度整備するか家でもめましたが、150万くらいの整備費がかかることから、残念ながら手放しました。仕事都合で、手放す前３年ほど190Eを面倒見れなかったので、その影響でどんどんやれてしまったんですね。とにかく面倒がきちんと見れる方が乗る”くるま”なんだと思います。今でも感動をありがとうと言いたいです。 [ 続きを見る ]