メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (232ページ)

改善の後は見られるが。。 ディーラーでの試乗です。 実はマイナーチェンジするたびに数時間試乗で乗り回しています。。 以前から、多人数が乗れて、仕事の関係で荷物がたくさん詰めて、、という車に興味があったのですが、この車はシートさえはずせば、確かにすっごい量の荷物がつめますね。 その上、後部座席が無理なく全席乗り込んだ上、対座になるなんて、今のエコカー三昧のご時世で、ほとんど存在が奇跡に近いような車かと。 ただし、このメリットを生かすための、あり得ないような弊害があるのも事実。 もともとのベースとなったプラットフォームも、どんなにエンジンをかえようとも古い事に代わりないから、、商用車の域を出... [ 続きを見る ]

鉄の塊が走るとはこのこと もうだいぶ前ですが、2002年モデルのG500Lに2年ちょっと乗っていました。 当時、E320Tからの乗り換えで、同じメルセデスならもっと個性的な車にしたいと考えました。 この車に興味があるなら、だれもが思うことですが、やはりスタイルは現代の車にない、硬派な感じが、オーナーの満足感を満たす最高のデザインかと思います。 また、いまだに芸能人が多く乗っていることからも、一般的に注目度の高い車なのは、現在でも変わりないですね。 長所短所は細かい面で多くありますが、、すべては「メジャーな存在でありながら個性的」という言葉で納得して乗る車かと。 元オーナーの意見としては、... [ 続きを見る ]

ダサいですが大好きです。 最初見たときは、正直トヨタファンカーゴかと思いましたが、１年以上乗り続けるうちにだんだん かっこ悪さが大好きになってきました。 燃費もベンツで大柄の割りにいいですし、何よりよく走ります。 ただ５人乗り２列シートというのが、、、。 これだけ大きかったら３列でもいけるのでは？ まあ、２列ですから開放感もあるのですがね。 後はスライドドアが手動ですのでうちの小学２年生の長男でも開閉は大変です。 自動だったらなぁ～。 そんな質実剛健なところも含め大好きです。 １０年は乗り続けたいです。 名古屋では４台くらいしか見ないので、目立つからうれしいです。 [ 続きを見る ]

ベンツとしては・・・ 短時間の試乗でしたが、VW、トヨタをあまりにも意識すぎて、本質的な運転のし易さを忘れている。 [ 続きを見る ]

真面目に作られた多分最後の車 実際には1988年の新車ですがどうやら古すぎて上記年式にカテゴリーがなく一年ほど間違っています。サンルーフ、シートヒーター、電動シートのオプションつきで購入しました。 いろいろな意味で高い次元でバランスのとれた名車だといっていいでしょう。 ベンツも昔は真面目だったと思います。現在のベンツ、特にＢクラスは最低ですね。 [ 続きを見る ]

この車はホントトラブルさえ無ければ、乗り潰したい車です。 現行の車ではこの角ばった感じの車はそうありません。。 さすが、ドイツ車で高速性能も安定した走りを見せてくれました。 燃費は、4.2/Ｌ位でしたが、修理費用さえ掛からなければ燃費なんて帳消しな感じです。 [ 続きを見る ]

５００、６００、ＣＬ５５、そして新型車 ＣＬ５００には約一年乗りました。８６年式の５６０ＳＥＣも持っているので、そおれに通じる走り味、しかしながら８０年代のメルセデスに比べると、やっぱり随所にコストダウンした証が見受けられます。エンジンも新しい割には下でのトルク感は５６０ＳＥＣほど感じられません。でも、とてもスムーズに、とても信頼おける道具という感じのメルセデスの味は変わりません。なんでもそつなくこなしてくれます。ＡＢＣがついているので、ブレーキング時のノーズダイブもなく、全てをフラットに保ってくれる感じです。６００を試乗して価格の面から５００にしましたが、６００の方が全体的に重くなる為... [ 続きを見る ]

もう売ってない＜Vくん＞です！ ベンツというよりもこの型式の車輌についてかもしれませんが、故障及び消耗が圧倒的に多いです。フロントのワイパー一つとっても私は1年に１回交換しないとワイパーゴムの両端が切れています。 デリケートな車と解釈するならその通りに利用してないと故障をきたしてしまう車輌のような気がします。 リアのエアサスもエアサスがきちんと機能できるようになるまで待って運転できるそんな気の長い人がこの車輌と長く付き合っていける人ではないでしょうか。 それと何も飾られてないシンプルなことが逆にいいのだと思える人には納得できる車輌だと思います。私自身そうですが。 機械には心はあり... [ 続きを見る ]

Ｗ２１０（０１後期モデル）を売却しての購入です。私は他に３台ほど車を所有している（バイクは２台）乗り物好きですがＷ２０４は普段の足として使用しています。この車を購入するにあたっては現行クラウンと競合したのですが担当のセールスが気に入らずクラウンはやめましたが、今思うとこれで大正解だったと感じています。この車かなり売れているみたいですが解る気がします。 [ 続きを見る ]

現代にも充分通用するパフォーマンス！！モンスターマシン！！ [ 続きを見る ]

合格点と思いますよ W210,W203と乗り継いでR171にたどり着きました。W210に比べると周りへの威圧感は余りないです（認知度が低い？）が、スポーツ感はあります。W203のハイエンドマシンとドライビングレスポンスはあり変わりません。1.8Lスーパーチャージャーも劣らないといったとこでしょうか。 時々スーパーチャージャーの音が聞こえます。排気音はまあそれなりの音です。 R230と悩みましたが、もうすぐモデルチェンジだったのと、新型R230がMinor change だったのでやめました。ヤナセのすすめもあって200Kのシートヒーター＆エアースカーフにしました。エアースカーフはちょっと... [ 続きを見る ]

買いです 代車で数回借りました。 ＣＶＴ特有？のもたつきはありますが、乗りやすい、しやすいです。 お買い得感の高いモデルでしょう。 同価格の国産と比較すると装備は負けますが、足回りは負けません。 中、長距離も難なくこなせます。 街を乗るために購入しても良いかなと思いました。 [ 続きを見る ]

マイナーチェンジ フルモデルチャンジの様ですが、実はマイナーチェンジなんです。新型ではありません。 車番がＲ２３０と変わっていない様に、外観、装備だけが変わった フェイスリフトです。 シャシ、エンジンは同じです。今まで、メルセデスはこの様なことはなかったと思います。 ６３，６５の１０００万円の差は疑問に思います。 ズバリ 同じ予算なら他の車を考えた方がよいでしょう。 [ 続きを見る ]

最終モデルのSL500です。 昔から憧れだったSLのバリ物にやっと巡り会えました。 気持ちも穏やかになるゆったりした乗り味と良き時代のメルセデスの雰囲気に惚れ込んでます。運転して楽しいとか刺激がある自動車ではありませんが、絶大なる安心感とトレードオフだと思いますし、こんなメルセデスは２度と出て来ないという満足感に浸ってます。 新車時にそれなりの価格でしたから、故障時やパーツ代は高いですね。最終モデルなら故障もそれほど心配無いと思います。 なかなか極上のR129が無いのが厳しい点かも知れません。 自分の納得いくまで探し続ければ、必ず満足できる車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]

代車として２日間だけ乗った感想を書きました。正直、内装のチープさにはがっかりさせられました。それは現行のＷ２０４にもいえます。過剰な品質は望みませんが現行Ｅクラス程の質感は欲しいです。代車に文句を言うつもりはありませんが私は買いません。私ならまだAクラスを買いますね。 [ 続きを見る ]

購入して丸１年が経ちました。現在の走行距離は３８００キロ程です。次期型は楕円４灯をやめて角４灯ライトを採用したり現行Ｃクラスのようなエッジの効いたスタイルになるそうなので購入に踏み切りましたが大正解でした。私はもう１台、１４年前に新車で購入したＳ１２４を所有しており、この車は生涯、手放すつもりはないのですがＳ２１１も同様に手放すつもりはありません。それ程、後期型のS２１１は完成度が高いです。 [ 続きを見る ]

1ヶ月半走行2,500ｋｍの印象。当初、ショックアブソーバーの動きがスムーズでなかったので、高速でかなり揺さぶってからはスムーズに減衰するようになった。エンジンは1.8ℓの割には走るが、3ℓクラスの車と比較すると力不足は否めない。これは非力というわけではない。思ったよりタイトな車だったので、嫁さん･子供専用車になってしまっている。 [ 続きを見る ]

エントリーモデルとして最適 94年式C200エレガンスに乗っています。 2001年に７年落ち34千キロの状態で中古購入しました。 このW202の型以降のメルセデスは、W210にしてもW203にしても、安っぽさが前面に出てしまい、質感と言う意味での良さは無くなってしまいましたが、このW202は、最良か無かと言われた古き良き時代の風を感じられると思います。メルセデスのエントリーモデルとしては、最適だと思います。 10万キロを越えたところで、足回りを中心に交換したところ、車が新車のように蘇りました。この変化は、車のことが全くわからない女房ですら感動していたくらいですから、メルセデスの車の造りの... [ 続きを見る ]

代車で乗った感想です。 私は現在、現行Ｅクラスに乗ってますが、修理の間の代車として２日間乗った時の感想を書かせてもらいました。私のEクラスは故障が多いのですが、その度に違う代車を用意してくれるので少し嬉しいです。 [ 続きを見る ]

なんてったってメルセデス…色々な意味で 発売されてすぐディーラー車を買いました。AクラスもBクラスもない時代です。安くても\800万ぐらいしていたメルセデスが\500万、しかも色々なメカニズムで既存の上位クラスより先進的…ときたら乗ってみるしかないですよね？　でも同セグメントの国産車は高くても\200万の時代、メルセデスとしては安価と言ってもちょっと思い切りがいりました。 まぁ期待どおり、良くできた車でしたが…ラテン系に乗り慣れていたせいもあって、面白くはなかった。それでも３回車検を取りましたから、嫌いでもなかったんでしょうね。 あれから20年…今になって考えても判断に迷うところが多い車... [ 続きを見る ]