メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
不満な点 c200を3年毎買い替え、4台目ですが今回トランクルームの狭さは過去最低。 ゴルフバックが斜めにしか収納出来ない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
モデルチェンジの度に進化がすごいSクラス 前のモデル(220)やその前のモデル(140)に比べてすごく欠点がなくなっていると感じました。大きな点はドイツ車、特有の走り出しの重たさやアクセルの重たさが改善させていました。重たさがなくなったとはいえ高級感や重厚感はなくなっておらず扱いやすくなっていたところに満足感を得られました。馬力も272psまでパワーアップしているせいか前のモデルと比べ物にならないほどの走りの良さです。今までのSクラスの中で始めて5000cc以上がいらないと思えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
Cクラスのどれにしようか悩んでいる人へ Cクラスのどれにしようか私も随分悩みました。どれもこれも試乗させてもらいました。やはり高いだけ良いというのが一般的でしょうけれど、無駄にお金を払いたくないし、納得して決めたい。 カタログを良く見れば、仕様の違いが分かるのですが、値段が470万円~700万円となる主な違いは、読み取りにくいですよね。 そんな値段差と性能差をちょっと考慮しつつ、C300の良し悪しを。 おせっかいな話ですみません。最後は、ご自身がきちんと比較検討することですけど。 結論で言うと ・ 低い車高でとにかく見た目もスポーティなのがよければC300アバンギャルドS。 ・乗り心地重... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード:CLS350_RHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
マイナートラブルがなければもう少し乗っていたかった。価格を考えると人に強くはお勧めはできません。あのルックスが気に入られたのならばどうぞ。ただこれから購入される方は中古で十分と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S550 ロング_LHD(AT_5.5) 2007年式 乗車形式: その他
126、140、220、221と乗り継いで来ましたが、装備面等このモデルからはかなり近代的になって来ました。 しかし国産ではもはや当たり前のバックモニターはこのモデルから付きましたが、キーレスゴーや地デジが無い事や、HDDにCDを録音する時に倍速で読まない等、国産では当たり前の事が無い等、国産と比べるとどうしても数年は遅れてる感が否めません。 ベンツは安全性と安心感、そして見栄じゃ乗れないステータス(中古は除く)を買うと認識すればこそ、価値があると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
S124 BENZ 300TE 24V SPORTS LINE S124 BENZ 300TE 24V SPORTS LINE 前後強化スプリング 前後強化ショック 前後強化スタビライザー サブフレーム及びアームの強化ブッシュ&ピロボール 前後ベンチレーデットブレーキローター 4ポットキャリバー&2ポットキャリパーブレーキ 専用オフセットのアルミホイール 扁平変更のタイヤ ステアリングギヤ比のクイック化 専用エンブレム(両サイドフェンダー・リアハッチ) 専用エンブレム入りシフトノブ 内装・AMGや500Eと同じ内装で皮のスポーツシート サンルーフ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱり500で十分です。 最近までG55コンプを所有しておりましたが、友人に譲り別な友人からG500を譲り受けました。 私個人的にですが、55コンプはとても足が硬く街乗りは厳しかったのですが、500に乗り換えてみて良く分かりました。 AMGは異常なパワー感だったのだと、本当にパワーが必要ある方はお勧めしますが・・・ 街乗りや高速走行はG500で十分だと思います。 ちょっとアクセルを踏めば100キロは出ますし非力感は御座いません。 乗り味が55から比べると格段にマイルドです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
このクラスのプレミアムカーの乗り心地は素人には大差ないような気がします。 BMは運動性がよいとか、レクサスは高速安定性が悪いといった意見を耳にしますが、メーカーの謳い文句や自動車評論家の意見に影響されてそう思い込まされているところも多分にあるのではないでしょうか? 現MB購入当時、レクサスは眼中にありませんでしたが試乗してみるとBM、MB、Audiと遜色ないと思います。 レクサスは売れていないと聞きますが、ヴィトン同様、ヨーロッパブランド品を盲目的に良いものと信じ込んでいるだけのような気もします。 人それぞれ感性が異なりますので、ドライブフィールに関しては他人の意見はあまりあて... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード:550 4MATIC_LHD_4WD(AT_5.5) 2006年式 乗車形式: その他
とても良い車です。価格からして毎月数百台売れる車ではありませんが、「希少性」もこの車の特性だろうと思います。購入時はカイエンやX5・X3を比較しましたが良い選択をしたと思っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
疲れないSパッケージのスポーツシート。4ヶ月待った甲斐が有りました。レガシィからの乗り換えでも良く出かけるスキーに不安は有りません。心配だった足周りは、試乗車のアバンギャルドよりもむしろ柔らかい位で、電制サスは一番のお薦めです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入ってます。 既に3年目6万キロ走っていますが、まだまだ元気です。 グレードは、B170スポーツパッケージでパノラミックルーフ付き。 ナビは、納車時に社外品にしました。通常は、通勤に使用してますが、 休みの日は、遠出にも使用してます。 平気燃費は、通勤で12km/l、遠出で最高がが、15.7km/l 冬は、17インチから15インチにサイズダウンしてスタッドレス。雪道も何も問題ありません。 今まで大きな故障はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ファミリーカー!? 子供ができたので、広い車と思い購入しました。 子供と妻は大喜びで、妻も運転し易いと絶賛。 だけどM3に乗ってた私としては、物足りない。。。。。(当たり前だが) 走る楽しさは無いが、家族での遠出には最高!! 乗り心地もいいが、首都高でのつぎはぎでは「ガタ、ガタ」と意外にサスペンションが固いのが気になります。(ホイールのインチアップはお勧めできません!) まあとにかく乗っているステータス、無骨な外観、これに尽きますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
低価格でこれだけの車を提供されるのはありがたい。しかし、あまり良くしすぎてEクラスの販売に悪影響が出てはと抑制をかけたふしが見られます。特にわざと狭くしたような室内空間にそれを感じます。少なくともカタログ値では200と250に大きな差が感じられず、価格の安い200で充分ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード:550 4MATIC_LHD_4WD(AT_5.5) 2008年式 乗車形式: その他
総合的にはいい車です。 SUVの頂点だと思います。 ナビゲーター・エスカレード・ハマーなんか相手になりません。 ライバルはレンジローバーくらいしかいませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
BMW乗りですが試乗しました。 BMW3シリーズを2台乗り継いだのですが現行E90の乗り味の硬さ(ランフラットタイヤ×Mスポーツパッケージだとかなりゴツゴツ感があります)にどうしても馴染めず昨年夏頃から乗換えを考えるようになり仕事の合間を縫ってカタログ収集するなどして車種選定していました。 レクサスIS&GS、MB・Cクラス、BMW・5シリーズ、日産スカイラインなど候補車の中でもCクラスにはかなり興味があったので、某トラックメーカー本社のすぐ横にあるシュテルンのお店に「あわよくば試乗も」と思いながら営業車(国産コンパクトカー)に乗ってカタログをもらいに行ったのですが・・・全く相手にされま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
飽きずに、いつまでも乗れそうな感じがする車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
デザイン、機能、価格、走り、すべてにおいて満足のいくレベルです。購入後2年目に入り、ますます味のある走りとなり、今後も長く付き合うことになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: その他
AMGですが、。 SLKと同じくエァースカーフが付いて、より快適になった。動力性能は、中回転から盛り上がる。前面は以前よりおとなしくなった?が、慣れもあり意見の別れる所。走り方で好みも別れるが、価格に見合う満足度は少ない。総じて、ベンツだから、、に落ち着く。足回りは2万キロでフワフワになるのは、ベンツ車総てかと、走り屋さんは必ず2万キロでショックは交換して下さい。 どちらにせよ、高い車ではある、、。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Rクラス
グレード:- 乗車形式: その他
なんじゃこれ…? 知人が所有していました。 後部座席で1時間、運転して1時間の感想です。 こんな車がメルセデスから出ている事を知りませんでした。 外観は…申し訳ないですが最低ですね。 カッコ悪いの一言につきます。 内装も特別何がどうということもないです。 オデッセイやアルファードにオプションをいくつか付ければそれで同じって感じです。 メルセデスは何を考えてこんな車を作ったのか疑問でなりません。 Aクラス、Bクラスに続いてメルセデスの汚点ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
BMW525から乗り換えました 四台目のMBです。以前のMBと比べてあちこち軽便な部分が見られますが、価格を考えれば納得できます。MBは果敢に新しいシステムを取り入れて初期故障を恐れないのですが、そのツケはいつもユーザーが払わされます。でもこの車はすべて手堅くまとめられたように思え、心配をしていません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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