メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (221ページ)
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- 走りに関しては問題なし！！！ 2006年11月に購入。 運転する立場での総評としては満足しています。 大きく重い車体を駆動するためのパワーも十分。 燃 投稿日： 2009年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走りに関しては問題なし！！！ 2006年11月に購入。 運転する立場での総評としては満足しています。 大きく重い車体を駆動するためのパワーも十分。 燃費も予想していた数値よりは満足できるものでした。 まもなく3年です。あと2年は乗る予定！ 色はオブシディアン・ブラック。 22インチのブラバスのホイール、ブラバスのペダル、AMGのオーバーフェンダーを付けています。 [ 続きを見る ]
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- Aクラスとの違いは大きさだけ 女房のAクラスを結構気に入っていたので、業務用にBクラスを購入しました。素の１７０です。Aクラスとの違いは大きさだけです 投稿日： 2009年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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Aクラスとの違いは大きさだけ 女房のAクラスを結構気に入っていたので、業務用にBクラスを購入しました。素の１７０です。Aクラスとの違いは大きさだけです。乗りごこちもハンドリングも変わりません。高速走行でのパワーの無さもこのクラスなら仕方がないでしょう。装備類も無駄なものが一切なく、シンプルで必要なものが必要なところにあります。もちろん不評の純正ナビはお断りして、社外のナビにしました。ただし、小回りはききません。Cクラスよりだめです。その分リアの広さは本当に素晴らしいです。トランク容量もたっぷりです。レーシーな走りを期待してはいけません、安全、快適走行にはもってこいの車です。営業車として、... [ 続きを見る ]
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- トータルで納得のSUV 購入でX５・トワレグ・カイエン・CRVなどを検討しましたが。外観の優雅さ・装備の良さ・いやみのない押し出し感・まだ私の住んでい 投稿日： 2009年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トータルで納得のSUV 購入でX５・トワレグ・カイエン・CRVなどを検討しましたが。外観の優雅さ・装備の良さ・いやみのない押し出し感・まだ私の住んでいるエリアでは、旧型MLしか見ることがない希少性などで選択しました。 自分の中では90点です。日常の足に使いまくりです。 [ 続きを見る ]
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- 大きすぎず派手すぎず １０年乗って２０万キロを過ぎました。車高は社外品で下げて、タイヤは２８５－５０の極太を履いてますが、大きすぎず派手過ぎない初期型 投稿日： 2009年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大きすぎず派手すぎず １０年乗って２０万キロを過ぎました。車高は社外品で下げて、タイヤは２８５－５０の極太を履いてますが、大きすぎず派手過ぎない初期型なので、街乗りから遠乗りのレジャーまで色んなシーンにもマッチして満足してます。 購入時にガラスコーティング加工をしたので外観も艶を維持していますし、ヘッドランプを改良後のクリアにしてハロゲン化したら外観上すごく綺麗に見えるようになりました。 故障もありますが、多少自分で直すくらいの手間と時間を掛けれれば自分好みに仕上がると思います。 他にこの車に代わる欲しい車も見つからず、先日タイヤとバッテリーを交換して、３０万キロくらいまで乗ろうと思って... [ 続きを見る ]
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- 運転しやすい車です。 投稿日： 2009年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード：CLK200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他
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運転しやすい車です。 [ 続きを見る ]
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- 価格では日本車で内装も豪華な車を買える金... 投稿日： 2009年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200コンプレッサーリミテッド_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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価格では日本車で内装も豪華な車を買える金額です。皆様の考えや価値観がそれぞれ違いますので評価は様々ですが、小ベンツCクラスと言われる方もいますがベンツはボデイもしっかりした造りで安心して運転できます。 [ 続きを見る ]
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- 実は、Ｗ２０４エレガンスに次いで２台目で... 投稿日： 2009年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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実は、Ｗ２０４エレガンスに次いで２台目です。 （ぶつけられての買い替えです→ひらきなおって アバンギャルドＳパッケージにしました） エレガンスは特に乗り心地が良かったですが、どちらも抜群に 良い車です。 とにかく運転していて楽しく、日本車の様に飽きが来ないので、 今度は、ぶつけられない様に願って長く乗りたいです。 （日本車は過去１０台乗り継いだが、飽きて変えてました） [ 続きを見る ]
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- 実に１２万㌔走行してますがノントラブルです... 投稿日： 2009年9月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
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実に１２万㌔走行してますがノントラブルです。普段のメンテナンスが基本ですね。やはり高い金額出して乗ってますから最後まで乗り潰したいです。良い点悪い点はありますが総合的にみたら今のこのご時世経済的で良い車だとおもいます。 [ 続きを見る ]
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- 350AMGパッケージ 今までにベンツはE320とCSL350に乗りました。 今回ＥクラスクーペのAMGパッケージで、ガラスサンルーフが付いています。 投稿日： 2009年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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350AMGパッケージ 今までにベンツはE320とCSL350に乗りました。 今回ＥクラスクーペのAMGパッケージで、ガラスサンルーフが付いています。 ９月上旬に納車されて、２週間で2100km走りました。 都内走ったり東名で御殿場行ったり、帰りは箱根周りで戻ったりの走行です。長野の蓼科や軽井沢も二回行ってきました。 土日の1,000円高速はお得ですね！ 高速安定性やコーナーリングも、全体的に非常に満足をしています。 燃費も高速道路でやや飛ばしたり渋滞を含めても、リッター10km以上は走るので満足です。 現在不満はほとんどないですね、私にはボディーサイズが小ぶりで丁度良いです。 [ 続きを見る ]
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- 小さいハッチバック車を探して、このクルマ... 投稿日： 2009年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
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小さいハッチバック車を探して、このクルマにたどり着きました。いろいろイジって、かなり自分好みになりました。1.6ℓエンジンの加速は少々トロさも感じますが、ぶん回してやれば問題なし。お約束のA/Tトラブルは自分でなんとかしました。メルセデスとしては良くも悪くも異端児。旧Aに比べると現行Aは並のクルマに感じます。絶望的に人気が落ちて、パーツ類が安価で放出されることを期待しています。 [ 続きを見る ]
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- 素っ気ないデザイン・商用車的で非常に使い... 投稿日： 2009年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ビアノ
グレード：3.2トレンド_RHD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
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素っ気ないデザイン・商用車的で非常に使いやすく便利で飽きない。 一人で乗る車ではないと思って居る為か 友人が増え 週末が楽しく海に山に大活躍してくれている心強い相棒。 長距離移動も快適で片道500kmも楽々です。 現在に至るまで故障など一切無く、定期的なメンテナンスを心がけていれば全く問題無い車。 ただし 国産車感覚でいると痛い目にあうかも知れません。 [ 続きを見る ]
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- お金が続く限り所有していたいです。 以前は国産の新車を乗り継いできました。このクルマの前は子供でも名前を知っている某ミニバンに乗っていましたが、個人的 投稿日： 2009年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お金が続く限り所有していたいです。 以前は国産の新車を乗り継いできました。このクルマの前は子供でも名前を知っている某ミニバンに乗っていましたが、個人的にミニバンを重宝する機会も少なく、何しろクルマ好きが乗るジャンルかどうか疑問を感じ次はセダンにしようと思いましたが、一部の高級セダンを除いて壊滅的な市場の状態で下取りが低くなるのは火を見るより明らかであり、またその高級セダンでさえも４年でモデルチェンジで陳腐化するので、ならば既に旧型になっているベンツのＳクラスにしようと思い５年落ちで１００００㎞弱しか走っていない個体とめぐり合い購入に至りました。このクルマにした理由は外車の中では比較的高い... [ 続きを見る ]
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- 気に入りました ９月上旬に納車されました。 350のAMGパッケージでガラスサンルーフが付いています。 10日間で約1300km走りました。 色々外車 投稿日： 2009年9月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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気に入りました ９月上旬に納車されました。 350のAMGパッケージでガラスサンルーフが付いています。 10日間で約1300km走りました。 色々外車に乗って来ましたが、今回のＥクーペボディーサイズはちょうで良いですね、走りは高速も峠もグーで特にシートが最高です。 今のとこと長距離走って、高速での渋滞を含めても10km以上走るので満足してます。 全てに満足です。 ステータスかな乗出し価格が1,000万円の車です。高いかな？ [ 続きを見る ]
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- 一年半使用の感想 2.5L国産車から初めて乗り換えて１年半、国産車に比べ車体はやや小さいが、特に長距離、高速運転時の安定感・安心感は国産車を大きく上回 投稿日： 2009年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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一年半使用の感想 2.5L国産車から初めて乗り換えて１年半、国産車に比べ車体はやや小さいが、特に長距離、高速運転時の安定感・安心感は国産車を大きく上回っている。国産車では東名の東京・名古屋間を2回は休憩を取っていたが、Cクラスだと1回で十分。途中の速度も上がったので、1時間近く短縮してしまう。そんな車なのに、日常使用車として狭い日本の道路や駐車場では、2.0L国産車と同じ感覚で運転出来る。購入したことに満足している。日本に合ったドイツ車のセダンだ。 [ 続きを見る ]
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- レンタカーで大阪まで 去年の夏友達とレンタカーで大阪旅行に行くことになりました。 最初はセレナを予約していたのですが用意できなかったらしくこのビアノに 投稿日： 2009年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ビアノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レンタカーで大阪まで 去年の夏友達とレンタカーで大阪旅行に行くことになりました。 最初はセレナを予約していたのですが用意できなかったらしくこのビアノになりました。 第一印象は「デカッ！」でした。 正直ぶつけちゃわないかなと思いましたが3日間何事も無く旅を行えました。 まず第一印象は広い！ 全幅1910mmあるだけあって座席の横幅は文句なしです。 シートもゆったりしていて疲れ知らず。 シート背もたれの角度調整がダイヤル式なのでほぼ無段回で調整できるのでばっちりなシートポジションが取れました。 この辺のお金のかけたかはさすがベンツですね。 FRならではのハンドリング。 FRなので直進安定性は... [ 続きを見る ]
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- 最低と酷評を付けられるか、ほれ込み、最高... 投稿日： 2009年9月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：V280_RHD(AT_2.8) 1999年式 乗車形式: その他
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最低と酷評を付けられるか、ほれ込み、最高と評されるか、そこまでの強い個性を持つ車。私はそういった車でないと、今後の多様化されるニーズにはこたえられないと思っています。 金太郎飴では、ユーザを本当に満足させることは難しいと思うのです。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしい車でした 当時このモデルが現行の頃に乗っていたのですが、当時の私はいろいろな面で感動しました。 内装・外装共に正にラグジュアリークーペの名に 投稿日： 2009年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLクラス
グレード：- 乗車形式: その他
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素晴らしい車でした 当時このモデルが現行の頃に乗っていたのですが、当時の私はいろいろな面で感動しました。 内装・外装共に正にラグジュアリークーペの名に恥じない出来栄えでした。 内装はふんだんに使われたレザー。ダッシュボードもレザー。天井もレザー。贅沢です。ボディサイズも手伝って後席も広々。何度か人を乗せましたが、よほど体格の良い人でない限り長時間ドライブも大丈夫です。 外装もゆったりとした美しいライン。このボディサイズで２ドアであることのゆとり感。 でも一番驚いたのはエンジンでした。6Ｌ12気筒なので燃費は悪いと思っていましたが、街乗り、高速ほぼ半々で8km/l前後走っていました。高速走... [ 続きを見る ]
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- 乗り心地は「やはりメルセデス」と言えるでしょう。特に長距離ドライブは格段に差がつきます。国産車だと、連続運転が２時間が限界に近いのですが、メルセデスの 投稿日： 2009年8月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E 320 CDI ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: その他
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乗り心地は「やはりメルセデス」と言えるでしょう。特に長距離ドライブは格段に差がつきます。国産車だと、連続運転が２時間が限界に近いのですが、メルセデスの場合、その倍、運転しても疲れません。やはりこのあたりがメルセデスなんでしょう。 環境、経済性を考えると、いまのところメルセデスの中では、最良の環境適合車と言えるでしょう。しかし、不満点で書いたような振動、音が解消されない限り、メルセデスの持っている高級感、静寂性が損なわれていると思います。このあたりをS212に期待したいです。 [ 続きを見る ]
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- メルセデスはすべてのクラスで素晴らしい！ 誤解や反感を承知で書きます。 Ｅクラスでのレビューを見ていると車の評価を下げたレビューや「失望した」という投 投稿日： 2009年8月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード：- 乗車形式: マイカー
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メルセデスはすべてのクラスで素晴らしい！ 誤解や反感を承知で書きます。 Ｅクラスでのレビューを見ていると車の評価を下げたレビューや「失望した」という投稿に人気があるようですね。 評価を高くしたわたしのレビューはあまり人気がありません。 日本ではかなり高い車（北米の価格の約1.5倍の価格）ゆえ辛口の評価や失望感に多くの人は安心するのかもしれませんね。 評論家はそんなことはお構いなし。 シビアに車の評価をしてきます。 とくにＥクラスは絶賛されています。 わたしも同感です。 しかし、中にはスポンサーから○○がといったような疑いの眼差しもありますが、それなら国産高級車とて同じ事。 しっかり車を試... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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