メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (212ページ)

面白くてみんなの注目の的です 中古車をおもちゃとして買いました。もちろんセカンドカーです。２人しか乗れなくて荷物も積めなくて、実用性ゼロってのが最高です。オープンで風を感じながらアクセルを踏んだ時の速さ、エンジン音にはしびれます。スタイルは好みがあるでしょうからコメントは控えておきますが私は素晴らしいと思います。外車はジャガーＸＪＳとＳＬＫと２台しか乗ってませんがブレーキフィーリングは素晴らしいですね。とにかく思ったとおりに止ります。これは国産車と全く違いますね。ハンドリングも短いホイールベースを生かして思うがままです、ただ低速で轍に若干取られますがね。たださすがに“ベンツ”です。いくら... [ 続きを見る ]

本国ドイツやヨーロッパから 情報収集中。 ラゲッジルームが狭いがまずまず使える。 [ 続きを見る ]

子供がいる家庭ではなくてはならない存在になるだろう。 子供を大切に安全に移動させることができます。チャイルドシートはフェラーリシートかレカロシートで決まり！ 特にヨーロッパ車にしか乗らない人ならばなおさら愛することができるでしょう。なんせメルセデス嫌いの私が初めて乗って、かなり気に入って、メルセデスに対する見る目が変わりました。ついでに最近では追加でゲレンデも購入したくらいですしね。 メルセデスらしい威厳が感じられるところも良い。。。が、、、上記で記載した通り、エアコンの効きが甘いのが最大の欠点です。 [ 続きを見る ]

総合評価！ ベンツって何がスゴイの？ その感想が、総合評価につながります。 ドイツといえば、アウトバーン 時速200km 300km出しても法律で問題ありませんし みんな出しています。 そんな国で作られる車は、当然「安全性」と「快適性」を両立しなければなりません。 手抜きができないこのメーカーの自動車づくりは、細かいところにまで反映されています。 時速200kmを超えても安定して走り続けるエンジン性能 長距離でも疲れにくいシート 万が一の事故でも乗員を守るボディ これは、どこのメーカーも追求している点でありますが メルセデスは、一味違います... [ 続きを見る ]

古い設計が多少気になるところだが、それを含めても過去からのデザインのままいまだに通用する車として、満足度は高い。 アウトドアとしても都会車としても非常に硬派にも優雅にも使用できる一品である。 大人の雰囲気を楽しめるダンディズムを追求できる人が似合うと思う。 この車を選ぶ人であれば当然１台だけの車の所有はないと思うが、もし早さを求めるのであれば、当然ほかにスポーツカーなどのセカンドカーが必要になる。 他の車とガレージに並べて粋な心と振る舞いでTPOに分けて使いわけてほしい。 [ 続きを見る ]

子供を乗せたりといったファミリーユーザーにはお薦めですが、走りの楽しみは前車所有のＢＭＷのようなものは一切ないです。 安心して乗れる分には良いと思いますよ。 [ 続きを見る ]

可愛いので決めました． 嫁さんに買いました．Audi A4からの買い替えです． 安全で可愛いところが気に入っています． ディーラーには随分あっさり決めますねといわれましたが，Q5,XC60,ティグアン,エクストレイルのディーゼル，そしてX1とライバルが出揃うのをかなり待っての選択でした． ちなみに自分の車はジムニーのマニュアルシフトです． なぜなら男はマニュアル，後輪駆動が原則だからです． [ 続きを見る ]

頼りになる車 新車購入後１３年１６万ｋｍ走行で２１年８月廃車となりました。片道約千ｋｍの帰省を十数回、片道約５００ｋｍの週末車中泊遠征を数十回、積雪による通行止め直前の中央高速道も突き進みました。ちなみに、基本雪道は苦手で、雪国での勤務中（冬４回）はアイスバーンには苦労しました。高速道路では９８％追越車線を他車に迷惑かけることなくキープしていました。現在クラウンアスリートで大変満足して乗っていますが、車としての基本性能はこちらの方が上だと思います。 [ 続きを見る ]

安心感 中古で購入後03年1月～09年09月まで約6年半強お世話になりました。 自身にとっても初ベンツという事で、緊張して購入した記憶があります。（中古ですけど） 総評としては、絶対的な安心感に包まれている感覚を常に感じさせてくれる車であったと思います。 ドアの重み、着座後に初めて分かるドアの厚み、走り出しの重厚感からくる頑丈さなど、感性に訴える部分が殆どなのですが、何故かこの車に乗っていると、多少の事故ではびくともしない安心感が常にありました。 また、一番下のグレードにも関わらず、横滑り防止装置、トラクションコントロール、サイドエアバッグ等の安全装備は全てついており、クルーズコントロー... [ 続きを見る ]

実用車ならこんなもんですかね [ 続きを見る ]

メルセデスとポルシェの熟練の技を存分に味わえる過剰なまでのクオリティは・・・・伝統ある信念「シャーシはエンジンよりも速く」を主張して決して古びない印象です。 [ 続きを見る ]

二重構造の安心設計は解るが、運転席の足下をもう５ｃｍほど 低くしたら、良い車だと思う。 ＭＢに乗っているというちょっとした優越感以外には、あまり メリットはないように思える。 市内チョイ乗りには良いが、長距離には向かない。 [ 続きを見る ]

やっぱりEとは違って別格です! 前のレビューでEクラスに失望したことを記しましたが、代わりに前の世代のSクラスにしばらく乗りました。同年代のCLクラスを持っていたので、サスペンションがエアサスになってもそれほど違和感を感じないだろうと思っていましたが（CLクラスは随分前にレビューを記しましたので、興味のある方はどうぞ!)、想像していたより良かったです。 固めの足回りが好みな私としては、乗る前にはそこが気になっていましたが、２段階で調整出来たこともあり、不満はありませんでした。Eクラスで感じたグニャグニャした前後のノーズダイブもなく、やっぱりベンツはSクラス！と思わせてくれる貫禄を感じまし... [ 続きを見る ]

自分へのご褒美 紆余曲折あった仕事もようやく軌道に乗り、自分に対するご褒美のつもりで購入して約１０年がたちました。 メルセデスに対する憧れもあり、他人が乗っていない車に乗ってやろう！と考えたのが購入の動機です。 何回目かの車検を半年後に控え、そろそろ身を固める歳になって、さすがに２シーターは不便に感じるようになったので、国産の４人乗りに買い換えることにしました。でも、経済的に相当余裕があればずっと手元においておきたい車です。 買った当初は、「外車は故障しやすい」や「維持費に相当お金がかかる」と周りから言われましたが、大した故障もなく、本当に「今までありがとう」という気持ちにさせてくれた車... [ 続きを見る ]

中古車としての値段の割にパフォーマンスが良い車だと思います。庶民にとっては手軽に所有欲を満たしてくれる素敵な車です。 少々古い車ながらも現代の車と大差ない機能を持っているので「必要十分に実用的な車でかつイメージを両立したい」というタイプの人にはいいと思います。 （エルメスやルイヴィトンよりもノースフェイスやパタゴニアがいい、みたいな？？） 外装や足回りのカスタムベースとしてはパーツの選択肢がw124ほど多くないので良くも悪くもほどほどで終わらせられるのがいい点だと思っています。 比較的高年式で走行距離が少ない車を安価で見つけたなら、ぜひ試してみていただきたい、そんな車です。 [ 続きを見る ]

Ｅ300ステーションワゴンの白の特別仕様車で、丁度欲しい車だったので手に入れました。友人から外車は、故障が多くて、経費が半端無いから止めるように言われましたが、当たりが良かったのか、私のＥ300は今のところ、国産以上によく走ってくれます。 Ｅ350以上のグレードは、金銭的に無理だったので買えなかったですが、メルセデスに乗れる歓びを差し引いても、乗り心地、直進安定性、実際追突されてヘッドレストが競り上がってきたりベルトが体を締め付けて守ってくれた安全性の充実など、ベース車でも非常に良いだと３年のって実感しました。 [ 続きを見る ]

何を求めるかで評価が変わる車です。 わたしにとってこのチョイスは、まず用意できる枠があって、その中での選択でした。当然中古車で６人程度の乗車でも荷物スペースに余裕があり、かつデザイン的に納得できる車。内外問わず購入の対象として吟味した結果、Ｖクラスに落ち着きました。最大のポイントはデザイン！完全箱形ながらサイドのプレスライン等、秀逸なデザインだと満足しております。心配だったのは信頼性、レビューでもさんざん挙げられているように、エアサスはじめ心配な面ははっきりいってありました。が、友人のショップで購入ということで色々相談して、まぁ、何とかなるでしょうという気持ちと、過去欧州車でそんなに痛い... [ 続きを見る ]

結構乗りやすい Ｗ140より見切りがよくないですね。でもシェイプアップされたおかげで、ドアの開閉が楽になったし、発進時の加速（Ｗ140 Ｓ500と比べて）も軽くなり、ストレス無くアクセル操作ができます。中古で購入して2年、かなり気に入っているので、まだ暫く乗っていようと思っています。 　中古相場も随分下がってきたので、購入できる環境にある人にはオススメですね。 [ 続きを見る ]

お勧めです！ 軽くて小さいオープンは、本当に気持ちよいです。 350と迷いましたが、軽くて安い200にして大正解でしたね。 パワーがない分エンジンを高回転で回しますので走っていても楽しいです。 ちょっと重いマツダロードスターと言えば分かり易いですね。 足回りも山道から高速まで良い仕事をしてくれます。 ブレーキは、普通ですね。200だからかな？？ 安くても一応ベンツなので旅館に行っても良い位置の駐車場に置いてくれます。 [ 続きを見る ]

Best Size 涙目の前車に比較すると少し厳つくなったような気もしますが、個人的にはベンツらしい顔つきに満足していますが、後ろ姿はシャープさに欠けているような気がします。 サイズも車幅で1.8m以下、全長も4.6m以下と日本の道路事情にマッチしたサイズです。車内の広さも二人で乗車するにはベストのドライビングポジションがとれますが、その時の後部座席での長距離移動は狭さを感じます。また、欧州車に共通のようですが、トランクの幅は狭く、ゴルフバックは斜めにしか置けませんので、４本乗せるのは難しい広さです。通常は二人でゴルフに行きますので、ドライバーをバックから抜いて上に置くといった工夫をすれ... [ 続きを見る ]