メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:- 乗車形式: マイカー
普通に乗る分には最高です。 今回妻の買い物兼、自分のオープンドライブ用に購入しました。 車の剛性は申し分ないです。20年前AMG560SL(OHC6.0)を所有していましたが、それより 丈夫で、オープン時のねじれ感も少なく安心して高速オープン走行楽しめます。 私は、フェラーリF355、シボレーアストロも所有し、息子達はレンジローバー、最終30セルシオ 等乗っているので乗り比べしますが、楽しさはW170SLK230が1番です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E350 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
車の基本性能は間違いなくすべて抑えています。 幸いに約1万km走らせて故障、不具合はまだありません。 エコには当然関心があり、ハイブリッド車も検討したのですが、運転の違和感が、どうしても現時点の販売車では受け入れる事ができなかった。 各種内装等の装備が細かくオプションになっており、ノーマルでは満足できないので、殆どフル装備で見積もりしたら、購入定価で1000万を超えてしまいます。 価格に見合う車かどうかは別ですが、この価格が用意できれば数多くのすばらしいガソリン車を選ぶ事ができます。 にもかかわらず、あえてディーゼルを選択し、その特異性を持った意義と目的が合えば、国... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
w220 W126 560SEL・W140 S500L S600L・W220 S500Lと乗り継いできました。 自分としては最高の車です。 レビューでは故障が多いとかありますが外車ですメンテナンスしなければしょうがないのでは? そう思う方は無理して外車に乗らず国産にすれば良いのでは。 現在は結婚しV350に乗り換えましたが、子供が大きくなりましたらSに乗り換えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
大型金庫のドアか!? バブル末期の(崩壊直後か?)1991年、父親が新車にてV126最終モデルを購入。現在も1オーナーにて所有しております。ご存知の方が少なそうなので、ちょっと補足を・・・560SELはW126ではなく、V126が正式な呼び型式です。『W126の修理を・・・』と依頼すると、『500SEですか?』と返答されます。(経験者談)まぁ、生きていくうえで全く必要の無い無駄知識ですが。(笑) さて、免許を取得してこのクルマに乗る事を許可されるまで、国産バブルカーのY31シーマに乗っておりましたが、ハッキリ言って『こらアカンわ。反則やし。』が当時のイチビリ満開であった若造の当方が思う正... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
Bクラス最高に良いですよ! B180 2011年3月27日納車しました! 当初プリウスを購入予定でしたが、もはや没個性・・・。 レクサスCT200hに変更も後部座席が狭すぎる。 そこで同じような価格帯のB180を見に行ったら 一目惚れして購入してしましました。 ちなみにオデッセイを15年間乗り続けましたが、 息子が中学生になり大きい車は不要になりました(> <.) よく「パワー不足」と言われますが馬力、トルクの高さ を初めから理解していれば全く問題なし。 むしろ良い動きをすると感心した。 「200万円出せば良い国産車が買える」と投稿して 高評価を得ている人がいますね・・・。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: マイカー
オープンにするには気持ちが良い季節に! 家族が車を買い換えるとの事で、自分が乗っていたアルファロメオを下取りにして、ベンツに乗り換えることになりました。去年結婚したということもあり、もう2シーターに乗ることはできないと思っていたので、とてもうれしい誤算でした。(奥さんにはファミリーカーに乗ってもらっています) エンジンは3.7リッターもあるので、十分速いですし、この車にのるようになってからあまり飛ばすこともなくなりました。 SLの初期型はトラブルが多くあるとの事でしたが、私の中期型は今のところ何もありません。ただ時折、停車中アイドリングが弱くなり、エンジンが止まる事があるそうですが、エン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
安くて大きく広い、家族向けのワンボックス 2011年3月に登録された最新型のVクラスがようやく我が家に到着しました。 クラスはトレンド。ラグジュアリーパッケージ他、次のオプションを付けて総額600万ちょい。 ・キセノン ・地デジ対応のナビ ・10インチの後席用ディスプレー ・ホイールコーティング ・ボディコーティング? ・ETC ・他なにか忘れた 納車時にSクラスが横に並んでいたが、Vクラスが圧倒的に大きく見えた。大きいものが好きな私には、サイズがでかく、安いVクラスはとてもお買い得です。 Vクラスを検討したのは、子供たちのためです。Vクラス以外は、次の車と比較検討しました。 ・トヨタの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入される方へ 中古を2年間維持して私なりの感想です。 ※安くなった型落ち大型セダンが好きです。 ※車好きであってマニアではありません。 ※動力性能など数値的もの等は知らないし気にもしてません。 ※お金持ちでもありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
先代のC200セダンからの乗り換えです。 前車でベンツにハマってしまい、「次はワゴン」と思い、乗り換えてみました(笑) BMWのような「駆け抜ける歓び」はありませんが、長時間乗っても疲れないし、安心・安定感は最強です。 環境エンジンの直噴ターボですが、加速は2.5Lクラスで、燃費がイイので、不満はないです。 「面白くない車」「優等生」とよく言われますが、長く付き合える車だと思うので、満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
かなりいいと思います あまり良くないという意見もありますが、 個人的にはかなりいい車だと思いました。 Aクラス、AUDI A3、A1、BMW 1シリーズ、VW POLO、GOLFも 試乗してみました。 それぞれいいところ、悪いところがありますが、 こちらが一番バランスがいいと思いました。 特に、後部座席のスペースはこの車が最高でした。 マイナス要素としては、小回りがきかないところくらいです。 狭い道を曲がる時は、思った以上に曲がりません。 あとは燃費もそこそこいいですし、高速も十分安定感があると思います。 間もなく新型が出ると思いますが、中古などではむしろ今が狙い目かもしれません。 純正... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLKクラス
グレード:- 乗車形式: その他
高いよ。 アメリカでは、GLK350、2WDで3500CC、300万円切る価格で、販売してるのに、どうして 日本では こんなに高いの、ばかばかしくって、買えないよ。 いい車なのに おしいよ。 ベンツ日本さん、安くしてください。お願いします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:- 乗車形式: マイカー
ベンツってこんなに良かったの? 11年も前の古い車でもベンツってこんなに進んでたんですね、 今まで国産を主に乗ってきましたが、こんなに安いベンツでもこんなに良く出来た車と知ってたら、もっと早く乗ったらよかった。 今もう1台レクサスISの3.5Lに乗ってますが、比べるのが失礼です。 とにかく特別早いわけではありませんがすごく落ち着いて走れます。 アクセル、ブレーキの感じも素晴らしいし、 またATがすごく賢くて下り坂でも適切なギヤを選んでくれます(自分でいちいち選ばなくてもよい)。 高速道路もまっすぐ走っていきます。もちろん気楽にです。 実用性がゼロってとこが遊び車って感じで素晴らしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
弱点のない、貴重なグレード 先代A160から乗換えで、フルモデルチェンジ直後の初期型A200を中古で購入しました。 先代160では若干のパワー不足を感じていましたが、今回は現行型では設定がなくなってしまった2.0リッターという贅沢な排気量のおかげで、低速から中速まで非常にトルクフルで良く走ります。 燃費もこの頃の輸入車としては優秀なほうではないでしょうか。街乗りのエアコンオンオフで9~11キロ、高速ではエアコンのオンオフかかわらず14~15キロくらいで走ります。 まだCVTの先駆けだった時代にもかかわらず、オートトロニックの出来もまずまず。燃費重視のCモードは若干かったるさはあるものの、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
買ってよかった! 1998年に購入して、約13年たちます。 外観は、結構気に入ってます! トランクは、広くて使い勝手がいいです。 内装はウッドパネルで高級感がしていいと思います。 燃費は、悪いです!。 でも、取り回しやすいので、買い物・送り迎え、などで、使っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: 試乗
Sクラスハイブリッドに試乗してきました。 ハイブリッドといえばレクサスのGS450hと現行プリウスに乗りましたがエンジン始動時や発進時にエンジンがかからない前車とは違いSクラスはモーターはあくまで補助なのでエンジンは始動するシステムでした。 動力性能は私には何の不満も無い力強さでしたがブレーキだけはいただけない・・・下のクラスのメルセデスどころか国産セダン以下かも。 ここさえ改善されれば環境、動力性能、ステータス、質感全て兼ね揃えた最強のサルーンかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車だと思います。お金さえあれば現行Eクラスステーションワゴンに乗りたいな~ 時は流れ、子どもたちも独立し2018年にAクラスに乗り換えました。 本当に良い車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード:- 乗車形式: その他
新型に期待はあまりしてません。運転した車は完璧な個体でしたが、普通のCLSは中途半端が否めないかも… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン
グレード:SLR McLaren_LHD(AT_5.4) 2004年式 乗車形式: その他
各地のサーキットで名を轟かせた車 やっぱりこのSLRマクラーレンですかね。世界で10番目か9番目に速い車として知られています。僕はレーシングカーを思わせる様な車とか、スポーティーな感じの車が好きですが、SLRマクラーレンはその典型的だと言ってもおかしくないんですね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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