メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (167ページ)
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- スポーツカー好きの足車にグッド 投稿日： 2016年1月31日
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投稿者： happy2u さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A250 シュポルト 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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個人的には、所有したときの満足度はCセグメントで最高なのではないかと思っています。 各評価項目を点数でつけていけばゴルフのような車が最高点になるのはわかりますが、 車に実用ではなく趣味性を求めている私には、この車がクラス最高です。 [ 続きを見る ]
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- CLA 250 SPORT 4MATIC Shooting Brake 試乗してみた 投稿日： 2016年1月16日
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投稿者： BMW330e_taku さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク
グレード：CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
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数百メートルしか試乗していないので、高速走行を含め、じっくり試乗してみたいです。 [ 続きを見る ]
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- S300h試乗 投稿日： 2016年1月1日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：S300h エクスクルーシブ_RHD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: 試乗
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2016年の初試乗はこの車から。 直4ディーゼル+ハイブリッドという構成ながら、いたってスムーズなパワートレイン。 4気筒のネガはみあたらず。 以前乗ったS400ｈよりもダイレクト感があって好印象。 小排気量の大型車も悪くないと思った次第。 この車を使い切れる人は充実した人生を送っている証。 故小林彰太郎氏の言葉「何はなくともメルセデス」「メルセデスは新しいほど良い」の意味のほんの一部を理解した。 [ 続きを見る ]
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- CLA250 4matic 投稿日： 2015年12月28日
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投稿者： うなり さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス
グレード：CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式 乗車形式: 試乗
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４maticは必要ないですから 買うならCLA２５０ ２５０なら必然的にAMGラインになります デザインも文句なし ブランド力もありますし 値段以外は気に入りました 「一番気に入っているのは・・・値段だ」って言ってみたい(笑) これは欲しい！！！ [ 続きを見る ]
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- 洗練された高級感と安全性能が抜群ですね 投稿日： 2015年12月27日
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投稿者： oomoon さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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内外装も走行性能もとても洗練されていて、高級感があるだけでなく、その性能はとても高いです。 しかも、安全性能は、似たような安全機能をつけている他社と比べても、たぶん総合力でずば抜けていると思われます。 ですから、安心しておすすめできる車ですね。 [ 続きを見る ]
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- メルセデスのクリーンディーゼル 投稿日： 2015年12月20日
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投稿者： hideki-320d さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: レンタカー
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優雅にそして楽に乗りたいって思う人にはいい車。 なにより、内外装や装備面もそうですが、もう同じセグメントではなく１クラス上。 ディーゼルエンジン性能は、町乗りでは320dと差を感じません。ただ、振動や室内へ入ってくる音が抑えられてるのは流石。 乗り心地もエアサスがついてるモデルを選べばモードに応じて硬さが変えられます。 モードに応じてハンドルの重さも変わります。町乗り状態では軽い軽い。何じゃこれ？って思うくらいです。 ただ、買いますか？と問われると、 最終候補には入りますが、乗せられてる感があって、運転してる感がないので最後の最後で落選かな～。 そして、何より今の私... [ 続きを見る ]
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- メルセデスベンツ Ｃ２２０ｄ アバンギャルド 試乗．．． 投稿日： 2015年12月8日
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投稿者： みやもっちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: 試乗
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２Ｌクラスのディーゼルには、いくつか乗りましたが、一番バランスの取れたクルマでした。 週末のロングツーリングに使うなら、この選択はありですね。 街乗り主体で、近場だけの移動ならばガソリン車の方が良いと思います。 私の場合は、どちらにも使うので、悩みます。 ただＣクラスの２Ｌエンジンは、静粛性および振動ではあまり出来が良くないので、 Ｃクラスを選択するのであれば、２２０ｄ を選択すると思います。 [ 続きを見る ]
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- C180試乗 投稿日： 2015年12月7日
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投稿者： 青い血 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C180_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: 試乗
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現在の愛車420の購入前に、マジメに比較検討した車だったんですが、試乗だけできていなかったのが心残りだったんですよね。 巷の評判が非常にいいこと、そしてディーラーで現車を見た際に高級感に圧倒されたことから、いずれ試乗をして見たいと思っていたのが、ようやく先日実現しました。 いざ試乗してみると、車としてのハードは素晴らしかった。 私は420と比較してこの車は選ばなかったわけですが、この車を購入していても決して後悔はしなかったでしょう。 420より小さな1.8Lエンジンは、確かに絶対的なパワーでは劣りましたが、アクセルを踏めば欲しいだけのパワーは得られますんで、かっ飛ばすような乗り方... [ 続きを見る ]
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- S300h 軽油で動くのは伊達じゃない 投稿日： 2015年12月3日
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投稿者： ☆ Satoshi ☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：S300h_RHD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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セカンドだったCL550 AMGスポーツパッケージの後継として購入しました。人生初のディーゼルエンジンということでエンジン音のチープさは覚悟しておりましたが、その弱点を十分に補ってくれるほどの恩恵のある車です。まず、給油の回数が劇的に減りました。C216のCL550との比較ですが、同じ使い方で３倍（CL→5km/l S300h→15km/l）も走ります。また、チープなエンジン音も、車外では気になりますが、車内ではほとんど気にならないレベルです。また、アイドリングストップも以前所有していたV6カイエン（92A）と比べるとかなりスムーズで不快感ゼロです。そして、何よりSクラスが軽油で動くとい... [ 続きを見る ]
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- 6カ月程乗って見て・・・。 投稿日： 2015年12月1日
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投稿者： MB 4M さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLAクラス
グレード：GLA250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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好みはあると思いますが、デザインと品質の高さ、安全性能は群を抜いてると思います。 他社には、無い存在感！ ＳＵＶなのにこの低いスタイルと男前な顔とお尻のライトのデザインが私のツボに嵌ってとってもカッコイイと勝手に思っています！！ [ 続きを見る ]
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- 相棒C250 投稿日： 2015年11月20日
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投稿者： じゃーまんまん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C250 スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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CLAと比べると､かなり落ち着いた運転になりました。 また、ゴツゴツ感がなくなった事と、CLAは、ついつい、シートそのものが､いかにも、跳ばすぞっていう感じでしたので走り屋になり易く、自然にスピードが出てしまいレーサー気分にもなっていく感じです。ゴツゴツ感が有りすぎたせいなのか、スピードに対して安心して踏み込んで行けるように気持ちが急ぐ気分させられてしまうようにも感じてましたが、Cは、静かに、落ち着いて運転させられてしまう感じです。シートのせいなのか、身体がゆったりと自然になり、エアサスがあるためか、ふわふわでないけど、ふわふわしてるようで気持ち良いです。その為、アクセルも踏み込んで運... [ 続きを見る ]
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- 190E2.6スポーツライン改3.0 投稿日： 2015年11月15日
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投稿者： toyotoyo1113 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード：190E_2.6スポーツライン_LHD(AT_2.6) 1992年式 乗車形式: マイカー
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ベンツが本気で作った5ナンバー枠の小型車・・・今のベンツにはない重厚感が最高です・・・ [ 続きを見る ]
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- SLK230 投稿日： 2015年10月27日
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投稿者： ぶん０９３８ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: マイカー
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個人的には大満足！ 古いとはいえ、鉄屋根オープン、カッコよくて、そこそこパワフル！ 走りだしまで総額100万以下（も可能）なんて、この車以外にないと思うなぁｗ 遊び車だと思うけど、２人乗りで良ければファーストカーになり得ると思う。 実際、所有車は１台なので、ファーストカーですが＾＾ 「いちおし」ってしたいけど、万人向けではないので「おすすめ」にｗ 前期から後期に乗り換えたけど、後期タイプの方が抜群にシートがいいので、余裕がなくても後期タイプをおススメします＾＾ なお、この書き込みすべては個人の感じ方により、かわりますので悪しからずｗ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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