メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (128ページ)

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6,064件中 2,541~2,560件
  • 久しぶりのベンツ」 投稿日: 2020年8月6日
    投稿者: セレナナナ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    ファミリー [ 続きを見る ]

  • 一番自分にマッチした車。 投稿日: 2020年8月5日
    投稿者: gaorinboku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク

    グレード:CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    自分にとって、もっともバランス良くマッチした車です。普段の通勤から楽しいし、高速走行も安定しているし、機材積んで出かけるも良し、スタイリッシュとユーティリティの両方を満足させてくれます。 [ 続きを見る ]

  • 小さなMBセダン 投稿日: 2020年8月4日
    投稿者: A250S さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン

    グレード:A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    Aクラスとはいえ、一昔のCクラスと同等の大きさ。 費用対効果は十分だと思います。 [ 続きを見る ]

  • A250 4MATIC Sedanの試乗車をレンタル 投稿日: 2020年7月29日
    投稿者: parl-siro さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン

    グレード:A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    車検期間中の代車として約230km使用。 2020年3月登録で約1,500kmの状態。 先ず最初に、この国ではセダンが売れないと判断され、廃止や統合が相次ぐ中、このサイズのセダンが導入されたことは、とても嬉しくかつありがたく思います。SSS-ATTESA LIMITED、VR-4、B4-GT etc、ターボ付の4WDセダンは、日本車のお家芸だと思っていたのですけれども。 W204に長く乗り、W205を借りる度に「いいクルマだけれど、やや大きいんだよな」と思っていた自身にとっては、このサイズは本当に使いやすいと改めて再認識しました。 成り立ちからしても機能からしても、久... [ 続きを見る ]

  • 12カ月点検の代車利用で感想 投稿日: 2020年7月27日
    投稿者: ベルさん0016 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス

    グレード:B180_RHD(DCT_1.4) 2019年式 乗車形式: その他

    あくまでもアリストやCクラスと比較した意見でも有ります。 帰り愛車に乗り換えると、やっぱ「フゥ・・・」と落ち着く感があったのは言うまでもない。 解り易い様に一部比較 Cクラス トランスミッション:電子制御9速A/T エンジン:DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付 最高出力:115kW(156PS) 総排気量:1,496cc 全長:4,690mm 全幅:1,810mm 全高:1,445mm Bクラス トランスミッション 電子制御7速A/T エンジン DOHC 直列4気筒 ターボチャージャー付 最高出力 100kW(136PS) 総排気量 1,33... [ 続きを見る ]

  • B180 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: M@M さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス

    グレード:B180_RHD(DCT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    好き。 [ 続きを見る ]

  • SLK230を一年半乗ってみて 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: fuhpan さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK

    グレード:SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 1997年式 乗車形式: マイカー

    乗り始めて 一年半以上になりますが 日本とドイツのものの考え方の違いを マザマザと感じてます! ブレーキディスクは消耗品とか アッセンブリー交換が多いとか ゴムやベアリングのヤレが少し早いのがあるかな?(考え方が違う)とかですね! 慣れると その辺は何て事ないけど 丈夫な車体の乗り物に乗りたいって人は 打って付けだと想われます [ 続きを見る ]

  • いろいろと縁のある車! 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: やっぴー7 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)

    グレード:GLE400d 4マチック クーペ スポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    今回GLEクーペに乗ることにしたのはメルセデスベンツの直列6気筒ディーゼルエンジンに興味があり、S400dの評判(静かさや低回転からのパワー)とG350dに乗ってとても良かったのでディーゼル車に乗ってみたかったのが一番にありました。 次にGLEがフルモデルチェンジした際にフロントフェイスの顔つきが私の主観ですが、ブサイクだけどカッコ良く見えてネットで動画等を良く見ていました。自分のイメージに近づけるようにディーラーにルーフレールが外せないか等いろいろ問い合わせもしていました。 夜な夜な海外のネット動画等を眺めたらブラックの新しいGLE Coupeを発見!スタイル含めて全てがドストライ... [ 続きを見る ]

  • 最高のファミリーカー 投稿日: 2020年7月25日
    投稿者: いちmin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス

    グレード:B180_RHD(DCT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカー中のファミリーカー。 [ 続きを見る ]

  • はじめてのSUV GLB250 4MATICスポーツ 投稿日: 2020年7月25日
    投稿者: アルプ~ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス

    グレード:GLB250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    最近のメルセデスのGLS~GLC 車幅が大きく、国内の駐車場では 乗り降りも大変 奥さんが普段使いの我が家 A6も駐車場の角狙いでした ベストな車幅です 2000CCターボも車重を感じさせない加速 足回りもリアマルチリンクと 電子制御の可変ダンパー コンフォートでのやわらかいロールが スポーツのかっちり足 電動パワステ+高回転に切り替わるミッショ 音と走りがビックリするくらい かわります でも、やっぱりガチガチ足+ハイグリップの 乗り心地無視のワークスが 一番ですが [ 続きを見る ]

  • これから使い方の勉強でしょうか。 投稿日: 2020年7月22日
    投稿者: red1105 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード:C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まだこれから乗り込んでみないと分かりません。 [ 続きを見る ]

  • ご近所快適チャリンコ仕様&高速もイケる万能派 投稿日: 2020年7月21日
    投稿者: けいづ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス

    グレード:B180_RHD(DCT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    10年+の進化は大きく、W245も乗りやすくていいクルマだったけど、より快適になってグレードアップした感じ。 ご近所乗り専用としては十分だし、高速走行もイケるから文句はないかな。 [ 続きを見る ]

  • メルセデスらしからぬスポーツライクな廉価版 投稿日: 2020年7月19日
    投稿者: y_in-oue さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク

    グレード:CLA180 シューティングブレーク_RHD(DCT_1.6) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    あと20歳若ければとても気に入ったクルマだったかもしれないが、中年にはちょっと尖がり過ぎてて持て余し気味。 [ 続きを見る ]

  • 初のディーゼルCLA 投稿日: 2020年7月18日
    投稿者: たっちび さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス

    グレード:CLA200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    今のところないです。 [ 続きを見る ]

  • 見晴らし最高! 投稿日: 2020年7月18日
    投稿者: yossi@ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)

    グレード:G320_LHD_4WD(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: マイカー

    ショートボディはチョロQみたいで可愛いですよ。 [ 続きを見る ]

  • ベンツなのに軽自動車並みの燃費コスト?!燃費向上パーツ装着車 投稿日: 2020年7月18日
    投稿者: ジェイケイイイ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード:C180 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ★★★★★ [ 続きを見る ]

  • 駆動方式にFF採用が決め手 投稿日: 2020年7月17日
    投稿者: ha2gr さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス

    グレード:GLB200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    なんかルックスは飽きの来なそうな感じかな~と。  日本の交通事情にはちょうど良い大きさのはず! [ 続きを見る ]

  • 初めましてよろしくお願いします 投稿日: 2020年7月12日
    投稿者: 55あるび さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン

    グレード:A180 スタイル セダン_RHD(DCT_1.3) 2019年式 乗車形式: マイカー

    走行音は静かでボディーも頑丈そうです [ 続きを見る ]

  • ディーゼルターボ 投稿日: 2020年7月11日
    投稿者: Marco_cipollini さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン

    グレード:E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    中古車を買うときは保証期間内に不具合が出ても責任を取らない旨の署名をさせられるところがあります。安易にサインしたり捺印しないよう注意しましょう。 [ 続きを見る ]

  • 2台目のV6 3000ディーゼル 投稿日: 2020年7月11日
    投稿者: けん910 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン

    グレード:E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ダウンサイジングにエコカー全盛の中で、直4、2000とかのディーゼルも良くできているけど、大人4人と荷物の載せても、スィーっと高速の坂道を登っていく感覚はやはりV6、3000ディーゼルターボです。 タイヤの減りも早いけど、W213とあまり見分けがつかないところも気にいってます。個人的な好き嫌いですが、白黒ばかりですがやっぱりイリジュームシルバーがピッタリだと思って、この車も長く乗れそうです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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