メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ビアノ
グレード:- 乗車形式: 家族所有
はやく見てみたいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード:GLB200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
553万はFFと41万価格差。(※あっ!私は512万でしたが、今は518万でした~。) 知り合いのGLB AMG35(ガソリン)とGLA(ディーゼル)4maticとGLB 200d(デビューエディションFF)を比較した結果… ・峠道やコーナー攻める運転をしたい方にはガソリン4マテに軍配。(レースモードがあるAMGなら当然ですけど) ・重量増による軽快さと燃費は当然FFに負ける。 スキー場は観光地にあるので、間違いなくきちんと除雪され、FFでもなんら問題はありません。 では40万をプラスして、200dの4WDの必要性とは? ・今年の雪で4駆の必要性を感じた地... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス
グレード:CLA200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
コストと充実機能のバランスがいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
普段使いには丁度いいサイズ ドライビングする楽しみは減りますが、アクティブアシスト関連はかなり有能、特に高速道路や、渋滞時の疲労度がかなり軽減されます。 燃費も悪くないので出だしのもたつきさえ我慢すれば後は非常にスムーズで、安定感もある。 W124以来のメルセデスだが、しかたないけどあの頃の無骨でシンプル、そして圧倒的重厚感なんかは無くなってしまった。今思えばW124が最後のメルセデスらしいメルセデスだったのかも知れない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A180 エディション1_RHD(DCT_1.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーを別に所有していますので、後部座席に人を乗せる機会はほぼ無く、このサイズが個人的にはベストです。必ず試乗してからの購入をおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス
グレード:GLC250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
ベンツだし重いし、基本ダルで安定志向ですがそれなりに運転は楽しめます。(直線番長的な楽しみ方はできませんが) 自動運転の機能もそこそこ結構使えます(全部お任せする気にはなれませんが) 4WDで車高もそこそこあり天候不順にも強く、太いタイヤと硬めのサスでコーナリングも良く、荷物も積めてフォーマルにも使えるデザインでほぼ万能ではないかと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C220d ローレウスエディション_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
長距離乗るならこれ以外に選択枠は無いというくらいお勧め。短距離だけ乗ってる使用方法では良さの半分も分りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
内外装のデザイン、ドライバビリティ、安全性、乗り心地、燃費など総合的に満足度の高いクルマです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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