メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E400 4マチック ステーションワゴン エクスクルーシブ_RHD_4WD(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
オーナーと成り、メルセデスベンツに乗る人の気持ちが良く理解できた。 大変満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
今のところ、完璧😃✌️。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス PHV
グレード:S550e ロング_RHD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
個人的には満足している車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:- 乗車形式: 過去所有
ハンドリングは当時から不思議と言われていましたがタイヤを使わない、突っ張らない独特な乗り味で今ベンツにさえ似ている車が無いクラシック。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
メルセデスは初ですが、こんなに乗りやすいのか!と良い方の驚きです 車の完成度なのか、開発の哲学なのか… 重厚で安定感抜群なのに、とっても運転しやすく良い車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード:B180_RHD(DCT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
この車、外観は少し背が高いです。 室内からノアボクぐらいのアイポイントがあり 見晴らしがいいので運転しやすい。 また色んなボディーカラーが似合う車で 色を決めるのに困ると思います。 最小回転半径がW176の5.1mから5mに改善されてます。 僅か10cmですがこれがびっくりするほど小回りが利くように感じます。 日本の道で抜群の威力を発揮しますね。 1000km乗っての感想ですが 走っているとまるで静かな水面を滑っているような感じです。時折路面の段差があるとサスが動いていなしてくれる感じ。 どこまでも走りたくなる乗り味です。 ボディ重量とサスのバランスが最高に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLSクラス
グレード:GLS400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有
クルマの雰囲気や気迫さが逆に自分をいろんな面で引き上げてくれたと思います。 より上品に乗って楽しみたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK200 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
1人または2人、のんびりとクルージングするのであれば大満足。1.8Lの割にはスポーツモードにすればいい音で鳴いてくれます。(交通法規をきちんと守りましょう) 荷物をあまり持たない趣味の方なら趣味も楽しみつつ移動も趣味となるクルマ間違いなし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン
グレード:A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
今回購入にあたって、欧州車、四駆、サンルーフ、液晶メーターが条件でしたので、価格面との兼ね合いでA250になりました。 最初はモデル末期のCクラス(中古)を契約寸前まで行ったのですが、内装の好みとサイズ感でこちらにしました。 部分的な安っぽさは理解した上でしたので、不満なく乗ってます。 前車のCX-30と比べると静粛性は低くロードノイズも大きめですが許容範囲。 装備はフルオプションということもあり満足しています。 インフォテイメントは機能が多すぎて覚えるのが大変ですが、逆にそれも楽しいです。 4MATICなので安心感も高いですが、四駆性能は国産の方が上かも?(素人意見です) ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E250_CGI_ブルーエフィシェンシー_ステーションワゴン_125! エディション_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
サイズの割に運転のしやすさなどバランスの良い車なので、長く乗っていたいです。ただメンテナンス費用はちょくちょくかかるので頑張らないと。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S400d 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: 試乗
試乗してみました。 以前Sクラスにも乗っていましたし、前モデルも購入検討した事もあり気になっていました。 正直な気持ち言うなら「なんじゃこれ、1600万の車か?」 液晶メーターはガタガタしてるし(個体差もあるでしょう) ナビも陽のあたりによっては見づらい。 物理スイッチが無いの慣れれば良いけど、そのタッチが 反応悪く、何度も誤操作。 また試乗中もメーターが急に消えたり・・ 同乗した営業の方も「またかぁ」って言う始末。 デザインは個人差で好みあるけど、フロントはアメリカントラック、リアは何処かの国産車みたい。 全てが悪い訳じゃなく、乗り心地は中々の良さ。 ディーゼルエ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E200 ステーションワゴン アバンギャルド(BSG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
燃費も12~13km/Lでマイルドハイブリッドの効果が出ておりパワーもそこそこ。自動車税も1.5Lクラスのため安く言うことなしです。ディーゼルはガラガラ音が小さくなったとは言え、嫌いでしたのでこのマイルドハイブリッド車にして大正解でした。おすすめです、是非乗ってください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
程よい大きさのボディの中に、メルセデスの哲学を詰め込んだプレミアムセグメントステーションワゴン。 過剰なパワーを車に求めない人であれば満足できる内容が詰め込まれた満足のいく1台。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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