メルセデス・ベンツのみんなの質問 (195ページ)

• このコーナーにも、中・壮年の方々がいらっしゃると思い、投稿します。 先ず、私の車のコレクションは現在８台です。 ベントレーが一番多く、スーパー・スポーツ、コンティネンタルGTスピード、 フライ...

  2016.1.23

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  ベストアンサー： 初めての車は、今は亡き親父と見に行った中古のMTのカローラFXです。大学生の時だったな。今の妻を初めての乗せたのもこの車。もう、20年以上前ですね。 その後、アメ車、ドイツ車、国産車などを数台乗り継いでいますが、大好きな尊敬するべき親父と一緒に選んだこの車が1番思い出に残っているかも。 まぁ、生きてるレベルが違いすぎてカローラFXなんて分からないかもしれませんね。 しかし、あなたの質問には...

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• このコーナーにも、中・壮年の方々がいらっしゃると思い、投稿します。 先ず、私の車のコレクションは現在８台です。 ベントレーが一番多く、 スーパー・スポーツ、コンティネンタルGTスピード、フ...

  2016.1.22

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  ベストアンサー： いや、しかし、貴方の自慢話には到底、 着いて行かれませんし、長過ぎて読み難 い文章も苦手故、回答は遠慮させて頂き たく存じます。悪しからず。 せめて、全角19文字毎に改行下さる様、 要請します。

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• 日本国内で、LEXUS(レクサス)が輸入車(BMW / メルセデス・ベンツ / アウディ)等のメーカーと比べ、余り人気の無いとされる理由を教えて下さい。

  2016.1.22

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  ベストアンサー： ある程度売れているのは北米だけです。 日本での販売年販総数は、BMWとほぼ同じ。 LEXUSの日本の販売主体はCT200hですが、BMWは3シリーズです。 背伸びしてLEXUSブランドの下位モデルを買う層と、ベンチマークとされるお手本の車を購入する層は違います。 当然、コストの掛け方も違いますから、走りの本質まで求めたらビジネスにならないでしょう。 試乗しただけで見透かされてしまうから、人...

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• セダンについて.. お尋ね致します。 LEXUS IS,GS 日産 FUGA,スカイライン トヨタ クラウン,マークX BMW 5シリーズ メルセデス・ベンツ C,Eクラス アウディ A3...

  2016.1.15

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  ベストアンサー： ・走行性能 5シリーズ＞＞Ｅ＞レクサスＧＳ＞フーガ＞スカイライン＞Ｃ＞ＩＳ＞クラウン＞Ａ３＞マークＸ＞＞＞＞アテンザ ・安全性能 Ｅ＞レクサスＧＳ＞5シリーズ＞Ｃ＞ＩＳ＞＞フーガ＞スカイライン＞クラウン＞Ａ３＞マークＸ＞アテンザ レクサス、ベンツの安全技術はかなりすぐれています。 http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/114528449...

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• メルセデス・ベンツのEクラスディーゼル2009～2010年くらいのモデルとBMWの3シリーズセダン2012～2013年くらいのモデルだとどちらが性能が、よいでしょうか。比べる対象が違う等の回答は...

  2016.2.4

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  ベストアンサー： 同じクリーンディーゼル車なら、年式は古くてもMercedesの方が良いでしょう。 クリーン化に尿素SCRを搭載し、排気ガスがかなり綺麗ですから。 AdBlueを定期的に補充しなければならない面倒さはありますけど。 車格が違うので、高級感は確実にEクラスです。 3シリーズは新しいので、窶れが少ないというメリットがあります。 同じ位に中古車価格で悩んでいるなら、3シリーズが良いでしょう。 年数分...

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• メルセデス・ベンツC,EクラスセダンのディーゼルとBMW3,5シリーズセダンのディーゼルモデルは、故障することは多いですか。そういうイメージがあるので。 また、中古で乗る場合の注意点などを教えて...

  2016.2.3

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  ベストアンサー： Eクラス 320ＣＤＩを２年前に７万キロで買いました。 車検はユーザーで済ませて、ミッションオイル、エンジンオイル 交換しました。先日ミッションが変速しなくなりエンジンチェック マークが点いたのと、グローランプが消えなくなり修理に入れました ミッションの問題では無く、ターボのシャットオフプレートの問題で 部品交換、グローランプもグローの制御系の交換ついでにファンベルトも交換されました。 ２...

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• 日本国内で、LEXUS(レクサス)が輸入車(BMW / メルセデス・ベンツ / アウディ)等のメーカーと比べ、余り人気の無い理由を教えて下さい。

  2016.1.18

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  ベストアンサー： トヨタのモデルの焼き直しのような設計・製造では、別ブランドでも同じに見られてしまいます。 何か一つでも尖った個性があれば、それに共感した購入者ができますが、個性が無い次第点だけでは面白さを感じられない異なりが一番の要因かと思います。 トヨタブランドよりも高級感だけなので、CT200hのようなプチリッチな車が販売の主力になってしまっています。 BMWやMercedesのように主力がDセグメント以上

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• メルセデス・ベンツ W124年配の人や若い人問わずまだかなり走ってるのを見かけますが故障などは少ないのでしょうか？ W211と大して見かける頻度は変わらないと思いますが

  2016.1.2

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  ベストアンサー： 故障が少ないという事はないと思いますね。 古い車なんですが、修理部品の種類や数が、まだまだ出回っているので、そういう意味では、古い車が好きな人には乗りやすい車なんだと思いますよ。 知人で、僕よりだいぶん年上の方がw124に乗ってますが、とてもいい車です。 ハンドルを切ると、しっとりしています。 また、乗り味も上質そのものです。 人の価値観により感じ方が違うとは思いますが、僕が乗っているS63...

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• メルセデスベンツAMGとBRABUSは、 足回り等の性能面だけでなく、 インテリア・エクステリアも スポーティーなテイストにカスタム されているのですか？

  2016.1.17

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  ベストアンサー： 両方ともインテリア・エクステリア共にカスタムされていますよ。 代表的な物であれば・・・・ インテリアであれば、シートやハンドル。 エクステリアであれば、エアロやマフラー。 ブラバスであればダイヤモンドステッチのツートンカラーのレザーシート、4連フォグ、ウエルカムランプ等が有名です。

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• 日本国内で、LEXUS(レクサス)が輸入車(BMW / メルセデス・ベンツ / アウディ)等のメーカーと比べ、余り人気の無い理由を教えて下さい。

  2016.1.15

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  ベストアンサー： 乗ってみれば直ぐに分かると思います。 見かけは良くても車としての本質に欠けるからです。 車の魅力は抜きに出た個性も必要です。 そのため、ブランド価値が上がりませんから、購入者の優越感も上がりません。 日本国内でのLEXUSとBMWの販売台数は概ね同程度ですが、最下位モデルのCTが主力のLEXUSに対して、BMWは3シリーズが主力です。 無理をして最下位モデルを購入するのと、そうで無いのとで購...

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