メルセデス・ベンツ のみんなの質問
int********さん
2009.4.3 23:50
そんなものでしょうか???
ちなみにタイヤ交換前輪2本で10万円、税金自賠責などで10万円、合計45万5000円の請求があります。
詳しい方、教えてください!!
シュテルンでティーラー車検です。
工賃がほとんどです
1.車検整備一式(以下) 68000円
エンジンルーム内各部点検・増締め
ブレーキ&シャーシ廻り点検
ボディ廻り点検
灯火装置等点検
専用テスターDASによる故障メモり一の確認
2.ブレーキクリーナー 3200円
3.総合検査料 32000円
4.油圧ブレーキングシステムのブレーキフルート交換(SBC装備車はメンテナンス作業時定期交換部品。) 12000円+部品7200円
5.クーラント交換(定期交換部品) 5000円
6.エンジンオイル交換5600円
7.オイルフィルター 1500円
8.ワイパープレード 1000円
9.組み替え・バランス調整 8000円
補足
表記しているのはすべて技術料での請求です。 メルセデスケアでは対応できない部分なのでしょうか・・・・。 車検整備一式費用と総合検査料との違いは何なのでしょうか・・・。 高いです・・・。
car********さん
2009.4.4 22:52
ウ〜ンと金額が合わないですが、技術料+タイヤ+税金自賠等で合計約35万では?
金額は「割と高めの設定ですが ギリギリ文句のしようがない」内容と言えます。
規定ですと現実的にケア車検で無料になるのは 油脂含む消耗品と部品のみです。
"36ヶ月" 保証ですが、例えば 車検期限が 4/14だとすると 2/15(35ヶ月目)
以降にメンテナンスインジケーター点灯し入庫すると車検整備扱いとなり工賃は有料です。
なので まれに距離で消耗が進んで2/14(34ヶ月目)以前にメンテナンスインジケーターが
点灯し入庫だと 車検でなくケア整備扱いとなりその部分は工賃も発生しません。
"割と高めの設定"とは 店の レート(整備単価×所要時間) が高めということです。
ヤ○セの場合は協力店を除きほぼ全国一律なのですが、シ○テルンの場合は地域毎
の親会社系列グループによって割とレートがまちまちで若干 ヤ○セよりも高めです。
例えば、ブレーキクリーナー代や ワイパーブレード工賃をきっちり請求しているところや
オイルとフィルター工賃レートに表れます。また車検認証店にしては 総合検査料も高め。
なお ブレーキフルード工賃には SBC対策費用が含まれると思われ 今回はやむなし。
あと車検整備一式費用とは 整備工場がその内訳にある作業を行なう基本料金
のことで SL500の場合ほぼこのぐらいです。総合検査料とは 車両検査レーンに
載せて測定する料金で、国の認証店は委託ではなく 自社でやれるので低コスト。
今回の車検はディーラーでタイヤ交換もされたので なおさら高くついた印象ですね。
でも突然のトラブルや出費を避けるには 今後もディーラーの1年点検は大切ですよ♪
pon********さん
2009.4.4 00:18
メルセデスケアの一般保証、メンテナンス保証の内容をみてみると
車検整備および車検取得にかかる費用と
新車登録日から35ヶ月を経過した以降に実施する
メーカー指定点検整備費用は対象外となっています。
車検整備一式費用は分解整備にかかる人件費。
総合検査料は車検書類やテスター使用料でなないですか。
わからないところは直接聞いてみた方がいいですよ。
国産車の3倍程度が相場といわれますのでこれくらいでしょうね。
abt********さん
2009.4.4 00:12
すごく適正価格だと思いますよ・・・。
MBディーラーにしては安いとさえ思いますよ。
ウチの近所のヤナセなんかひどいです・・・・。
それにメルセデスケアって35ヶ月しかなかったと記憶していますし、
もちろん車検時には一切適応しないと聞いています。
まぁ、SL購入・維持できるんですから細かい事は言いっこなしですよ!羨ましい(笑)
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