メルセデス・ベンツ のみんなの質問

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先々月にメルセデス・ベンツAクラス(W176)の中古車を購入したのですが、ミッションのDCTの故障頻度が気になります。近年、DCTの故障が多く、トルコン式ステップATが見直されていると聞いています。

今後も車検等メンテする中で修理費用が高かったり寿命がどうなのか等気になります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

故障が多いのはコストや小型軽量を優先したVWの乾式クラッチを採用したDCTです。

メルセデスのDCTはコストはかかるけども耐久性にすぐれる湿式クラッチを採用しているので別物ですよ。

質問者からのお礼コメント

2019.12.22 23:33

ありがとうございます！安心しました！最初アウディを検討してたんですがベンツ選んで正解でした^^

その他の回答 （4件）

  • VWの7速DSG乗りです。DCTはVWがイメージを悪くしてしまいましたが、他のメーカーでは余り不具合を聞きません。国交省が一般ユーザーからの不具合情報を収集しその内容を公開していますので、まずは検索、確認されてはどうでしょうか。
    http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

  • VWのDSGはやっとリコールになりましたね・・・ベンツも不調
    が多いのですか。オイル＆フィルターの交換頻度を多少短くする
    ぐらいしか対応できないかと思います。

  • Aクラスをはじめとして、CLAやGLAクラス、皆DCT使ってますがメルセデスのDCTで不具合は殆ど聞きません、新型も引き続きDCT踏襲してますから、メルセデスとしても自信を持ってるんでしょう。VW系のDCT程ダウレクト感は無いですが、逆にベンツには似合ってるソフトな感じのDCTです。

  • ミッション・インポッシブル

    安物のベンツはだめ

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