メルセデス・ベンツ のみんなの質問

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メルセデスベンツのM103エンジンに詳しい方、宜しくお願いします。190Eに3リットルのM103エンジンを換装しています。

アイドリングは700～800回転と問題ないのですが、アクセルを踏むと1000回転ちょっとで息付きを起こし、その後は、普通に吹け上がります。燃料ポンプ、エアフロ、プラグなどを疑って、車検に出しましたが、症状の改善が見られません。どなたか、M103エンジンに精通しておられる方、考えられる原因をお教えください。宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンハーネスを主とした根本的な電気系
Oリングからの二次エア吸い込み、ラムダセンサー等

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