メルセデス・ベンツ のみんなの質問

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メルセデスベンツ2005年式C230

低速でハンドルをきると、左前方タイヤ部が、”ギシ、ギシ”と、擬音がする様になりました。
低速でハンドルをきって過重が加わるとなる感じです。

交差点などスピードがあり、ハンドルをきっても音しません。
低速時にバンドをきった場合のみです。

Q1:原因はなんでしょう?
Q2:修理費用は、だいたいどれくらいになるでしょう?(購入した中古車販売店の工場に出すつもりです)

教えてください。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その年式のベンツのフロント足回りからの異音なら、ロアアームが定番ですね。
ベンツの整備に従事してるお店なら、すぐに判断はできる筈です。
問題は、修理費用ですが、純正のロアアームで交換すると、片側8万位〜9万位すると思います。
MEYLE製等を使用すれば、半額まではいきませんが、かなり安くは出来ると思いますよ。
ベンツでは、定番の異音ですが、異音の診断は購入した中古車販売店の外車の整備実績次第だと思います。外車の整備に従事してない整備工場だと、意外と判断出来ず、無駄な修理になる場合もありますので、修理工場選びは、重要かと思います。
参考までに。

質問者からのお礼コメント

2024.8.22 14:12

このたびありがとうございました。購入した整備工場に入庫した際は、”擬音”が出てなく、整備士の方も擬音が出てないから原因がわからないとコメント。教えていただいたロアアームの話をしました。最終的には昨日ロアアームを取り替えてもらい問題解決しました、適切なアドバイスありがとうございました、金額は社外品で両方で60,000円でした。このたびはありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • Q1: ハンドルを切った際に前輪タイヤ付近から"ギシギシ"音がする原因としては、以下のようなことが考えられます。

    ・ボールジョイント(車体とタイヤを繋ぐ可動部品)の磨耗や破損
    ・タイロッドエンド(ハンドルとタイヤを繋ぐ部品)の磨耗や破損
    ・ベアリングの磨耗や破損
    ・サスペンション部品の磨耗や破損

    低速時にハンドルを切ると、タイヤに横方向の力がかかり、上記の部品に負荷がかかるため、磨耗や破損があると音がする可能性があります。

    Q2: 修理費用は、部品代と作業工賃によって変わりますが、概算で以下の通りです。

    ・ボールジョイント交換: 1個3,000円~8,000円程度
    ・タイロッドエンド交換: 1個5,000円~10,000円程度
    ・ベアリング交換: 1個5,000円~15,000円程度
    ・サスペンション部品交換: 1個10,000円~30,000円程度

    作業工賃は、販売店の工場であれば1時間あたり5,000円~10,000円程度が一般的です。

    総合的に見ると、部品代と工賃を含めて2万円~5万円程度が概算の修理費用と考えられます。ただし、実際の修理箇所や部品の状態によって変わってきますので、詳細は販売店に確認する必要があります。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • Q1: 原因としては、サスペンションやステアリング関連の部品の摩耗や損傷が考えられます。特に、ロアアームのブッシュやボールジョイント、スタビライザーリンクの不具合が疑われます。

    Q2: 修理費用は、部品の種類や交換の必要性によって異なりますが、一般的に数万円から十数万円程度を見積もることが多いです。正確な見積もりは、車を診てもらった上での診断が必要です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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