現在メルセデスベンツml350 w166に乗っています。 タイヤをDIYで交換しました。

Question

ホイール取り付けボルトがM14×1.5 テーパー座首下27mmのボルトで取り付けているのですが、ボルトが固定されるまでの回転が4回転でした。ネットで見ると6.5回転必要と書いてあったのですが、いくつの首下のボルトに変えた方が良いのでしょうか？
それともこのままでも大丈夫でしょうか？
ご教示頂けると助かります。
どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

メルセデスは純正球面ボルトですが、社外ホイールを使われていますか？当然ハブ径は合わせてありますよね？
MLのような重量車でボルトに余裕が無いのは怖いです。工学的な根拠はありませんが・・・。

一般的にボルト径の60％か80％ほどが必要かみあい長さのようです。
多少の安全マージンを取って、M14の80％＝11.2mm(つまり7.4回転)でいかがでしょうか。たしか純正ボルトはかみあい長さ20mm近くありますよね？
なので、ボルト首下は40mm弱くらいをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。