メルセデス・ベンツ のみんなの質問
ID非公開さん
2019.6.19 10:33
sgk********さん
2019.6.19 13:40
車業界に携わっているものです。
国産車と外車取り扱いの経営もしています。
メルセデス・ベンツEクラスに匹敵する車は、日本車では、1台もありません。強いて言えば、LEXUSの最上級クラス/グレードのLSですが、メルセデス・ベンツからは相手にも見向きもされていません。メルセデス・ベンツのEクラスの型落ちでさえ全ての日本車は劣ります。GTRでさえポンコツと化します。
なので、日本人が「メルセデス・ベンツ」なんて…とアンチしてるのは、見苦しいし恥ずかしいし嫉妬心の塊としか思えません。好き嫌いがありますが、日本車に乗ってる風情がディスりアンチできるようなレベルの車じゃありません。足元にも及ばない、国産車は、それ以下なのですから…。
ただ、国産車のいい所もあります。
メンテナンス無しでも、長期長距離、乗れることです。
メルセデス・ベンツは、メンテナンス有りきの車です。ディーゼル車なら、長年乗れます。40万キロ以上は、乗れます。
日本の最先端技術では、ドイツの技術にも勝てません。足掻くだけ無駄です。
日本は、発展途上国。
欧州は、先進国です。
世界の最先端自動車メーカーの威信にかけて、世界一安全で、世界一高品質で、世界一乗る人を思いやった車を目指し、そのために一切の妥協をしない車がメルセデス・ベンツなのです。
メルセデス・ベンツEクラスは、欧州ではタクシーと言いますが、日本車でもクラウンやLSは、日本のタクシーですからね。
それに、欧州のメルセデス・ベンツEと日本に流れてるメルセデス・ベンツは、似て非なる物です。
メルセデス・ベンツのEクラスの上に君臨する言えば、メルセデス・ベンツの頂点、Sクラスです。ただ、Gクラスは、値段が下がらず人気種です。
ロールス・ロイス、マイバッハやベントレー、Ferrari、マセラティ、ランボルギーニ、シボレー、ポルシェ、キャデラック、メルセデス・ベンツです。車好きなら必ずと行ってもいいほど、誰もが憧れ魅了する車です。
このクラスは、中古車でも性能は変わりませんから、頂点に相応しい車です。
残念ながら、BMWやAudiは高級車ではなく、その類に含まれません。VWやVOLVOは、高級に毛が抜けたレベルです。
メルセデス・ベンツCクラスなら、クラウンクラスの右に出れるんじゃないですか?
それでも、メルセデス・ベンツの方が高性能ですけどね。マークXやLEXUSのISなどは、メルセデス・ベンツに乗ってる人からしたら、ポンコツ以下の鉄屑になります。
ここ迄、偉そうに語ってしまいましたが…メルセデス・ベンツを擁護する気もありませんし好きでもないですけどね…。
自分は、イタリア車党なので…。
ただ日本車は、レベルも低く性能も悪いのに、持ち上げられてるのに違和感しか感じられません。全くのもパチモンですし、GTRも中身ノない車です。日本車より断トツで、ヒュンダイです。ディーラーの営業マン達は、お・も・て・な・し。なのか、洗脳が酷すぎる。嘘や中身が無いのにペラペラと嘘八百並べますからね…。是非とも外車に乗って頂きたい。如何に国産車が悪いか分かります。
ただ、故障する面は外車は酷いです。
それも無理もない。金持ちを相手にしてる車ですし、最先端技術を取り入れることで、改善ができないからです。壊れても治す。そんな感覚です。ブランド品もそうでしょう。
オーバーホール時計も高いし、それと同じで、メルセデス・ベンツも、メンテナンスは尋常じゃないです。それもディーラーで治していればですけどね。ディーラー以外なら、賢い。
balakirevさん
2019.6.19 10:46
レクサスは最上級モデルのLSをEクラスのライバルと位置付けているようですね。
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