メルセデスベンツ A160 91年式 パワーウインドウが全く動かなくなりました、うんともすんとも言いません。 どなたか、原因の予想のつく方いらっしゃいませんか？

Question

ベンツA160のパワーウインドウが全く動かなくなりました。
以前から走行中に全くスイッチが利かなくなることがあったんですが、イグニッションを一度OFFにしてエンジンをかけなおすと
戻っていたのですが・・・・
先日トリップメーターのところにスパナマークがでて、すでに―32まで進んでいます。リセットの仕方を調べてイグニッションをOFF ONを何度も繰り返したんですが、それからパワーウインドウが動かなくなりました。スイッチを操作しても4枚ともうんともスンとも言いません。電気が来ていないのかと思い、ヒューズを確認しましたが、問題ありませんでした。
どなたか参考になるご意見よろしくお願いいたします。

補足

年式書き間違えました。平成11年式なので、99年式になります。

Answer 1

９９年式のＡ１６０なら初代Ｗ１６８の初期型ですね！（私と同じ）

●パワーウインドは前後左右４枚どれも動かない状態なのですね？
（以前から動かなくなる時があり、再始動で動いたり…と不安定だった）
●ヒューズに関しては問題無しなのですね？
１３番－７．５Ａ
２８番－１０Ａ
３３番－３０Ａ
４２番－３０Ａ
以下を試してみて下さい…
■ドアに耳を当てて、スイッチ操作をして、何か音がしますか？
モーターの作動音とかリンクやワイヤーの可動音等…

何も音や動く音、振動、気配は皆無…ならば
フロアコンソール部の「パワーウインド・スイッチユニット（スイッチモジュール）」
の故障あるいは接続コネクタ部等での断線、接触不良の可能性が高いかと。
（サイドブレーキレバーの横の集中スイッチパネルです）
■前側と後側のＰＷスイッチの間にある「エアバッグ・オフ表示」はキー操作に
応じた点灯～消灯をしていますか？そのご確認をお願いします。
（取り扱い説明書Ｐ３７参照：キーをＡＣＣまたはＯＮに回したと時に点灯し
そのまま数秒経過すると自然と消灯するはずです）
キーを操作しても点灯しない、のならば可能性は限りなく高いと思います。

今更、９９年式のＷ１６８で新品部品を使うのは勿体無いので…
Ｗ１６８は販売数が多く、結構な中古部品が出回っています！
例えば下記↓
パワーウインド・スイッチＡＳＳＹ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x279574003
中古部品を上手く使えば格安で直せます。
Ｗ１６８の前期型ならば、上記の部品が使えます（後期型は別）

着脱は上記ページに掲載されている部品の「裏側」を見れば判るかと…
前側にフックが有り、そこを支点として嵌め込み式で固定されています。
この部分のスイッチ部品はパワーウインドユニットとドアミラー可倒スイッチとは
別になっていて、接続するコネクタが別なのが判りますね。
実は欧州ではドアミラーの可倒機能は有料のオプションなんです。
（ついでに、後側のドアのパワーウインドもオプション装備なんですよ！）
（横にもう一つＳＷ用のスペースが…ここはパークトロニックＯＦＦスイッチ用）
閑話休題
このコネクタ部もチェック！緑青の発生やや錆び、焼損、腐食等が無いか
コネクタに繋がっているワイヤー（配線材）が外れてないかを点検。
（非常に稀な事ですが水が毛細管現象で伝いコネクタ部を壊す事もあります）

コネクタの先のワイヤーの断線や接触不良も可能性としては有りますので
このスイッチユニットを交換しても症状が改善しない場合には厄介かも？…
ただし、コネクタ部に問題が無ければ、その先のワイヤーは前後左右のドアに
繋がり…その全てが同時に断線/接触不良を起こす可能性は多分低いかと…

■もう一つテストを。
後ドアに関してはドア側にもＰＷスイッチが有りますよね？
そのドア側に付いているスイッチを操作…した時には動きますか？
この部分の制御ロジックは（故障事例を聞いた事は無いので）不明ですが
フロアコンソールのスイッチユニットとは別系統ならば…動くかも？

ベンツのパワーウインドスイッチの故障…調べると判りますが「意外と多い」
特にセンターコンソール部に集中して配置している古い世代はね…
交換する時には、一応バッテリー端子を外して作業を。
その後にパワーウインドとＥＳＰ/ＢＡＳ/ＡＢＳ警告灯のリセットを…。


メーターパネルのスパナマーク＝メンテナンスインジケーター。
リセットは無事に出来たのですよね？これは無関係と思います。
が…パワーウインドコントローラーのエラーが記録されている可能性も？
次回の診断機を接続してのメンテナンス時には、交換修理した旨を伝えて。

質問者からのお礼コメント

ご伝授ありがとうございます。
スイッチユニットも電気は来てるようですし、以前からの症状から、リレー的な部品があるのかなと思いヤナセに確認したところ、スイッチ自体がリレーになってるとのこと。恐らくユニットの回路に問題があるのだと思います。ただ、未確認ですが・・おすすめいただいたスイッチユニットを購入しようと思います。ちなみにヤナセで買うと2万３千円くらいするそうです。
どうもありがとうございました

Answer 2

スパナマークは関係有りません。
ウインドースイッチ接点の焼損か、そこに行く配線の断線です。
スイッチモジュールはずしてテスターで測ればどちらか断定できます。

Answer 3

輸入車の窓落ちは普通に消耗パーツです。
ウインドゥレギュレータを交換しましょう

Answer 4

電装にみせた方がいいのでは？
ウィンドウのロックがかかってたりして