メルセデスベンツの塗装について 令和2年11月登録のＡクラス（ジュピターレッド）を1年落ちで認定中古車で購入しました。

Question

写真ではわかり辛いのですが、ボディのいたるところに気泡があります。もちろん再塗装歴などはありません。（評価表で評価点4.5点 もちろん気泡ありなどの記載はなし）1年も経っていない車の塗装面からこんな多量の気泡が出ることはおかしいと思い、購入したディーラーで相談しました。現在はメーカーからの返答待ちの状態です。
ただ以下の5点について心配です。ご意見よろしくお願いいたします。

①メルセデスが軽トラでもありえない塗装技術しかないのか？また輸入車ではありえるのか？
②仮に再塗装となった場合、広範囲に及ぶためドアなどを取り外しての塗装となると思うので修復歴にはならないが、リセールはかなりマイナスとなるのか？またはこのままの状態では査定時にかなり減点されるのか？
③ジュピターレッドというカラーが全モデル販売終了となっているのと関係があるのか？
（ディーラーの方がジュピターレッドは確かに他でもトラブルは聞いたことがあるとおっしゃってました。）
④購入後１か月も経っておらず、交換・返品の可能性はあるのか？
⑤メーカーからの返答が何もできないということであれば、他に何かできることはあるか？（例えば裁判など）

長々とすみません。わかる範囲だけでも構いません、ご意見・ご提案お待ちしております。

Answer 1

補足として情報頂ければ、、、
Ａ：その気泡部分は凹凸が出来てますか？平滑ですか？
Ｂ：何かしらのコーティング処理をしてますか？
Ｃ：塗装内部からの気泡？では無くて何かしらの埃や異物の可能性は？
Ｄ：ドアやボンネット等の開口部や内側部分にも出てる？

で
質問に対しては
①近年の輸入車の塗装は、、、品質低下が起きている、、、
と嘆いているコーティング屋が居るので、その傾向はアリかと。
ただ、こんなにも目立つ＆広範囲ともなると、、、
購入後一年経過している＞何かしらの環境因子が？とも。
②再塗装はしない方がイイかと。オリジナルの塗装がベストなんでネ
金属パネル部分と樹脂部品との色乗りの違いによる違和感なんかも、、、
再塗装はガクンと価値/査定が下がります、、、
下取り/売却の査定は売るタイミング次第で、、、
まあ、折角購入した車がそんな状態の「まま」なのは嫌なのは解ります
③ジュピターレッド自体は初代Ａクラスから存在している色なんで、、、
赤系特有の経年劣化による退色はありますが、、、
塗色は定期的に変わりますし、、、
④基本的に中古車は「現物の状態が全て」なんで、、、
ただ「認定中古車」ってコトを考慮すれば「コレで認定？」と強く言う
って事は出来るだろうけど、、、まあ返事次第なんだろうけど、、、
その車両を再塗装する位ならば「同程度の年式/走行距離の他の車両」と
入れ替え/交換くらいは、、、言ってみてもイイかも？
⑤メーカー側からの返答がＮｏ！だとしても中古車として「保証認定」を
したのは販売してる側なんで、其処は交渉次第？？？
ただ、裁判は厳しいんじゃなのいかな？

質問者からのお礼コメント

本当にご親切にありがとうございました。