メルセデス・ベンツ のみんなの質問
we_********さん
2015.9.2 07:27
そこで質問なんですが、C63の年間又は一定距離での維持費はどれぐらい掛かりますでしょうか。
大体、年間1万km走る予定です。
燃料代は計算に入れず、オイルやタイヤ、ブレーキ等の消耗品代、保険代や車検などを合わせた予期せぬ故障を含まない大まかな維持費で大丈夫です。
また、メルセデスに電装系のトラブルはつきものですが、その他の良く起こりえるトラブルが発生した場合、どれぐらいの修理代が発生するでしょうか。
中古では大体5万km前後の車体が500万前後で売られていますが、この車体が適切にメンテされていたとして、今後継続的にメンテしていくとしたらあと何kmぐらい走れるでしょうか。
もちろんものによってはすぐダメになったり、数十万km持つ車体もあると思いますが、一般的な目線で大丈夫です。
AMGを所持している方、よろしければ回答お願い致します。
branzinoさん
2015.9.6 15:50
初めまして
元自動車鈑金整備して居た者です。
欧州車を相手に仕事して居ました。
先ず欧州車の中古を買う時点で故障のリスクは覚悟した方が良いです。
安心を買うならディーラーでメンテされた車
整備記録簿付き
1オーナー
車検直後に手離した車
これなら5万キロでも安全です。
ベンツを知らない方の回答が多いですが
ベンツ、BMWのエンジン、や車体は国産車から比べて貰うと困ります。
ましてやメーカーチューニングの車です。
定期的なディーラーメンテで普通にエンジンは30万キロは走れます。
足回りの定期的な交換、ブレーキ関連はブレーキパット二回交換に対してローターは一回交換
ブレーキパット交換時にはローター研磨は必須です。
後は足回りはブッシュ類の交換
エンジンマウントの交換
これらは大体10万キロ位か5年おきの交換
ショック類は普通の日本人の使い方なら10
万キロを目安にして下さい
エンジンルーム内部のプラスチックパーツも脆い為気になるなら交換
エアコン類の故障は昔程では有りませんが
壊れたら20~30万は覚悟した方が良いです。
ラジエター等の水回りも注意です。
フェラーリやランボルギーニ程メンテの事をシビアに考える必要は有りません
但しこの手の車にメンテの金額を気にするなら購入は止めた方が良いですよ
それと決して整備記録簿の無い車は購入しないで下さい
悪質な業者だとメーター巻き戻ししてる可能性が非常に高いです。
今のデジタルメーターの方が巻き戻しは容易です。
信頼出来る車屋かディーラーでの購入をお薦めします。
tag********さん
2015.9.5 11:17
AMGを所持はしていませんが私感を。
AMGをはじめこの手のハイパフォーマンスカーを購入するのに、維持費を気にしていたら楽しめないですよ。。
ハイスペックなので、当然メンテナンスには費用が掛かります。他車とは比べ物になりません。
オイルだけでも通常のオイルという訳にはいきませんし、ブレーキの交換はローターごとだと思ってください。タイヤだけでなく足回りも交換時期が早いです。
しっかりメンテナンスされていても、数十万キロ持つ車体。。とはいかないでしょう。
まぁ、オーバーホールしたりエンジン載せ替えたりするならトータルとしてありえるかもしれませんが。。。
ハイパフォーマンスカーは当然ながら、エンジンのみならず高価な部品をふんだんに使っています。もちろん、所有者の維持費を考えては作っておらず、車の走る楽しみを引き出すためだけに作っています。
ですので寿命も短いですし、事故などの代償もかなり大きいものになります。それを買って維持できる者が真の所有者になる訳です。
正直、車体は頑張れば買えます。特に中古となれば敷居はかなり低くなります。でもそれは購入に関してだけで、維持費はどんどんかかってきます。逆に維持費をかけないと、ハイパフォーマンスカーの魅力は維持できないでしょう。
tot********さん
2015.9.4 13:45
メンテナンスランをどこで見てもらおうと考えてるの?
もし正規ディーラーでと考えてるなら・・・・
この手の車で修理維持費を気にしてるようでは敷居が高く恥ずかしい思いをすると思いますが・・・
zrx********さん
2015.9.2 13:41
故障は予知出来ませんが、タイヤは1万㎞持たないと聞きます。
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