メルセデスベンツＷ２１０ Ｅ３２０エレガンス前期型に乗っております。冷却水の不足です！と警告ランプが点いたので水を足して、３日後にまた警告ランプが点いて水を足す。みたいな感じが続いています。冷却水

Question

を満タンに入れてから３日後に警告ランプが点くほど冷却水が減るなんて普通ではまずありえないですよね・・・今は、ミネラルウォーターを車に積んでマメに補充しながら走っています。W210に詳しい方いらっしゃれば、考えうる全ての原因を教えていただきたいです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

ベンツに限らず、そのような現象は水漏れですね。古い車では良くある話です。
漏れの原因としては、
・ホースの劣化による亀裂（←年式的には怪しい）
・タンクの錆びによる腐食（←ミネラルウオーターを使うって発想なら、コレが一番怪しい）
・キャップの劣化による密閉不足による蒸発（←年式的には怪しい）
以上ですね。
まぁ、Mercedesは元々ゴム製品の劣化が早いですし、上記の部品は消耗品に入るので、そのような症状が出たのなら、総交換するのが近道だと思います。

Answer 2

古めのドイツ車は特に珍しくない症状です。 冷却水のサブタンクの劣化による割れ、各ホースの硬化によるひび割れ、ラジエターとホースとの継ぎ目の劣化、サブタンクのキャップのパッキンの劣化による蒸発などが水が減る原因です。かつて私のＷ１４０は、キャップの交換で済みましたが、ヤバいのはエンジンのガスケットから漏れちゃってるパターンです。ＡＵＤＩでやっちゃったことがあります。これじゃないことをお祈りしています。
ミネラルウォーターを継ぎ足し継ぎ足しじゃ、気が休まりませんよね。
とにかくディーラーなりショップで、漏れの原因を突き止めることが先決でしょう。