18歳 会社員です。 メルセデス・ベンツw213 E220d アバンギャルドスポーツ (H30）2018年式 30,000km を2年保証付きでの購入を考えています。

Question

維持費について教えていただきたいです。

年間保険料250,000〜290,000円
自動車税 40,000円
ガソリン代 120,000円
車検費用 次で7年目 予想約20万？
タイヤ80,000円
年間の予想で計算しました。

実際に乗られている方や詳しい方
良い点 悪い点や年間•月間 維持費について
教えていただきたいです。

Answer 1

保証付きであれば、大きな出費は無いのでは？
NOxセンサーやO2センサーは大概壊れますが、保証内(無償)なのですよね？

ガソリン代、一ヶ月1000kmも乗らない計算ですが合ってますか？
タイヤ代、２年間で16万円という計算なんでしょうか？

保険料、高くないですか？
もっと低いのありそうですけど（お若いからかなぁ）
E220dてCクラスよりも車両保険が安いんです。
（私、乗り換える時にビックリしました）

自分は、購入直後に
・マップデータ更新(5,000円)
・低ダストブレーキパッド(３，４万円だったかと)
・COMANDの保護シール(2千円)
・ドアカーテシライト(2千円)
・パンク修理剤(５千円)
くらいだったかな…。

問題は保証が切れる３年目以降ですよね。
たぶん乗れなくはないけど、交換部品は出てきそうだし。
W213てカッコよくて乗り心地良くて、良い車なんですわ。
今は乗り換えるつもりかもだけど、愛着が出て離せないかも。

良いくるまなんで、楽しんでください

Answer 2

２年保証でしょう？
その期間以降で高額メンテになったら処分するって考えなら、あとは駐車場費用くらいですね。

車検時に交換部品があるでしょうから、正規店の車検はもっとかかります。

Answer 3

元車屋です。
保有期間を車に全振りする覚悟があるなら持てなくはないでしょうけど、
まず購入原資は自費ですか？
親にでも買ってもらいますか？
3万kmなら近いうちにタイヤとブレーキ周りが交換です。
タイヤは車に見合ったものだと最低15万です。
ディーラーで交換すると30〜40万です。
安物タイヤつけたら折角の乗り心地と静粛性が台無しですよ。
ブレーキはフロントの交換で約20万、リアで15万くらいです。
パッドとディスクは同時交換になります。
また、中古の保証は新車の保証とは別物です。
故障したらなんでも保証で直るわけではありません。
NOXセンサーなどは比較的よく耳にする故障ですが、ざっくり20万強かかります。
街乗りが多い、強制再燃焼などを定期的に出来ないなら数年以内に触媒の交換が必要になるケースがよくあります。40万強かかります。
また、保険代は車両保険込みで見込んでますか？車両保険はネット保険は受けてくれませんので大手損保になります。
新規等級18歳だとそんなものでは済まない気がします…
車両保険無しはハイリスク過ぎるのでお勧めしません。
ちょっとフロントぶつけただけでも高性能ライトやセンサー類などですぐ100万オーバーの修理代になります。
車検代もどこで受けるつもりかはわかりませんが、20万は5年目の目安かな、と思います。
7年だとダストブーツなどが交換になる可能性も高く、私なら30〜40万は見込みます。(ディーラークラスの車検で)
また、若い子にありがちなので老婆心ですが、
この手の車はメンテナンス代をケチるとほぼ確実にそれ以上のしっぺ返しがあります。
保有期間を最も安く安全にあげるのはディーラーが推奨するメンテを全てキチンと受けることです。
見通しが甘い点は指摘しましたが、
でも若い時にしか感じられない喜びや優越感もあるでしょう。
ものごとの分別がつくようになったら金持ちしか乗れない車です。
今だからこそ楽しめるものでもありますからどうしても欲しければ買ってみたらいいと思いますよ。