メルセデス・ベンツに乗っています。２回目の車検ですがかなり高額な見積を出され驚いています。念のために交換とか警告灯がつく前に交換とか色々です。ちなみにディーラー以外での見積は総額15万円ほどです。言われ

Question

るままにした方がいいのでしょうか？アドバイスお願いします。バッテリー、サブバッテリー、ブレーキパッドブレーキディスクも交換とのことです。早め早めの交換はわかるのですがあまりにも高額なので悩んでいます。

Answer 1

ディーラーは、国産車でも高いです。
１５万のとこに依頼することをお勧めします。
尚 パッド ディスクは、ドイツ車は、交換するつもりで
作ってますので 交換が常識です。
バッテリーは、1回目に交換してなければ 交換になります。
整備手帳に書いてありませんか？
国産車だと定期交換部品が何年ごとに交換か書いてあります。 (^^)/

Answer 2

何も自分で出来ない人は車屋任せにするしかないでしょう。

車検終わって一ヶ月もしないうちに故障とかパーツの寿命がくる事もありますからね。

Answer 3

何クラスに乗ってるのかしらないですが私のbクラスはディーラーで15万円くらいでしたよ。
CクラスとかEクラスとかのってるならある程度お金に余裕があるはず
余裕がないのにそんな車のってるなら手放したほうがいいよ

Answer 4

どうせ流行りの妄想だろw
ディーラーの高額だという見積もりと、モデルを提示してみろよ。

Answer 5

たぶん、５０～？
早め早めの交換は、メーカーの名を傷つけないためです。
オーナーの懐が傷つく事を分かっていません。
壊れてから直せばいいだけです。
15万の所で、次に交換時期の部品はあとどれぐらい持つのか聞いておけば、その予算を組みながら乗れませけど。

Answer 6

マセラティの場合ディーラーだと30〜35万ほど、ヤナセに車検を出した人はこれの半分です。
しかし、今後も安心して乗りたいなら前者でしょう。

下の方のような工夫で安く済ませるのもアリですよ。

Answer 7

メルセデスじゃ無くてフォルクスワーゲン乗ってたけどディーラー以外でその場は安く済んでも後で必ずツケは来ます。
車検の時に全部やらなくても壊れたら修理ってスタンスで乗ってれば良いのでは？
自分は貧乏中古輸入車乗りだったのでブレーキパッド、ディスクローター、タイベル、ウォーターポンプ、テンショナー、に定番トラブル部品はヤフオクや楽天でOEMの部品買って知人の整備工場で交換して貰ってました。ディーラーの半額程度で買えますから。

Answer 8

高級車には高額な整備費がつきものです・・・それでこそ
ステータスです。
車検整備の方針としては町工場はお客さんのご要望が第一
です・・・料金、整備内容、お日取り。ディラーは新車時
に近い状態に戻そうという方針があるので費用がお高めに
なるのは致し方無いです・・・不調、不具合が発生する前
の予防整備を万全にしたいという事かと思います。
ベンツが故障で立ち往生なんて極めて不快でそしょうね。

Answer 9

それが輸入車ディーラーのやり方です。貧乏人はディーラーから離れたほうがいいです。