w211 2006 E350アヴァンギャルド ヤナセD車

Question

購入から12年で走行距離も6万キロになりそうな状態なのでATF交換をしたいと思っていますが、みんカラを見ると同じw211で上抜きをしてる方がいました

なので上抜きで抜ける3リッターの交換を車屋さんにお願いしましたが、上からは抜けない、下から全部抜いて圧送するしか交換できませんと言われました

w211のオートマオイルは上抜きできないのでしょうか？
全量の下抜きからの圧送でしか方法がないのであれば、全部でATFは何リットル必要でしょうか？？

メルセデスベンツ専門じゃないと下からの圧送工具が無いので対応できる店は少ないと言われましたが、オイル持ち込みで安く対応してもらえるお店も探しています

エンジンは7速のモデルです

Answer 1

あなたが見たみんカラのレポートは、
レベルゲージが付いている5速AT(722.6)だと思われますね。
後期7速AT(722.9)は、レベルゲージが付いてませんので、
物理的に上抜きは出来ないですよ。
パンを外せば2～3L程度は抜けますから、
数回に分けて交換という方法もありますが、
7速ATはATFを交換しないと、電子部品に悪影響を与えますし、
特にスピードセンサーが故障すると、正確に回転数を検知できず、
エラーが入りトラブることを考えますと、
ベンツ専門の整備工場で交換することをお勧めします。
ディーラーですと、パンガスケット/ATF/ストレーナー交換、工賃で、
店舗にもよりますが、7万円前後を目安にしてください。
ちなみにATFの総量は9Lで、
コンバーターにドレンが付いている個体でしたら、
約3L程度は抜けます。
※そんなに慌てないで、
交換費用の目処が立つまで待ったらどうでしょうか。

Answer 2

圧送が一番いい交換方法ですし、トラブルが少ない。

Answer 3

7G-Tronic恐い…

基本的にATFフィルターを交換しパンに溜まった澱を除去するのに
結果的に抜けた分のATFを足しますね。

本当にATFそのものを交換するなら圧送しかありません。
Mercedesに限らずどんなATでも同じです。

本当の全量は16Lくらいらしいです。
ATFパン外して交換できるのは8L前後だと思います。

主様にとって何が正解なのかはわかりませんが
一般にはフィルターとパンの底に溜まった沈殿物が問題だと
考えられています。

AT故障は何が引き金になるかわからないので
現状問題が無いのなら"そっとしておく"というのも選択肢の一つです。

Answer 4

＞＞＞購入から12年で走行距離も6万キロ
そんな状態の車両で「手抜きＡＴＦ交換」をすれば
単にＡＴを壊すだけ、、、に陥るのでは？

Answer 5

ちょっと調べれば分かると思うんですけど。

みんカラの上抜きというのはオイルの上澄みを抜いて新しいオイルを入れるだけ。
エンジンオイルの上澄みを半分も抜かないで新しいオイル入れますかね？

ベンツのATF交換で肝はフィルター、バルブボディです。
これが交換、清掃されなければ意味がない。
下抜き、圧送交換、フィルター交換でATF8Lは確実で内部清掃まで行うと倍くらい使い場合もあるみたい。
機械式ATならオイルパン外してシフトレバーガチャガチャで全交換しちゃうけど、電子ATは圧送でないと無理みたいです。

安くしたいのは分かるけど、どうせなら金掛けて専門店ですね。