スポーツカーといえば、マクラーレン、ケーニッセグ、ブガッティ、マセラティ、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーチン、

Question

ジャガーですがNSXを作っていないホンダやRX8を作っていないなマツダは論外、醜い車でも作っていろ…メルセデス・ベンツというよりはAMG
日産はGT-R.TOYOTAはスープラなど自社製のエンジンを開発して載せています
立派な量産スポーツカーメーカーです
シボレーは長い時間をかけてやっとヨーロッパスポーツと同じミッドシップレイアウトにアメリカンV8を載せて登場しました

ガソリン自動車はこれからも電気自動車に負けず元気に大地を走り続けますか？

Answer 1

ガソリンではなく、代替燃料を使った内燃機関という形で残ります。
将来的にも内燃機関が主流になると思います、バッテリーに使うリチウムの埋蔵量は内燃機関に取って代われるほど潤沢ではありません。

Answer 2

ガソリン車が将来的に電気自動車（EV）に完全に取って代わられるかどうかは、複雑で予測が難しい問題です。現在、自動車産業は大きな変革期にあり、EVの普及が進んでいますが、いくつかの要因がガソリン車の存在を維持し続ける可能性を示唆しています。

技術の進歩と混合車両: ガソリン車のエンジン技術も進化を遂げ、混合車両（ハイブリッド）やプラグインハイブリッドなど、内燃機関と電気モーターを組み合わせた車両が増えています。これにより、燃費の向上や排出ガスの低減が実現され、ガソリン車が環境にやさしい選択肢として残る可能性があります。

インフラストラクチャーの整備: 電気自動車の普及には、充電インフラストラクチャーの整備が不可欠です。一部の地域ではこれに課題があり、ガソリン車は簡単に利用可能な燃料供給インフラストラクチャーを持っています。

利用用途の多様性: 一部の車は特定の用途においてガソリン車の方が適しているとされています。例えば、長距離ドライブや重い貨物を運搬するための車両では、ガソリン車のエネルギー密度や充填の迅速さが利点となることがあります。

ただし、環境意識の高まりや法規制の厳格化により、多くの自動車メーカーは将来的には電動化を進めており、EVの技術や充電インフラが進化すれば、ガソリン車の存在感は相対的に低下する可能性があります。将来の展望は変動しやすいものであり、様々な技術と市場の要素が影響を与えるでしょう。

Answer 3

ガソリン自動車は無くなりません。

Answer 4

ガソリンエンジン頑張って欲しい。

Answer 5

僕もガソリン自動車はこれからも電気自動車に負けず元気に大地を走り続けると思う。

Answer 6

ガソリン自動車はこれからも電気自動車に負けず元気に大地を走り続けます

Answer 7

内燃機エンジンは永遠に不滅です。

Answer 8

バッテリーの廃棄方法の問題が解決するまでは一定数ガソリンエンジンの車は作り続けられると思っています。

また、世界的な自動車をとりまくルール変更や環境問題への関心トレンドの都合、やむおえずEVを作っているであろう事情が垣間見れるメーカーもありますから、今のEV需要は見せかけであって、ほとんどの自動車オーナーはEVを心から求めてはいないでしょうね。

Answer 9

ガソリン自体は無くなりません。
未だに産業のエネルギーは石油です。
ボイラーは未だなくなる予定は有りませんし、
旅客機が飛ぶにはジェットエンジンが不可欠です。
重油、軽油、ナフサ、、、、石油を蒸留すれば、ガソリンは必然的に出てきます。
また、国権の最大の発動である戦争は電気では出来ません。

ガソリンを消費するためにもガソリンエンジンが無くなる事は無いでしょう。

Answer 10

いいえ。EVに勝る部分はないと思います。