ホンダだけが悪いのか。マクラーレンは本当にいいのか。についておしえてください。マクラーレンは2014年まで最強のメルセデスを乗っけていてもコンストラクター5位でしたけど。現在の言い方だと今メルセデスに替え

Question

たらトップになる。！！！

Answer 1

勿論ホンダエンジンのトラブルが余りにも多かったですね。

日本人が開発しているには、ほど遠い開発力です。

でもね、

マクラーレンの車体にも問題があるようですよ、

つまりエンジントラブルで、車体の性能開発が不可能だったのでは、

ないかと思いますね。

来年は、トロロッソですが、期待できないかもしれないですね。



がんばってください。

Answer 2

ホンダだけが悪いのか。マクラーレンは本当にいいのか。についておしえてください。

来年ルノーエンジンで
表彰台に上がると
ホンダエンジンが悪い

Answer 3

離婚する夫婦と一緒です。
両方悪い。
２人で夢見たサイズゼロ。
ホンダが悪いのは、１年で諦めずに２年もやってしまった事。
マクラーレンが悪いのは、長期契約を破棄して３年で三くだり半をつきつけた事。

ホンダはかつてスポンサーを失って、アースカラーで恥かいて撤退しています。
マクラーレンがスポンサー獲得の為にビッグマウス叩くのは、ホンダが一番理解できるでしょう。
マクラーレンが倒産したら、それこそホンダのせいだから、
円満離婚の為に、スポンサーが付くまで言わせてあげるんです。

Answer 4

ホンダのパワーユニットが良くない事を前提ですが、高速コースでもウイングを立てているところを見る限り、凄く良い車体だとは思えません。

個人的にはレッドブル、メルセデス、フェラーリよりは確実に下でフォースインディア、トロロッソ当たりと同列か少し下だと思います。

ドライバーがアロンソと言う条件で狙えて4〜6位だと思います。

Answer 5

メルセデスに替えたら、って
そもそもマクラーレンはホンダPUに乗せる前の2014年まで20年間もメルセデスのPUを積んでいたじゃないですか。その結果はご存知の通り泣かず飛ばずですよ。

Answer 6

3位は狙えると思いますよ。

ドライバーはストレート遅いと文句言いますね。

俺は今年も日本GP見に行きますけど、マシンがどういったポテンシャルかよく見てきますよ。2コーナーアウト側の席なんで1コーナーの進入からS字の途中まで見えますので。

ハイブリッドになってからのホンダ1年目2015年の日本GPも2コーナーアウト側で見ていましたけど、アロンソは「GP2エンジン？」って無線で不満をぶちまけてましたけど、彼はマシンの能力めいいっぱい使って必死に走ってるのが見て取れましたね。こういうのは現場で見ていないとわからないと思います。シンガポールは残念でしたね。クラッシュに巻き込まれていなければ表彰台いけましたよ。

Answer 7

いまは以前に増してシャシーとエンジンを一体で開発するので、メルセデスに交換してもトップになることは無いでしょうが、フェラーリとレッドブルの間には入れるような気がしますね。７割程度はホンダエンジンの競争力不足かな。

Answer 8

一緒に取り組んでいるのだから、どちらかにしか
非が存在しないということは有り得ない事です。

もちろん、非の比率はわかりません。
ただ、昔から(近代Ｆ１になってから)の特徴を言えば
マクラーレンはチャンピオンマシンとかベストマシンには
なったことがありますが、ベストシャシーと
言われたことはありません。
常に強力なエンジンがあってこその勝利のみです。
(アイルトンがドライブしてのフォードエンジンは除く)