マクラーレンF1のホンダのエンジンが思うように性能を発揮していないのは、どうしてなのですか？昔のホンダは無敵だったように記憶していますが。

Answer 1

簡単に言うと、技術の差でしょう、
開発費の問題もあるし、
昔の無敵だったロータスとかティレルとか消えましたよ。

Answer 2

昔は速く走れるエンジンを作れる技術者がホンダにはいました。

今は、参加してレベルの低い技術者を育てるのが目的で参加しているＦ１．

性能を発揮できてないのではなく
どうすれば早いエンジンを作れるかわからないから作れない。
どうすれば壊れないＰＵを作れるかわからないから壊れる。

３流はしょせん３流。
ポンコツしか作れないのが今のホンダなのです。

しかし、３年目にしても、ゴールすらできない壊れるＰＵ
しかも断然遅い。
ポンコツといわれるのは仕方ないこと。

ホンダ、今の日本の恥さらしです。

Answer 3

昔のホンダはバブル時代だったから速かったのだと思います。

Answer 4

開発期間の差とそれに伴う理解度の差だと思います。

現在のパワーユニットはメルセデスで2008年には開発着手していた事を公言してます。

ホンダは早くても2013年中頃以降の開発だと思います。

色々、ホンダは叩かれますが、エンジニアリングの世界で技術開発の8年の差は2年〜3年程度で追いつけたり、埋まる物では無いと思います。

今は地味な作業を繰り返し表現の仕方がわかりませんがピッタリと歯車が噛み合う瞬間を待ってる状態に見えます。

Answer 5

「思うように」って一体なに？

Answer 6

dairyu20161616さんと同じく予算の関係でしょう。
他社に比肩する為には他社がそれまで掛けた予算とまでは行かずとも、同シーズンでは他社より遥かに金が掛かります。
他社のスタッフをどんどん引き抜かないと、そう簡単には通用する物は出来上がりません。

Answer 7

記事によると開発資金
無敵の頃はバブルの頃でチームの年間予算が４０億（当時）で
エンジンの資金は１００億円だそうな

今のチーム予算は４００億とかだって
その計算だと１０００億になってしまう

Answer 8

ハイブリッド型のパワーユニットは苦手のようです。

現在のF1はエネルギー回生システム(ERS)も併用するパワーユニットになっています。

Answer 9

どうしてなのですか？




ホンダF1 「現在のMGU-Hは2戦しか持ちこたえることができない」
https://f1-gate.com/honda/f1_36736.html



ホンダF1、いまだMGU-H故障の原因を究明できず
https://f1-gate.com/honda/f1_36841.html

Answer 10

確かに昔は強かった時もあっただけの話

CVTなる変な変速機におぼれて大切なエンジン開発をおろそかにしてきた結果だよ