マクラーレンやランボルギーニなどを地方から購入すると、整備はどうなるんでしょうか。

Question

３００キロほど離れた地方都市在住で東京や大阪などの大都市にある正規ディーラーの新車で購入すると、点検整備の度にわざわざ輸送、または運転しディーラーに持っていくのでしょうか。
それとも交渉次第で引き取りがあるんでしょうか？

Answer 1

そのクラスの買える方なら、時間をお金で買うので陸送費用を払うでしょう
頼めばディーラーで手配してくれます

Answer 2

どうも！

大型二輪に乗る者です
(他にマッスルカーもあります)

当然ですが
ありますヨ
但しお高いとは思いますケド
私自身
マッスルカーにも乗っていて
約四桁万近く掛けましたが
ソレでも出来る事は自分でやりある程度(かなり)費用的に抑えてます

正直あの手の車(質問の車両)より掛からない車でそうなのですから
それなりに裕福でないと勧められません
(車体より整備や修理の方が高いですヨ)
買えても飾るダケになります

まあエンジン等が高性能な反面少し「ヤワ」で修理代も部品代も高いのが原因です

アメリカのある金持ち(？)はソレを嫌ってか
ランボ○ギー二(カウ○タック)のV12エンジンの代わりにV8スーパーチャージャー付のエンジンとミッションを組んでしまった人がいます
出力は900馬力オーバーで前のV12エンジンより遥かにパワーが有って壊れ難く部品も安価、整備費用はおそらく1/3〜1/4くらいと思われかなりの節約になります(燃費は同じくらい)

そう言うワケで
お金有って払えても勿体無いと考えます(修理等は)
壊れなければ本来払わなくて良いお金なのですから(お金ある人ほど逆にそう言う出費を抑えセーブすると言います)
オリジナル重視派からは否定されますが
元に戻せる様にした上でエンジンをV8(アメ車でも良いし国産大型乗用車用エンジン(V8・4000cc位の物)でも良いでしょう)にする方法をオススメします
(載せ換え費用で¥300〜400万ほどですが)
その後メンテが減るならば行う価値は充分あると考えます
ちなみに整備で¥300〜400万は直ぐ使ってしまう額ですヨ(念のため)
クラッチ交換に¥80万〜100万以上掛かるらしいですから
3ペダルでなく2ペダル車なら要らないかと言うとそんなことは無くてミッションが弱かったり何やらで故障したら¥150〜200万コース！
ともっと高い修理になったり、、
恐ろしいです
同じ使い方でもアメリカンV8の方が遥かにタフで故障しませんしそれでいてパフォーマンスは高いです
また国産乗用V8エンジンは言うまでもなくこれまた故障の少なさは勿論燃費も抜群です(地味ですが2トンの車重を引っ張るエンジンですから充分なパフォーマンスも有りますヨ)

故障のたびに300kmの距離を運び車に乗れないなら
修理したと思ってエンジンを故障し難い物に載せ換えパフォーマンスもそれ程下げず(逆に上回る事も可能)運転もシビアでなく常に乗っていられる方が良いと考えます

以上
参考まで

Answer 3

もちろん引き取りに来てくれますよ。
有料ですが・・・。