今更ですがF1 2008年のチャンピオンについてです。 始めに断っておきますが、私はマッサが好きなわけでもハミルトンが嫌いなわけでもありません。 あくまで腑に落ちないって程度です。 2008

Question

年シンガポールGP
このレースで当時ルノーのピケJrがブリアトーレからの指示でアロンソに有利に働くタイミングで意図的にクラッシュを起こし、裁判にまで発展、ブリアトーレの永久追放が決まったのは有名だと思います。
そのくクラッシュによりSC導入、当然の様にマッサはピットへ向かうわけですが、ここでフェラーリのピットミスによりマッサは燃料ホースを引きちぎりピットレーン途中でストップ、それをキッカケにペナルティ等で結局0ポイントに終わってしまいました。
そしてあの最終戦ブラジルGP。
最終LAPの最終コーナーでドライタイヤのグロックをハミルトンがパスし、5位入賞で初のワールドチャンピオンになるわけですが、シンガポールGPでのルノーの悪質な行為が無ければマッサは最低でもノーポイントは無かったのではないかと思います。
最終的に1ポイント差でハミルトンがワールドチャンピオンになった事を考えると、マッサはルノーに妨害された幻のチャンピオンなのではないかと思ってしまいます。
実際にあの行為はピケJrが認めている通り、悪質で意図的な順位操作で、マッサは1番の被害者ではないでしょうか？
もちろんあのクラッシュが無くても後にSC導入の可能性や、フェラーリのピットトラブルが他のタイミングで起きた可能性もあります。
たらればでしか無いし、この行為をマクラーレンがしたわけでは無いので勿論両者に非が無いのはわかります。
私の様に2008年のチャンピオンがハミルトンだ、と素直に受け入れられない方もいるでしょうからハミルトンも被害者と言えるかもしれません。
あのシンガポールがあったからブラジルの劇的なチャンピオン決定の瞬間があり、盛り上がったまま2008年シーズンが終わったわけですが、今になってもやはりこの年のワールドチャンピオンは実質マッサだったのでは？と思ってしまいます。

この件についてF1好きな方達の考えが知りたく投稿しました。
「何を今更」
「シンガポールの0ポイントを踏まえて後のレースで仕事すれば良かっただけ」
「そういうのもす全て含めてF1」
等、厳しい意見もあるでしょうが、皆さんの見解はどうでしょうか？
私がひねくれてるだけなのでしょうか？

Answer 1

こんにちは。当方、10年ほどF1ファンをやっております。

2008年シーズンのチャンピオンは確かにハミルトンでしたね。
しかし、質問者様がおっしゃっているように、マッサにもチャンピオンの権利は十分にあったと私も思います。
事実、シーズンを通してみるとハミルトン5勝に対しマッサは6勝していますし。（ポール回数はハミルトン7回、マッサ6回ですが…）

レースにはいろんなたらればがあり、シンガポールでのピケJr.のクラッシュや、富士でのハミルトンのスタート失敗→スピン、ブラジルでのグロックのタイヤチョイスなどなど、言い出したらキリがありません。

F1には運もつきもので、一番起きてほしくないときにトラブルが出たりします。それも含めてF1だと思っています。
なので、2008年シーズンに関してはハミルトンとマッサがチャンピオンにふさわしい活躍をしていますが、ちょこっとだけ運が良かったハミルトンがチャンピオンとなったという風に感じています。

Answer 2

残っている結果が全てであり「実質」です。
この年のチャンピオンは間違いなくハミルトンでありそれが全てです。
マッサは不運ですがこういうケースでなくても過去（チームオーダーがあった頃）には譲らされた例は数え切れないぐらいあるでしょう。
それを実質チャンピオンは○○だと言い出せばキリがないですし。
ひねくれているとは思いません、納得出来る見解だと思います。