マクラーレンMP4・12Cって街中で全然見かけないけど。同じ価格で買えるフェラーリ458なんかよりずっと凄い。マクラーレンはカーボンモノコック、フェラーリはASF。カネかかってるよ、マクラーレン。

Question

ニュルのタイムは同一ドライバーで10秒も違う。マクラーレンの方が全然実力上。デザインだって奇ばかりてらった最近のフェラーリよか正当派じゃないか。
難点はずばり車名を音読しにくいこと、マクラーレンと言う名前が浸透してないことかな。
マクラーレンMP4・12Cって凄い車だったよね？

補足

そりゃあ俺だってみたことはあるよ。渋谷、六本木あたりでは。凄い車だったよね、って質問なんだが？

Answer 1

ポテンシャルは、高いけどコストを考えると458に行くし販売ルートでもフェラーリジャパンがある一方でマクラーレンは、無いですからそう言うところではレアの可能性大ですね

質問者からのお礼コメント

ポルシェ、ランボ以外にも高性能車が出てくるからフェラーリは最近立場ないね、実力勝負じゃ12CにもGT-Rにも惨敗。いくら知名度あっても情けない。

Answer 2

数字やスペックで優らないと売りがないですからね。日本では販売網もぜい弱だし、知名度もないし。

Answer 3

エンジンがV8ターボだから凄いとまでは言えないかも

Answer 4

いくら凄くても「あ、フェラーリ!」と言ってもらえるか、「何？アレ」と言われるかは1000万円分以上違う。「何？アレ」だとロータスでもインドのタタでも言われるから。
車は速さだけではないから。

Answer 5

12C見かけたのは今年の4月ですね。白。例の大観山の駐車場。

個人的には650Sが好きです。


11月29日、30日の両日、ピストン西沢デュースの通称「みんモー」に試乗車として650Sが来てましたよ。オレンジ。試乗は抽選でしかも車種は選べないシステムだったので650S乗りたかったけど当たらなかった。ジャガーFタイプには乗れました。ちなみに、井出有治さんドライブ。個人的には例のアクティブ・シャシー・コントロールに非常に興味があります。まあ、簡単に言っちゃうとライドハイトコントロールですけど。

ああ、あとマクラーレンP1は実車みました。CGTVの30周年記念イベント(御殿場)で。オレンジ。黄色のラ・フェラーリも展示されてました。あと、屋外に650Sスパイダーも展示されていましたね(オレンジ)。ウラカン(赤)も展示されていましたよ。


ちなみに、個人的に一番好きなのはランボルギーニ ヴェネーノですね。現CEOのステファン・ヴィンケルマンさんもかっこいいので好きです。

Answer 6

昨日浜松市東区役所の駐車場に駐車しておりました。