ポーパッシングてアクティブサスにすると解決するのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ポーバッシングはアクティブサスにすれば解決するとマウントする人がいますが。

Question

よく分からないのですが。
アクティブサスて地面の変化やダウンフォースに合わせてサスが一定の高さに車高調整するものだと思うのですが。
よく分からないのですが。
空力的な理由で激しく連続で揺れるポーパッシングにアクティブサスて対応できるのですか。

と質問したら。
３０年前の技術だと不可能。
今の技術なら可能。
という回答がありそうですが。

セナやプロストの時代てもう３０年前なんですね・・・

それはそれとして。
最新のアクティブサスの技術ならポーバッシングにも対応できるのですか。
よく分からないのですが。
アクティブサスなら解決できると語っているのはドライバーのラッセルひとりだけだと思うのですが。
フェラーリもメルセデスもレッドブルもマクラーレンもどこのチームの技術者もアクティブサスなら解決できると語っていませんが。

余談ですが。
アクティブサスが解禁になったらウィリアムズが復活ですか(笑)

Answer 1

その可能性はある……とは言われてます。

ですが、アクティブサスペンションでなくとも、昨シーズン限りで禁止されたサードダンパーやヒブユニットと呼ばれる油圧ダンパーシステムで解決できるとの意見が多数です。

Answer 2

オンボード見たら 振動が激し過ぎてですね。衝撃波 ソニックブーム N-ウェーブ バズ 振動 が発生しているとも考えられますので。

W13 F1 メルセデスは極まるところまできたという感想ですが。通過音を聴けば 見分けがつきそうでもあり。《バリ バリ バリ バリ》という破裂音 がしてそう。

Answer 3

＞アクティブサスて地面の変化やダウンフォースに合わせてサスが一定の高さに車高調整するものだと思うのですが。
○だから使いたいんでしょうに！現在のコストキャップで開発する予算もないし、ただでさえ「デブ」な今の車に搭載する余地はない。

Answer 4

ポーパッシングてアクティブサスにすると解決するのですか。
解決は難しい・・ですよ