マクラーレン のみんなの質問

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新型クラウンと比べるとワーゲン車全て駄作ですよね？乗り心地もボディのガッチリ感も静粛性もパサートやゴルフはお話になりません

ワーゲンはゴルフ7もパサートもポロもUPも乗りました
クラウンは馬鹿にしてましたが、乗ってみるととにかく走りの気持ち良さに驚きました
ワーゲン車なんていかに信者が持ち上げてるだけの駄作か分かります

ドイツ車/フォルクスワーゲン/メルセデス/ベンツ/BMW/アウディ/ポルシェ/日本車/国産車/外車/トヨタ/レクサス/ホンダ/日産/スバル/マツダ/スズキ/ダイハツ/イタリア車/アルファロメオ/フェラーリ/フィアット/ランボルギーニ/フランス車/ルノー/プジョー/シトロエン/マクラーレン/ボルボ/フォード/シボレー

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ベストアンサーに選ばれた回答

新型クラウンはエンジン性能も静粛性も恐ろしく良いですよね
レクサスのESと感覚は同じで、LSよりも静粛性が高いと思っています。

ワーゲンは重心低くして運転性能を上げようとしてくるのは分かるんですが、いかんせんロードノイズの侵入が酷すぎて乗れたもんじゃなかったです。

その他の回答 （3件）

  • クラウンがいい、クラウンが最高って思えてワクワクする人は、それに乗ればいいだけの話です。
    クラウンに乗る人と、VWに乗っている人は、乗り方も違えば求めているものも違います。
    クラウンは良いとは思いますが、私は乗りません。

  • 新型クラウン早速購入しましたが、半端なく良いです。間違いなくLSより静粛性がありますが、足回りはLSと同じなんですよね。20クラウンの時もGSと足回りが一緒でしたからね。

    ワーゲンは、オススメできません。
    そもそも、ワーゲンは、高級車には勝てませんよ。BMWやAudiの方が上です。比べる対象がおかしいです。

    クラウンもLEXUSも、やはりメルセデス・ベンツには、劣りますね。Cクラスで競り合いです。Eクラスの型落ちでも、微妙なライン。なんせ、欧州ではTOYOTAとLEXUSは、見向きもされてないメーカーですからね。E212クラスと.現行のLEXUSのLSがライバル車ですが、メルセデスからは、相手にされていません。その下クラスにBMWやAudiです。この2つは、高級車でなく一般大衆車向けの高性能車です。ワーゲンも同じく一般大衆車です。ワーゲンは、日本で言うSUZUKIです。ってもSUZUKIよりは高性能ですけどね。日本は発展途上国です。欧州では、先進国、最先端です。

  • 最近のクラウンと比べたら可愛そうだよ
    同じ年式で同じクラスの車と比べないと

    マーク2とパサート
    カローラランクスとゴルフ
    ヴィッツとポロ
    パッソとUP
    とかね

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