マクラーレン のみんなの質問

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なぜマクラーレンＦ１以降マクラーレンのロードカーてセンターハンドルを止めたのですか。
マクラーレンの最初のロードカーはマクラーレンＦ１ですが。

そのマクラーレンＦ１のセンターハンドルは評判が良かったと思うのですが。
なぜ評判が良かったのにその後のマクラーレンのロードカーには採用されていないのですか。

と質問したら。
乗り降りが大変だから。
という回答がありそうですが。

スーパーカーの乗り降りを気にする人っているのですか。

それはそれとして。
センターハンドルて評判が良かったのになぜ今は不採用なのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

センターハンドルにしても走行性能にそこまで影響がなかったからです。
センターハンドルにして重量のバランスをとっても走行性能的には従来のものとそう変わらなかったそうです。
センターハンドルにすると部品も多くなりますしコストもかかるので、2シーターで十分だと判断したのでしょう。

その他の回答 （3件）

  • m8GTは→2座でしたね
    （＾ω＾）ふふふ

    センタードライバー」は→マーレー案ですから
    d(￣ ￣)
    それと…
    >評判？
    乗り降りは→不便ですよ

    よほど…特別」でない限り
    良い印象は持たれない？のでは
    …と言うわけで

    新型アルティメットシリーズは→3座」の様ですよ
    マクラーレン スピードテール」

  • どこで評判良かった？

  • 評判が悪かったから不採用になったんだとばかり思ってました。
    評判が良かったというのは、どこの情報でしょう？

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