トトロッソ・ホンダてなぜ最高速が遅いのですか。 トロロッソのドライバー二人がストレートでスピードが遅いと言い出しましたが。

Question

去年までのマクラーレン・ホンダのときはリアウィングを立てて走っていたので最高速が遅かったそうですが。
今年のトロロッソ・ホンダはリアウィングを寝かしているので最高速は出やすいはずなのでは。

と質問したら。
パワー不足。
という回答がありそうですが。

ですがストレートではＤＲＳを使うのでリアウィングが寝ているとか立っているとかはあんまっし関係ないのでは。

と質問したら。
前を走っていたらＤＲＳは使えない。
という回答がありそうですが。

トロロッソ・ホンダが他車の前を走ることはないのでは(笑)
確かにパワー不足もＤＲＳを使えばストレートでは帳消しなはずですが。
確かにパワー不足のエンジンではＤＲＳを使っても前のクルマを抜くことは難しいですが。
ですが取りあえずは最高速は伸びるはずでしょう。

それはそれとして。
なぜトロロッソ・ホンダの最高速は遅いのですか。
去年のマクラーレン・ホンダのときは言い訳できましたが。
トロロッソ・ホンダでは最高速が遅いのは言い訳ができないと思うのですが。

Answer 1

最高速が遅いのですか。・シャーシーのセッティングでストレートの最高速は大きく変わります

Answer 2

トロロッソ・ホンダが他車の前を走ることはないのでは(笑)？

はい。でも周回遅れでも抜かれた直後だったらＤＲＳ使えるのです。

オマケ。
トロロッソ・ホンダの最高速が遅かろうか 去年のマクラーレン・ホンダの最高速が遅かろうか、言い訳は出来ます。
言い訳ですからねぇ・・

Answer 3

後方の空気の乱れ。

高速になればなるほどこの空気の乱れに引っ張られ最高速が伸びない。


ってのがシルバーストーンで伸びなかった一番の原因だと言われる方がおられます。


この車、風向きの影響でタイムのバラツキが大きいのもこの説に説得力があると思いますね。


でもマクラやルノーより最高速速いんだからせめてアロンソの前でフィニッシュして言って欲しいですね。

Answer 4

ほかのエンジンはタイミングチェーンなんか使ってませんが、トロロッソは仕方なくDIDチェーンを使ってるからでは？

Answer 5

ホンダエンジンの問題でしょ
フェラーリなりベンツなりと比べると数百馬力は劣るホンダエンジンですから直線が多いコースではマシンの差よりエンジンの差が露骨に出るからね

ダウンサイジングエンジンの金目はシリンダー内の冷却なのでエンジン構造やノズルの噴射方法に大きな違いがあるように思える

Answer 6

カムチェーンがDIDだからじゃねえか？。