マクラーレン のみんなの質問
har********さん
2015.2.12 21:47
kin********さん
2015.2.13 10:53
テストの結果は散々でしたね。
さすがに開幕から優勝争いは難しいと思いますが、来年、あるいは今年中にも上位に入る可能性はあると思っています。
ホンダが有利な点は、昨年のメルセデスをベンチマークとして開発することができたことです。
おそらく昨年はPUメーカー3社が当時スタートだったため、どの程度のパワーなら他と勝負できるのかが分からず、ある程度信頼性を確保して開幕から優位に立つよう製造してきたと思います(それでもルノーはダメでしたけど)。
その点、ホンダはメルセデスを上回るパワーやパッケージを考える時間があったわけで、パワーはまだわかりませんが、パッケージングにおいては優れていると言われています。
ここで大切なことは、パワーアップにつながる開発は制限されていますが、信頼性にかかわる開発は無制限に行えるということです。
つまりホンダは将来を見据えて、現段階では信頼性を犠牲にしてもパワーで勝負できる、さらに空力にも貢献できるPUを作り、信頼性についてはシーズン中に向上させていくつもりだと思います。
ですから、信頼性が向上し、システムがうまく作動するようになれば、十分戦えると思います。問題は、それがいつなのか?だけです。
楽しみに待ちましょう。
質問者からのお礼コメント
2015.2.19 18:48
気長に待とうと思います!
mam********さん
2015.2.16 01:32
1年目はいくらアロンソでも苦戦するのではないでしょうか。
いずれにしても、3/13からの開幕戦が楽しみですね。
2015年のF1に関する情報がまとめられている知恵ノートがあったので参考にしてみてください。
「2015年のF1スケージュールから注目ポイント」
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n332520
bla********さん
2015.2.13 10:30
マクラーレンと組んだのは契約してくれるトップチームがそこだけだったから。過去の栄光なんて関係ない。
メルセデス以外惨敗だった昨シーズンを考えればホンダがいきなり活躍するなんてありえない。それは今も昔も同じこと。
fuk********さん
2015.2.13 02:13
最初から上手く行く訳が無いよ!
去年、全チームが、トラブルでドタバタしていたでしょ!
それを、今、味わっていますよ!
過去の成績を見ると初年度はズタボロ状態ですから、そんなものですよ!
世の中、甘くないです!
でも、それで良いのです!
そこから、這い上がるのが、燃える本田技術屋集団ですから!
で無いと、イノベーション起りませんよ!
とにかく、エンジン壊しまくって、最強エンジンに育てて欲しいね!
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