皆さんはホンダのF1(マクラーレンのエンジンサプライヤー時代も含む)と三菱のWRC4年連続優勝、どちらのほうが偉業だと思いますか？ また、技術的にはF1のエンジン単体とWRカー全体の設計、どち

Question

らがレベルが高いのでしょうか？
個人的には三菱の電子制御技術も凄いですがやはりホンダのF1エンジンに一票。

Answer 1

どちらもすごいけど、マシンやエンジンだけで成立するものではないので難しいですね。
三菱はWRカーではないでしょ。グループAでしょ。勝ったのは。まあ、後半は純粋なグループＡではないけどね。最後までグループＡに拘った会社です。
少なくとも第２期ホンダのエンジンにはホンダエンジニアの技術の粋が詰まっているけど（ターボはＩＨＩだけどね）、三菱に限らず、ラリーでは自動車メーカー以外の技術がたくさん含まれているし、外部から招へいした外国人技術者の知恵やスキルもたっぷり含んでいるのでそれをメーカーの力と表現していいかどうか？です。また、３期のホンダはエンジンも含めて他社に優っていなかったと言われています。
レースやラリーでの活躍＝そのメーカーの技術が優れているとは必ずしも言えないです。