Ｆ１にはマルボロカラーのマシンはもう復活しないのでしょうか？ 広告問題で厳しいのですかね？ セナ・

Question

Ｆ１にはマルボロカラーのマシンはもう復活しないのでしょうか？
広告問題で厳しいのですかね？

セナ・プロスト時代のマクラーレンが好きだった３４歳。

Answer 1

マルボロ・JPS・ジタン・・・
今となっては懐かしいばかりですなぁ～
、喫煙者の肩身が狭くなりましたが、
モータースポーツも例外ではないようですね・・・


モータースポーツ好きの
４１歳

Answer 2

↑
そうそう、あの頃は熱かった！！
92年のモナコは忘れられません^^

シケインを突っ切るマンセルのような・・

フロントロー第一コーナーでお互い譲らないセナプロ・・

あくまでもセナ優先に進めるチームにグッっと耐えるベルガー・・

あの頃、17でした^^

Answer 3

↑どうかん！同感です
あの頃は熱かったなー
今でもF1のイメージはあの頃のままです

Answer 4

そうそう！あれがないとセナ・プロ世代の人にとってはなんだかさみしいよね！

やっぱあの頃のマクラーレン、ロータス、ベネトン、ウィリアムズ、フェラーリ（ずっと赤ですけど…）それぞれのカラーリングはぱっとしててよかったですよね！

数年前のジョーダンの金色マシンには驚かされましたが、現在はシンプルな色使いのマシンが少ないような気がしますよね。

ホンダエンジン一時撤退までの’９２年までが私の青春25歳です！

Answer 5

マルボロは撤退しませんよ。
去年のアメリカＧＰなどのように、
本来マルボロの入っていたところは真っ白になります。
この真っ白がマルボロを意味するそうです。

フェラーリのメインスポンサーは確かボーダフォンです。
たぶんマルボロではありません。

Answer 6

フェラーリには、マルボロが付いているですよ。（エンジンの上）
タバコ広告の規制があるし、余り力を入れない(メインスポンサーにならない）んでしょうか？

タバコ会社が、どのブランドに力を入れるかに尽きるように思います。



例えば、ブリティッシュアメリカンタバコがメインスポンサーのＢＡＲは

通常、ラッキーストライクカラーですが、
同系統のステートエクスプレス５５５が
中国では、一般的なので、
チームの服装（レーサーのスーツも）を
上海ＧＰだけ、ラッキーではなく、５５５カラーに換えていました。