ミッドシップにリアウイングて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ミッドシップてリアタイヤの上にエンジンがマウントしているのでリアウイングはいらないと思うのですが。
よく分からないのですが。
リアタイヤにエンジンでトラクションしてあるのに。
さらにリアウイングでリアタイヤにトラクションしたらフロントタイヤが浮き上がってしまうのでは。

と質問したら。
Ｆ１はリアウイングが付いている。
という回答がありそうですが。

Ｆ１はフロントウイングも付いていますが。

それはそれとして。
フェラーリとかランボルギーニとかマクラーレンのスーパーカーてリアウイングが標準装備されていないと思うのですが。
たまにミッドシップの改造車で巨大なリアウイングをマウントしている人がいますが。
スピードを出せば出すほどフロントタイヤの荷重がなくなるのでは。

余談ですが。
２ＷＤのポルシェ９１１に巨大なリアウイングを付けたらフロントタイヤが浮いてしまうのでは。



#911

Answer 1

要ると思うよ

Answer 2

ポルシェのケイマンやボクスターには最初から付いてますが？
ポルシェの考えを否定する事になりますね。

Answer 3

そもそもリアウイング付けるのはダウンフォースのためとは限らない。後方乱気流の発生を抑制してドラッグを弱めるためのリアウイングもある。
まあ、公道を法規遵守で走る限りにおいては、どっちの目的であろうとあまり意味はないから、ファッションとして付けているのがほとんどでしょう。ファッションならFFだろうがFRだろうがMRだろうがRRだろうが関係ありません。

Answer 4

リアウイング付けるならフロントウイングも付けないと空力上意味がない

Answer 5

リアウイング付けてしまうと後ろに荷重がかかり、フロントが持ち上がりひっくり返るのです。
そうならないようにフロントトランクにウエイト積んだりセメント流すのがオススメです。

Answer 6

どうして、車にリアウィング「だけ」付けることが前提になっているのでしょうか?

そもそもミッドシップに関係ない話です。

どの車も、空力の前後バランスを考え、リアウィング付けたら、フロントが浮かないようにバンパーや空力パーツを付けます。

リアウィングだけ付けている人は、ドレスアップ目的やヤンキーみたいな、購入後に後付けして、空力など気にしないレベルの車です

リアウィングは下品、格好悪いとも思われるため、デザインを重視するスーパーカーなどは、ディフューザーを強化して、ウィングが小さかったり、無くても、ボディ下面の空力で地面に押さえつける力を得ようとデザインされています。

最近のスーパーカーは特に、ファンで下面の空気を吸うようなスタイルを取り入れようともしています。（復活）

今回の質問は、知識不足というよりも、常識的に知っているにも関わらず、あえてボケてみた質問にも思えます。

これが本気で質問を書いているのであれば、もっと知識人だと思っていたのに、旧車にだけ拘りがある人なんだ・・・とちょっと悲しくなります。

Answer 7

競技車両なら必要と思います。後ろだけでなく全身（前後左右上下）競技に適切な擬装をするでしょう…

日本の道路事情では機能的な効果を感じる事は難しいと思います。

ドレスアップを楽しみながら、気分に浸るのです。

Answer 8

カッコよくなります。

Answer 9

フロントにカナード装着すりゃええやん

Answer 10

スピードが上がれば上がるほど必要になります。

ご指摘の通り、リアエンジン車にgtウイングを装備すると、フロントのトラクションが弱くなります。

そこでフロントのガナードを装備し調整します。

Answer 11

そもそもウイングにエンジンレイアウトは関係無いのでは？

なんでR Rを飛ばしてミッドシップなんだよ