マクラーレン のみんなの質問

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メルセデスAMGのC63SやBMW・MのM3/M4といっても乗用車ベースなので、ポルシェ911やマクラーレン、フェラーリなどと比べたら、ワゴンRやミライース同然ですか?

乗用車ベースのスポーツモデルはAMGやM以外にもたくさんありますが、本気で走りを楽しむ&所有する歓びを感じるなら、根本からスポーツカーのモデルに乗った方がよろしいでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

AMGやMやRSは、ワゴンRやミライースとはダンチです。メタファーにも、比較の対象にもなりません。

妹がE90 M3に乗ってますが、あれに乗るとPORSCHEやFerrariやマクラーレンなんて要りません。

あなたが列挙した地面に這いつくばった様な、視界も狭く、閉塞感があるスーパーカーなんて乗りたくも無いです。

特に実用性が皆無です。M3は人も荷物も載せられて、1台所有でも問題ないですが、911やFerrariやマクラーレンなんて1台所有じゃ無理です。ただの遊び車で、嗜好品です。ほとんどの人が、ガレージに置いておくだけです。

AMG A45 S 4MATICなんて、Aクラスベースの2.0Lなのに421psもあります。

もうお腹いっぱいです。

Ferrariや911やマクラーレンは自己顕示して、イキって、金持ちアピールする人以外には不要です。

カッコつけて、高い金払って、快適性や居住性などが劣る車を買うなんて阿・呆らしいです。

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質問者からのお礼コメント

2020.8.29 08:56

皆様ありがとうございます

その他の回答 (8件)

  • こだわるなら専用ボディの車にした方が良いのでは?

  • ガチのスーパーカーなんて、日本の一般道じゃ持て余すでしょ。オーバースペック。AMGやMで十分所有欲満たせるでしょうし、ましてやスーパーカーなんて運転していてヒヤヒヤするでしょう。ま、欲しいのであればどうぞご自由に。

  • 昔、羊の皮を被った狼。ってフレーズが流行ったよな。

    スカイラインだったっけ?

    大昔、一番最初のスープラが発売されたころ、高速を必死な思いで160KMで走ってる横を、外見は普通のBMWのセダンが、片手運転でタバコをふかしながら、助手席の女と話しながら追い抜いていった?

    かっこいいとは思わないかい?

    一見普通の男性が、日本陸上界のトップ選手だったら?

    まあ、こういう選択肢を持ててるってだけで、羨ましい限りだけどね。

    でも、やせ我慢じゃなくてGTRなんて欲しくはないな。

    俺に買われたGTRが可哀そうだもん。

    ディープインパクトに乗せてやるって言われてもなぁ。
    もう死んじゃったんだっけ?

  • お好きにどうぞ。

  • スポーツカー」か?
    GTカー」か?
    スーパーカー」?
    それ以上に→ハイパーカー」か?
    (๑╹ω╹๑ )
    何を?求めている」か?ですね

    C63」やM3」ランエボ10」とか…
    ハイパフォーマンスカー」という選択肢も…
    もちろん☆ありますし

    GRヤリス」やランエボ5」および
    数々のGT3」といった
    レース直系のホモロゲーションカー」という選択肢もあります

    本気=レース」である?なら…
    ホモロゲカー」は?いかがでしょーか?ね
    ٩( 'ω' )و

  • GT3やマクラーレン、フェラーリ、ランボなどは
    「スポーツカー」ではなく「スーパーカー」でしょう。
    (まぁ定義が曖昧ですが)

    AMGやMと比較して軽自動車に例えるほど格差はないと思いますよ。

    「本気で走りを楽しむ」ってのは、サーキットでも行かないと無理です。
    スーパーカーを買ってサーキットを走るってのは、お金持ちの趣味なので
    あなたがその立ち位置にいるなら、それが良いでしょう。

    「所有する歓び」は簡単な話で、好きな車を買えばよい事です。

  • いいや、本気でアクセル開けたらバケモンやで。

    言うたらニスモやTRDのコンプリート級のマシンを「あ、コレ全然ノーマルっす」てなスタンスでポンと出してくる様なメーカーやねん。

    せやから、車的に目一杯まで詰めてる訳やなくて、普通に公道を苦もなく走れるマージン取った上でのあのスペックなんが恐ろしいわ。

  • 人それぞれ。

    小泉純一郎が言ってた。

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