フォースインディアが消滅したらメルセデスのパワーユニットの枠が一台空くと思うのですが。 フォースが倒産寸前。フォース売却という噂ですが。

Question

なのでマクラーレンとレッドブルがメルセデスのパワーユニットを手に入れるためにフォースインディアを潰しに来ると思うのですが。

と質問したら。
フォースを買い取った新しいオーナーがメルセデスの契約を引き継ぐ。
という回答がありそうですが。

新しいオーナーが引き継ぐ空白期間の隙間をついてマクラーレンかレッドブルがパワーユニットを奪いに来ませんか。

と質問したら。
そしたら新しい買い手のオーナーになったフォースはパワーユニットがなくなってＦ１に参戦できなくなる。
という回答がありそうですが。

ホンダがあるじゃないですか(笑)
Ｆ１のルールでは新規参戦チームでパワーユニットがなかったら一番エンジンの供給数の少ないメーカーがパワーユニットを供給しなければならないとなっているのでしょう。

来年はマクラーレン・メルセデス。
もしくはレッドブル・メルセデスが誕生しますか。
そしてフォースインディア(仮名)ホンダが誕生しますか。

Answer 1

›フォースが倒産寸前。フォース売却という噂ですが。

その噂の出何処は？

ガセネタです！！

Answer 2

フォースインディア・ホンダは絶対にない。

Answer 3

久しぶりだな1919！IDは消滅したのか？。

Answer 4

面白い視点で感心しました。
メルセデスとしてはレッドブルやマクラーレンに搭載されては、アドバンテージが無くなってしまうので困るでしょうね。

かと言って１台枠が余れば、狙っているのはレッドブルの方でしょうね。
マクラーレンはやっとルノーとの新規契約が取れたばかりなので、本音はメルセデスが欲しくてもすぐに移行という訳にも行かないでしょう。
繋がりとしてはレッドブルよりもマクラーレンの方に強いものがあります。

ただし、過去の経歴からメルセデスワークスを倒してしまった事があるので、内心は快く思わないでしょう。
この点はレッドブルにしても同じ状況になるとは思われるので、メルセデスとしは開発もおそろかにならずそこそこ速い中団上位チームに提供したいでしょう。

レッドブルは新しいＰＵを探しており、ホンダが糞エンジンだと分かり採用を断念しているハズなので、メルセデスの獲得に必死になるでしょう。

フォースインディアは以前にもオーナーの航空部門の経営不振により、撤退寸前に追い込まれるなど、以降予算的に厳しくアップデートも予算が限られている中で参戦し頑張っていました。
このような状況で２０１７年度のコンストラクターズは４位なので立派なものです。
今年のモデルもかなりの節約によって従来モデルを引き継ぎ、部分的に工夫したデザインで開発しているので、完成度の高いハースには追いかけ回されてしまうでしょう。

そのまま居残れるか売却になるか撤退になるかは分かりませんが、そこそこの実績は保っているので、従来のような最下位チームが売却されるのとは異なり、誰かがが引き継ぐ可能性は高いかも知れません。

２０１７年度コンストラクターズ４位の分配金前払いがあると急場はしのげるのですが、それには全チームの同意がなければなりませんが、ライバルチームのウィリアムズが反対しているので難航しています。

フォースインディアもＦ１チームとして確立されているので、撤退となっては寂しいものがあります。
当たり屋のペレスもグロージャンと同じように安定した走りが出来るようになり、Ｆ１ドライバーの仲間入りを果たしているので放出されてしまうのも残念です。

ザウバーもなんやかんや借金生活の中で生き残っているので、フォースインディアも良い策を見つけそのまま生き残れるかも知れません。

Answer 5

フォースインディアが消滅したらメルセデスのパワーユニットの枠が一台空くと思うのですが。

２０１９年以降では

Answer 6

どうなるかはわかりませんよ？ホンダは来年レッドブルに供給する可能性もありますし、マクラーレンは２０１５年にメルセデスとの契約が残っているのにも関わらず、ホンダに変えたそうですし。新規チームになろうが結局はメルセデスなんじゃないですかね