何故フェラーリ・ランボルギーニ・ケーニグセグ ポルシェ・ブガッティ・マクラーレン・パガーニ等の スーパーカーの右ハンドル仕様車が無いでしょうか？

Question

アメ車と同じ様に右ハンドル車を造らないでしょうか？
それとも左ハンドル車信者が多いでしょうか？

Answer 1

右ハンドルもありますよ 買う方が少ないだけです あります

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。<(_ _)>

Answer 2

右ハンドルもあります。

1.設計の本質や成り立ちが重視される車は
本来の左ハンドルが売れます。

2.使用環境適応を求めるユーザーに支えられた車は右ハンドルが売れます。

例外にはなりますが北関東などでは、未だ富裕層に憧れた人々が承認欲求として、上記に関係なく左ハンドル車を求めます。


顧客がどちらを求めているかを見極め日本企業は生産量要望量、輸入量を決めます。

スーパーカーは1.に該当します

Answer 3

日本では派手な外車は左ハンドルじゃないとダメなんですよ。
「え〜右ハンドルなの！？」
とか言われてチョット格下に見られるんですよ。

理解できない方もいると思いますが、この手の車に乗っている人達の価値観ではそうなってます。

Answer 4

右ハンドルもあります。日本では買う人がいないだけです。世界的に見ても、右ハンドルは少ないですからカタログにも載らないだけです。雑誌の試乗車でも左ハンドルですから、右ハンドルは無い。と思ってしまうだけです。

Answer 5

今の時代は限定車等でもない限り、スーパーカーには右ハンドルもあります。

ただ、右ハンドルが少ないのは
・右ハンドルを開発するコストを回収出来るだけのマーケットの規模がない
・左側通行の国でも日本やイギリスみたいに左ハンドルでもナンバーが取れる国がある

等の理由が考えられます。特に日本では
・右ハンドル化の弊害(ドラポジがおかしい、設計がおかしく左ハンドル車より故障しやすい)があると考えられている
・中古車が日本から流れる時に、右側通行の国が多いため左ハンドルの方がリセールバリュー的に有利

という理由もあります。

Answer 6

(右ハンドルが少ない理由)
・日本は左走行左ハンドルを認めている。

・右ハンドルの国が少ないので、メーカーも製造消極的。

・大顧客のアメリカ、中国が左ハンドル。

・これら多くの車は、右側走行の国のメーカーだから。例えイギリスメーカーでも欧米が概ね左ハンドルなのでそれにあわせる？！

・左ハンドルで設計しており、右ハンドルにすると、レイアウト、配線が歪になる。

・希少性のある自動車は、海外からも引き合いがあり、左ハンドルの方が高値がつきやすい。

・左ハンドルの方が運転し易い。

・左ハンドル信者も多いと思います。購入者は、希少性を求めているので、左ハンドルも希少の一つだと思います。