マクラーレン のみんなの質問

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ホンダエンジンは次第に改良されて良くなってきてるのに、このタイミングでマクラーレンが来年からルノーエンジンに変えるのは判断を誤ってるように思えてきました。。

せっかくここまでホンダエンジンが成長してこれからがおいしいところだと思うのですが、、、バカだなぁ

マクラーレンはザク・ブラウンに変わってからやる事なす事いろいろとツイてないなぁと思いませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

マクラーレンは「次のスペックこそ!」「来年こそは!」と願いをこめて3年もホンダエンジンを使ってきたんだ

マクラーレンの立場にもなってみなよ
もう、うんざりだ!ってなるハズだぜ

それに当初ホンダエンジンを使うときめたのはザク・ブラウンじゃないからな

その他の回答 (3件)

  • いくらホンダのエンジンが良くなってきたといっても
    圧倒的にホンダエンジンはパワーが劣っています。
    3年前の参加した時から、メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダのこの順番は変わりません。

    しかもホンダはメルセデスの台数より2倍の数を使っても度のエンジンにも追い付かない上に壊れるポンコツPU。

    今回の日本GPも35グリット降格のペナルティーですよ。

    マクラーレン、壊れて最後まで走れないえPU
    走れたとしても圧倒的ダントツに遅いPU
    ホンダを応援してきた日本人の私でもうんざりです。

    マクラーレン、とるべき道をとりました。

  • 当初、ロンデニス時代は10年契約の中長期的計画と言われてましたが、トップが変われば企業自体の方向性が変わる。

    典型的な例では無いですかね。

    個人的にはホンダとの決別はパワーユニットの性能よりもロン・デニスの手掛けてきた物のの排除だと思います。

  • せっかくここまでホンダエンジンが成長してこれからがおいしいところだと思うのですが、、、バカだなぁ


    難しいです

    1年経過すれば
    ほかはまだ前進します



    ホンダF1 「現在のMGU-Hは2戦しか持ちこたえることができない」
    https://f1-gate.com/honda/f1_36736.html

    ホンダF1、いまだMGU-H故障の原因を究明できず
    https://f1-gate.com/honda/f1_36841.html

    ホンダ、マクラーレンの発言に反論せず 「不満があってもおかしくない」
    https://f1-gate.com/honda/f1_36965.html

    ホンダ、GU-Hの異常を検知し止めることを決めた
    http://www.formula-web.jp/f1news/14616.html




    2016・鈴鹿
    マクラーレン・ホンダは
    フェルナンド・アロンソ・16位
    ジェンソン・バトン・18位

    あまり過度な期待は

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