メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_E(AT) 2003年式 乗車形式: 過去所有
ATだったこともあるが、普段使いでは特に不便なこともなく、扱い易いクルマであった。視界もわりと良好で運転もし易かった。メーカは燃費が悪いことを意識してか燃料計が非常に正確で、メモリ1/4が正確に15L(満タンが61Lなので)に対応していたのは印象的。電動パワーステアリングがこのモデル(前期型)のアキレス健であり、私のクルマも6万キロくらい走った時点で交換を余儀なくされた。これからこのモデルの購入を考えている方は、エンジンかけて停車時にステアリングを左右に素早く切り返してみて、ブレなどがないか確認することをお勧めする。ロータリーは圧縮が落ちると言われるが、暖気後の再始動に問題がなければ大丈... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_2.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
長く乗るつもりなのでモデル末期だけど熟成の進んだ5にして大正解。インパネとか古さを感じるが、どんなものも必ず古くなる。それよりバランス。運転も楽しい、いい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
軽さは正義。オープン最高😀 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-オフロード
グレード:- 乗車形式: マイカー
高速域でも剛性のおかげで安定して走行出来る、ダートや峠道においても外輪に荷重をのせてコーナリングするのが楽しく加速感も申し分無い あとマツダなのがうれしい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
海沿いのドライブも良いですし、特に山道を走るのがとても楽しいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-80
グレード:XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式 乗車形式: マイカー
3列目を使い家族7人乗れるSUVで考えると選択肢は狭く ある程度3列目までの快適性を求めると国産だと1択になります。 ネットでは色々言われているものの良い車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: マイカー
気持ち良いですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
ロードノイズも少ないし乗り心地良いし運転のし易さ、私にしたら文句の付けようの無い車です。 ただ手洗い洗車をしていると、 溝や継ぎ目の隙間が少し多いかなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
お勧め。 車の使用環境でディーゼルかガソリンか決めれば良い。 マツダ本体がCX60でつまずいたので心配。こだわらずにCX50を日本でも出せばよかったのに。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
鼻が長いので細い路地は心配ですけど、遠出には良い車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 セダン
グレード:XD ツーリング(AT_1.8) 2024年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとして、価格・サイズ・NVH・デザイン・装備・燃費・動力性能が程よくバランスしており、ハンドリングやアクセル・ブレーキの操作感も癖が無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:S(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
以外に多くの荷物が積めるところが気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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