メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
もともとデザインや素性が良いのでチューンするとさらに楽しくなります。パーツもたくさんあるので、自分好みの1台を作れると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: レンタカー
貴重なFR,MT,openを、ベース車200万円台の庶民向けとして継続する姿勢に拍手。 マツダは自動車文化維持に頑張ってる。 このカテゴリーでライバルがないせいで細かな洗練度が物足りない。店舗高級化より開発費増を。 ドリンクホルダーが視線移動なく使用、エンジンoff後の窓操作タイマー時間延長、ETCカードの防犯性向上、小さなトランクスルーを助手席側だけつける等、実用性向上の努力が全く足りない。また、実用性向上や2+2モデル、660turboへの展開で、ユーザー層を広げ幅広く開発費を稼いでほしい。 走りは市街地や一般道の峠走行に向いているが、それ以外のステージにはあまり向いてな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード:セダン 22XD Lパッケージ(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
納車当日に高速〜一般道を150km程走った程度ですが… 総合的に良い車 教習車に使われていたり、アテンザの弟分的な立ち位置、少し前の5ナンバーサイズセダンと同じようなポジション なんて思ってました が、 乗ってみると良い! 300万前後の車として考えると、走る曲がる止まるどれも悪く無いし、室内の加飾や装備、スイッチのタッチなんかも良い感じ とてもバランスが良い 上級グレードってのもあるんだろうけど [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: 仕事用
同時期(2018年ころ)に発売されたレクサスのセダンやメルセデスベンツのワゴンと比べても遜色のない運転のしやすさだと思います. 先入観にとらわれず「乗ってみたら良さがわかる」「目からウロコ」のSUVだと思います. CX-5を始めとするマツダのSUVの競合車は国内車ではなく,ボルボのSUVなどが思い浮かびました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:VS バーガンディセレクション(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
屋根を開けて走れば不満な点なんて忘れます。 最高に贅沢な一台です。マツダありがとう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
車のレベルは高いが、人のレベルはひどい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
値段の割には装備薄 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: 過去所有
山道や坂道を運転するのがとても楽しい車でした。複数の人を乗せる機会が多い方や、保管場所が広く車のサイズを気にしなくて済む方には、スカイアクティブDの強みが存分に味わえる本車種をお薦めしたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
3人以上乗車することが多い方、大きい荷物を積む機会が多い方、安定した走行を求める方には、選択肢として薦めたいと思います。 特に長距離ドライブを楽しむには、安心して運転できる、よい車だと思います。 一方、走りを楽しみたい方、美しいデザインを楽しみたい方には、物足りないかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
軽い、ちょうどいい速さ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:- 乗車形式: レンタカー
マツダの車には一度も乗ったことが無く、色々事情があって借りて乗る機会を得ました。マツダの車は少しお高い印象を持ってますが、乗ってみるとその価値はあると思いました。 今回乗ったのはATですが、ファミリーカーでMTをラインナップするのは今やマツダくらいではないでしょうか。次の車はMTを取るならマツダ、4WD性能を取るならスバルと思っていましたので、今回乗る機会を得られてよかったです。 外装も内装も乗り心地も、高級感があって買ったらきっと所有する喜びは得られると思いました。私にとっては「所有する喜び」というのは、とても大事なポイントです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
10/10点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
マニュアル練習したい、大きいものそんなに載せない、人もそこまで乗せない、経済性わりと気にする、軽快かつ楽しい車がいい、という方にはおすすめだと思います。逆におすすめできない方は、車はパワー、人荷物結構載せる、4WDターボにあらずんば車に在らずという方はおすすめ出来ません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
普段電気自動車に乗っている私ですが両極端な車二台乗れるので幸せだと感じてます。最後の内燃機関のロードスターになると言われています。いつかはロードスターに乗る!と思っていた私に990Sは買うのは今だぞ!と訴えて来ました。本当に家内に感謝です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
サイズ感 走り大満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
当初は通勤用だったのであまり気にならなかったけど、ファミリーカーとしてはコンパクト過ぎたかも💦 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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